کد خبر:
۱۵۵۵۰۷ ۱۶:۵۲
۱۴۰۳/۰۷/۱۶
عرضه ون الکتریکی رنو و ولوو در ۲۰۲۶
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رنو کانسپتی از یک ون جدید رونمایی کرده که قرار است دو سال دیگر به بازار عرضه شود. نام این خودرو استافت (Estafette) است و اولین مدلی است که این کارخانه با همکاری گروه ولوو تولید خواهد کرد.
به گزارش BBC، رنو و ولوو هر کدام ۳۰۰میلیون یورو در شرکتی جدید به نام فلکسیس سرمایهگذاری کردهاند که کارش ساخت خودروهای باری الکتریکی است.
استافت نامی آشنا در صنعت خودرو است. رنو در سال ۱۹۵۹ ماشین باری با این نام به بازار عرضه کرد که بهسرعت در فرانسه محبوب شد. علاوه بر فرانسه، نمونههای مختلفی از استافت تا سال ۱۹۸۶ در کشورهای رومانی، الجزایر و مکزیک تولید شد.
در طراحی استافت جدید از مدل کلاسیک این ماشین الهام گرفته شده است. رنو میگوید نسل جدید ونهای الکتریکیاش را طوری طراحی کرده که کسلکننده نباشند و رنگ و ظاهرشان شهر را زیبا کند.
استافت طول و عرض کمی دارد تا رانندگی و پارک کردنش در شهر راحت باشد. ارتفاع خودرو دو متر و ۵۹سانتیمتر است و میتوان بهراحتی در جای بار ایستاد. اتاق فقط یک صندلی برای راننده دارد و در کنارش یک میز کوچک گذاشته شده است. بقیه فضای اتاق هم پر از قفسهها و فضاهایی برای گذاشتن وسایل شخصی و بار است.
رنو برای استافت نرمافزاری نوشته که همه بخشهای خودرو را کنترل میکند. این نرمافزار با اتصال به اینترنت بهروز میشود و رنو میتواند به مرور زمان امکانات جدیدی به ماشین اضافه کند.
این نرمافزار همچنین به مشتریان امکان میدهد تا با توجه به نیاز خود امکانات خودرو را تغییر دهند یا اطلاعات موردنیاز خود را دریافت کنند. شرکتهایی که بیشتر از یک ون استافت داشته باشند با کمک این نرمافزار میتوانند رفتوآمد آنها را بهتر مدیریت کنند.
اطلاعاتی درباره توانایی فنی خودرو منتشر نشده، اما لوکا دی مئو، مدیر گروه رنو، میگوید هدف کارخانه، ساخت خودروهای باری الکتریکی است که هزینه استفاده و نگهداری آنها از خودروهای بنزینی سیدرصد کمتر باشد. دی مئو میگوید: اگر فرض کنیم کل هزینه خودرو در طول عمرش صد یا ۱۲۰هزار یورو باشد، با صرفهجویی سیدرصدی، خود خودرو برای صاحبش مجانی تمام میشود.
به گزارش BBC، رنو و ولوو هر کدام ۳۰۰میلیون یورو در شرکتی جدید به نام فلکسیس سرمایهگذاری کردهاند که کارش ساخت خودروهای باری الکتریکی است.
استافت نامی آشنا در صنعت خودرو است. رنو در سال ۱۹۵۹ ماشین باری با این نام به بازار عرضه کرد که بهسرعت در فرانسه محبوب شد. علاوه بر فرانسه، نمونههای مختلفی از استافت تا سال ۱۹۸۶ در کشورهای رومانی، الجزایر و مکزیک تولید شد.
در طراحی استافت جدید از مدل کلاسیک این ماشین الهام گرفته شده است. رنو میگوید نسل جدید ونهای الکتریکیاش را طوری طراحی کرده که کسلکننده نباشند و رنگ و ظاهرشان شهر را زیبا کند.
استافت طول و عرض کمی دارد تا رانندگی و پارک کردنش در شهر راحت باشد. ارتفاع خودرو دو متر و ۵۹سانتیمتر است و میتوان بهراحتی در جای بار ایستاد. اتاق فقط یک صندلی برای راننده دارد و در کنارش یک میز کوچک گذاشته شده است. بقیه فضای اتاق هم پر از قفسهها و فضاهایی برای گذاشتن وسایل شخصی و بار است.
رنو برای استافت نرمافزاری نوشته که همه بخشهای خودرو را کنترل میکند. این نرمافزار با اتصال به اینترنت بهروز میشود و رنو میتواند به مرور زمان امکانات جدیدی به ماشین اضافه کند.
این نرمافزار همچنین به مشتریان امکان میدهد تا با توجه به نیاز خود امکانات خودرو را تغییر دهند یا اطلاعات موردنیاز خود را دریافت کنند. شرکتهایی که بیشتر از یک ون استافت داشته باشند با کمک این نرمافزار میتوانند رفتوآمد آنها را بهتر مدیریت کنند.
اطلاعاتی درباره توانایی فنی خودرو منتشر نشده، اما لوکا دی مئو، مدیر گروه رنو، میگوید هدف کارخانه، ساخت خودروهای باری الکتریکی است که هزینه استفاده و نگهداری آنها از خودروهای بنزینی سیدرصد کمتر باشد. دی مئو میگوید: اگر فرض کنیم کل هزینه خودرو در طول عمرش صد یا ۱۲۰هزار یورو باشد، با صرفهجویی سیدرصدی، خود خودرو برای صاحبش مجانی تمام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش