کد خبر:
۱۵۵۳۹۳ ۱۱:۳۰
۱۴۰۳/۰۶/۱۸
شاهد تقاضای رانتی خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: نتایج قرعهکشی فروش ۱۱۵هزار دستگاه خودرو امروز اعلام میشود در حالی که با توجه به آمار ثبتنام، بار دیگر ثابت شد بخش عظیمی از تقاضای خرید خودرو با قیمت کارخانه، کاذب و غیرمصرفی است.
طبق آمار اعلامی، بالغ بر ۳میلیون نفر در طرح فروش چندی پیش ایرانخودرو شرکت کردند تا شاید یکی از ۱۱۵هزار برنده خوشبخت این لاتاری باشند؛ خوشبخت از آن جهت که اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد و دسترسی به خودرو با قیمت مبدا، میتواند با فروش آن در بازار آزاد، سودی هنگفت و بهاصطلاح یکشبه را نصیب برنده لاتاری کند.
با توجه به ثبت تقاضای بالغ بر ۳میلیون نفری در فروش اخیر، مشخص بود که بخش اعظم این تقاضا کاذب و غیرمصرفی است. اما علاوه بر این، نشانههای دیگری نیز وجود دارد که بر وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو صحه میگذارد. یکی از نشانهها، انتخاب روش فروش فوقالعاده توسط حجم عظیمی از ثبتنامکنندگان است. ایرانخودرو تحت فشار نهادهای نظارتی، اعلام کرد که ثبتنامکنندگان باید بین روشهای فروش فوقالعاده و پیشفروش، یکی را انتخاب کنند. در نهایت نیز مشخص شد از بین ۳میلیون نفر متقاضی، حدود ۲میلیون و ۲۴۶هزار نفر روش فروش فوقالعاده را انتخاب کردند که معادل حدود ۷۴درصد تقاضای ثبتشده است.
در روش فروش فوقالعاده، متقاضیان باید کل مبلغ خودرو را پرداخت کنند تا ظرف ۹۰روز کاری خودروی خود را تحویل بگیرند. نکته ماجرا دقیقا همینجاست؛ اینکه به نظر میرسد متقاضیان (غیرمصرفی) مدل فروش فوقالعاده دنبال این هستند که در کوتاهترین زمان ممکن، خودروی خود را از کارخانه تحویل بگیرند و در بازار آزاد بفروشند. البته این موضوع که قیمت خودرو در روش فروش فوقالعاده، قطعی است و افزایش قیمت کارخانهای احتمالی در زمان تحویل را در بر نمیگیرد نیز در حجم تقاضای بالای فروش فوقالعاده بیتاثیر نبوده است.
نکته دیگری که میتوان آن را نشانه غیرمصرفی بودن اکثر تقاضای ثبتشده در فروش اخیر خودرو دانست، استقبال کم از طرح فروش فرسودههاست. به نظر میرسد بیشتر آنهایی که در طرح خودروهای فرسوده شرکت کردهاند، مصرفکننده واقعی هستند و تقاضی کاذب چندانی در این بخش ثبت نشده است. البته شرکت در طرح خودروهای فرسوده، دردسرهای خاص خود را دارد و این موضوع نیز در تقاضای پایین این بخش اثرگذار بوده است. در نهایت اما استقبال پایین از خودروهای برقی نسبت به دیگر بخشها نیز میتواند نشانه دیگری از وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو باشد. خودروهای برقی برای بسیاری از شهروندان ایرانی، ناشناخته هستند و آینده بازار آنها چندان شفاف نیست. از طرفی، به نظر میرسد فروختن خودروهای برقی در بازار آزاد -با توجه به ناشناخته بودن آنها و ضعف زیرساختی برای استفاده از این خودروها- کار چندان راحتی نیست. از همینرو سرمایهگذاری روی این خودروها به نوعی ریسک دارد و حداقل اینکه منفعت آن (منفعت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار) چندان بالا و سهلالوصول نیست.
به هر حال، تردیدی وجود ندارد که بخش اعظم تقاضای ثبتشده برای خرید خودرو از کارخانه، غیرمصرفی است که در اختلاف قیمت کارخانه و بازار ریشه دارد. این موضوع در این سالها بارها به اثبات رسیده، اما سیاستگذار همچنان تمایلی به حذف عامل ایجادکننده این رانت –قیمتگذاری دستوری- نشان نمیدهد. این در حالی است که تا وقتی این رانت برقرار است، فروش خودروسازان همواره با استقبال بسیار زیاد و تقاضای کاذب همراه خواهد بود و باید منتظر ماند و دید سیاستگذار بالاخره چه زمانی از این همه تجربه عبرت خواهد گرفت.
طبق آمار اعلامی، بالغ بر ۳میلیون نفر در طرح فروش چندی پیش ایرانخودرو شرکت کردند تا شاید یکی از ۱۱۵هزار برنده خوشبخت این لاتاری باشند؛ خوشبخت از آن جهت که اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد و دسترسی به خودرو با قیمت مبدا، میتواند با فروش آن در بازار آزاد، سودی هنگفت و بهاصطلاح یکشبه را نصیب برنده لاتاری کند.
با توجه به ثبت تقاضای بالغ بر ۳میلیون نفری در فروش اخیر، مشخص بود که بخش اعظم این تقاضا کاذب و غیرمصرفی است. اما علاوه بر این، نشانههای دیگری نیز وجود دارد که بر وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو صحه میگذارد. یکی از نشانهها، انتخاب روش فروش فوقالعاده توسط حجم عظیمی از ثبتنامکنندگان است. ایرانخودرو تحت فشار نهادهای نظارتی، اعلام کرد که ثبتنامکنندگان باید بین روشهای فروش فوقالعاده و پیشفروش، یکی را انتخاب کنند. در نهایت نیز مشخص شد از بین ۳میلیون نفر متقاضی، حدود ۲میلیون و ۲۴۶هزار نفر روش فروش فوقالعاده را انتخاب کردند که معادل حدود ۷۴درصد تقاضای ثبتشده است.
در روش فروش فوقالعاده، متقاضیان باید کل مبلغ خودرو را پرداخت کنند تا ظرف ۹۰روز کاری خودروی خود را تحویل بگیرند. نکته ماجرا دقیقا همینجاست؛ اینکه به نظر میرسد متقاضیان (غیرمصرفی) مدل فروش فوقالعاده دنبال این هستند که در کوتاهترین زمان ممکن، خودروی خود را از کارخانه تحویل بگیرند و در بازار آزاد بفروشند. البته این موضوع که قیمت خودرو در روش فروش فوقالعاده، قطعی است و افزایش قیمت کارخانهای احتمالی در زمان تحویل را در بر نمیگیرد نیز در حجم تقاضای بالای فروش فوقالعاده بیتاثیر نبوده است.
نکته دیگری که میتوان آن را نشانه غیرمصرفی بودن اکثر تقاضای ثبتشده در فروش اخیر خودرو دانست، استقبال کم از طرح فروش فرسودههاست. به نظر میرسد بیشتر آنهایی که در طرح خودروهای فرسوده شرکت کردهاند، مصرفکننده واقعی هستند و تقاضی کاذب چندانی در این بخش ثبت نشده است. البته شرکت در طرح خودروهای فرسوده، دردسرهای خاص خود را دارد و این موضوع نیز در تقاضای پایین این بخش اثرگذار بوده است. در نهایت اما استقبال پایین از خودروهای برقی نسبت به دیگر بخشها نیز میتواند نشانه دیگری از وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو باشد. خودروهای برقی برای بسیاری از شهروندان ایرانی، ناشناخته هستند و آینده بازار آنها چندان شفاف نیست. از طرفی، به نظر میرسد فروختن خودروهای برقی در بازار آزاد -با توجه به ناشناخته بودن آنها و ضعف زیرساختی برای استفاده از این خودروها- کار چندان راحتی نیست. از همینرو سرمایهگذاری روی این خودروها به نوعی ریسک دارد و حداقل اینکه منفعت آن (منفعت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار) چندان بالا و سهلالوصول نیست.
به هر حال، تردیدی وجود ندارد که بخش اعظم تقاضای ثبتشده برای خرید خودرو از کارخانه، غیرمصرفی است که در اختلاف قیمت کارخانه و بازار ریشه دارد. این موضوع در این سالها بارها به اثبات رسیده، اما سیاستگذار همچنان تمایلی به حذف عامل ایجادکننده این رانت –قیمتگذاری دستوری- نشان نمیدهد. این در حالی است که تا وقتی این رانت برقرار است، فروش خودروسازان همواره با استقبال بسیار زیاد و تقاضای کاذب همراه خواهد بود و باید منتظر ماند و دید سیاستگذار بالاخره چه زمانی از این همه تجربه عبرت خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور