کد خبر:
۱۵۵۳۹۳ ۱۱:۳۰
۱۴۰۳/۰۶/۱۸
شاهد تقاضای رانتی خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد: نتایج قرعهکشی فروش ۱۱۵هزار دستگاه خودرو امروز اعلام میشود در حالی که با توجه به آمار ثبتنام، بار دیگر ثابت شد بخش عظیمی از تقاضای خرید خودرو با قیمت کارخانه، کاذب و غیرمصرفی است.
طبق آمار اعلامی، بالغ بر ۳میلیون نفر در طرح فروش چندی پیش ایرانخودرو شرکت کردند تا شاید یکی از ۱۱۵هزار برنده خوشبخت این لاتاری باشند؛ خوشبخت از آن جهت که اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد و دسترسی به خودرو با قیمت مبدا، میتواند با فروش آن در بازار آزاد، سودی هنگفت و بهاصطلاح یکشبه را نصیب برنده لاتاری کند.
با توجه به ثبت تقاضای بالغ بر ۳میلیون نفری در فروش اخیر، مشخص بود که بخش اعظم این تقاضا کاذب و غیرمصرفی است. اما علاوه بر این، نشانههای دیگری نیز وجود دارد که بر وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو صحه میگذارد. یکی از نشانهها، انتخاب روش فروش فوقالعاده توسط حجم عظیمی از ثبتنامکنندگان است. ایرانخودرو تحت فشار نهادهای نظارتی، اعلام کرد که ثبتنامکنندگان باید بین روشهای فروش فوقالعاده و پیشفروش، یکی را انتخاب کنند. در نهایت نیز مشخص شد از بین ۳میلیون نفر متقاضی، حدود ۲میلیون و ۲۴۶هزار نفر روش فروش فوقالعاده را انتخاب کردند که معادل حدود ۷۴درصد تقاضای ثبتشده است.
در روش فروش فوقالعاده، متقاضیان باید کل مبلغ خودرو را پرداخت کنند تا ظرف ۹۰روز کاری خودروی خود را تحویل بگیرند. نکته ماجرا دقیقا همینجاست؛ اینکه به نظر میرسد متقاضیان (غیرمصرفی) مدل فروش فوقالعاده دنبال این هستند که در کوتاهترین زمان ممکن، خودروی خود را از کارخانه تحویل بگیرند و در بازار آزاد بفروشند. البته این موضوع که قیمت خودرو در روش فروش فوقالعاده، قطعی است و افزایش قیمت کارخانهای احتمالی در زمان تحویل را در بر نمیگیرد نیز در حجم تقاضای بالای فروش فوقالعاده بیتاثیر نبوده است.
نکته دیگری که میتوان آن را نشانه غیرمصرفی بودن اکثر تقاضای ثبتشده در فروش اخیر خودرو دانست، استقبال کم از طرح فروش فرسودههاست. به نظر میرسد بیشتر آنهایی که در طرح خودروهای فرسوده شرکت کردهاند، مصرفکننده واقعی هستند و تقاضی کاذب چندانی در این بخش ثبت نشده است. البته شرکت در طرح خودروهای فرسوده، دردسرهای خاص خود را دارد و این موضوع نیز در تقاضای پایین این بخش اثرگذار بوده است. در نهایت اما استقبال پایین از خودروهای برقی نسبت به دیگر بخشها نیز میتواند نشانه دیگری از وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو باشد. خودروهای برقی برای بسیاری از شهروندان ایرانی، ناشناخته هستند و آینده بازار آنها چندان شفاف نیست. از طرفی، به نظر میرسد فروختن خودروهای برقی در بازار آزاد -با توجه به ناشناخته بودن آنها و ضعف زیرساختی برای استفاده از این خودروها- کار چندان راحتی نیست. از همینرو سرمایهگذاری روی این خودروها به نوعی ریسک دارد و حداقل اینکه منفعت آن (منفعت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار) چندان بالا و سهلالوصول نیست.
به هر حال، تردیدی وجود ندارد که بخش اعظم تقاضای ثبتشده برای خرید خودرو از کارخانه، غیرمصرفی است که در اختلاف قیمت کارخانه و بازار ریشه دارد. این موضوع در این سالها بارها به اثبات رسیده، اما سیاستگذار همچنان تمایلی به حذف عامل ایجادکننده این رانت –قیمتگذاری دستوری- نشان نمیدهد. این در حالی است که تا وقتی این رانت برقرار است، فروش خودروسازان همواره با استقبال بسیار زیاد و تقاضای کاذب همراه خواهد بود و باید منتظر ماند و دید سیاستگذار بالاخره چه زمانی از این همه تجربه عبرت خواهد گرفت.
طبق آمار اعلامی، بالغ بر ۳میلیون نفر در طرح فروش چندی پیش ایرانخودرو شرکت کردند تا شاید یکی از ۱۱۵هزار برنده خوشبخت این لاتاری باشند؛ خوشبخت از آن جهت که اختلاف زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروها وجود دارد و دسترسی به خودرو با قیمت مبدا، میتواند با فروش آن در بازار آزاد، سودی هنگفت و بهاصطلاح یکشبه را نصیب برنده لاتاری کند.
با توجه به ثبت تقاضای بالغ بر ۳میلیون نفری در فروش اخیر، مشخص بود که بخش اعظم این تقاضا کاذب و غیرمصرفی است. اما علاوه بر این، نشانههای دیگری نیز وجود دارد که بر وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو صحه میگذارد. یکی از نشانهها، انتخاب روش فروش فوقالعاده توسط حجم عظیمی از ثبتنامکنندگان است. ایرانخودرو تحت فشار نهادهای نظارتی، اعلام کرد که ثبتنامکنندگان باید بین روشهای فروش فوقالعاده و پیشفروش، یکی را انتخاب کنند. در نهایت نیز مشخص شد از بین ۳میلیون نفر متقاضی، حدود ۲میلیون و ۲۴۶هزار نفر روش فروش فوقالعاده را انتخاب کردند که معادل حدود ۷۴درصد تقاضای ثبتشده است.
در روش فروش فوقالعاده، متقاضیان باید کل مبلغ خودرو را پرداخت کنند تا ظرف ۹۰روز کاری خودروی خود را تحویل بگیرند. نکته ماجرا دقیقا همینجاست؛ اینکه به نظر میرسد متقاضیان (غیرمصرفی) مدل فروش فوقالعاده دنبال این هستند که در کوتاهترین زمان ممکن، خودروی خود را از کارخانه تحویل بگیرند و در بازار آزاد بفروشند. البته این موضوع که قیمت خودرو در روش فروش فوقالعاده، قطعی است و افزایش قیمت کارخانهای احتمالی در زمان تحویل را در بر نمیگیرد نیز در حجم تقاضای بالای فروش فوقالعاده بیتاثیر نبوده است.
نکته دیگری که میتوان آن را نشانه غیرمصرفی بودن اکثر تقاضای ثبتشده در فروش اخیر خودرو دانست، استقبال کم از طرح فروش فرسودههاست. به نظر میرسد بیشتر آنهایی که در طرح خودروهای فرسوده شرکت کردهاند، مصرفکننده واقعی هستند و تقاضی کاذب چندانی در این بخش ثبت نشده است. البته شرکت در طرح خودروهای فرسوده، دردسرهای خاص خود را دارد و این موضوع نیز در تقاضای پایین این بخش اثرگذار بوده است. در نهایت اما استقبال پایین از خودروهای برقی نسبت به دیگر بخشها نیز میتواند نشانه دیگری از وجود تقاضای کاذب بسیار زیاد در بازار خودرو باشد. خودروهای برقی برای بسیاری از شهروندان ایرانی، ناشناخته هستند و آینده بازار آنها چندان شفاف نیست. از طرفی، به نظر میرسد فروختن خودروهای برقی در بازار آزاد -با توجه به ناشناخته بودن آنها و ضعف زیرساختی برای استفاده از این خودروها- کار چندان راحتی نیست. از همینرو سرمایهگذاری روی این خودروها به نوعی ریسک دارد و حداقل اینکه منفعت آن (منفعت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار) چندان بالا و سهلالوصول نیست.
به هر حال، تردیدی وجود ندارد که بخش اعظم تقاضای ثبتشده برای خرید خودرو از کارخانه، غیرمصرفی است که در اختلاف قیمت کارخانه و بازار ریشه دارد. این موضوع در این سالها بارها به اثبات رسیده، اما سیاستگذار همچنان تمایلی به حذف عامل ایجادکننده این رانت –قیمتگذاری دستوری- نشان نمیدهد. این در حالی است که تا وقتی این رانت برقرار است، فروش خودروسازان همواره با استقبال بسیار زیاد و تقاضای کاذب همراه خواهد بود و باید منتظر ماند و دید سیاستگذار بالاخره چه زمانی از این همه تجربه عبرت خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول