کد خبر:
۱۵۵۳۰۸ ۱۰:۲۸
۱۴۰۳/۰۵/۲۲
خودرو چقدر ارز گرفت؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار جدید تامین ارز نشان میدهد از ابتدای سال تا ۱۷مرداد نزدیک به ۳.۲میلیون دلار ارز به صنایع حملونقل و خودرو اختصاص یافته، هرچند مشخص نیست چه میزان از آن به تولید، چه میزان به مونتاژ و موتورسیکلت و همچنین به واردات تعلق گرفته است.
بنابر آمار اعلامشده، کل ارز اختصاصیافته به بخش صنایع حملونقل و خودرو از ابتدای فروردین امسال تا ۱۷مرداد، سهمیلیون و ۱۹۸هزار دلار بوده که بیشتر آن از سامانه نیما تامین شده است.
طبق جدول منتشرشده، یکمیلیون و ۹۸۷هزار دلار از ارز اختصاصیافته به صنایع حملونقل و خودرو، از مسیر سامانه نیما بوده که حدود ۶۳درصد از کل ارز تامینشده این بخش را شامل می شود.
۳۷ درصد باقیمانده -یکمیلیون و ۲۱۱هزار دلار - نیز از مسیر «واردات در مقابل صادرات» تامین شده است.
در این گزارش مشخص نشده که چه میزان از ارز اختصاصیافته به بخش حملونقل و خودرو، مربوط به تولید داخل، چه مقدار مربوط به مونتاژ و چه میزان مربوط به واردات است.
ارز اختصاصیافته به بخش مونتاژ در سال گذشته، سروصدای زیادی به پا کرد و انتقاد از سیاستگذار را به دلیل کم توجهی به واردات خودرو در پی داشت. منتقدان میگفتند سیاستگذار در شرایطی تنها به یکی از مونتاژکاران بالای یکمیلیون دلار ارز در سال گذشته داده که واردات خودرو به دلیل کمبود ارز، کند و ضعیف پیش میرود.
این انتقادات البته در حالی بود که تولید مونتاژکاران در سال گذشته به بالای ۳۰۰هزار دستگاه رسید.
در سال جاری اما سیاستگذار سیاست خود را تغییر داد، به نحوی که از ارز مونتاژکاران کاست و به ارز واردات افزود. از همین رو، روند ورود خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده است. البته واردات خودرو همچنان بسیار دور از وعدههاست و در کل ضعیف به نظر میرسد، اما افزایش تخصیص ارز سبب شده چرخ واردات کمی تندتر از قبل بچرخد.
نکته دیگر در مورد ارز اختصاصیافته به بخش خودرو، ازسرگیری تخصیص ارز در تیرماه امسال است. گفته میشد از ابتدای سال تا اواسط تیر، خودرو و قطعات امکان تخصیص ارز نداشتند و این مساله تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده بود. از اواسط تیر به بعد اما تخصیص ارز به خودرو و قطعات از سر گرفته شد، اما در گزارش منتشره مشخص نیست سهم آن چقدر بوده است.
بنابر آمار اعلامشده، کل ارز اختصاصیافته به بخش صنایع حملونقل و خودرو از ابتدای فروردین امسال تا ۱۷مرداد، سهمیلیون و ۱۹۸هزار دلار بوده که بیشتر آن از سامانه نیما تامین شده است.
طبق جدول منتشرشده، یکمیلیون و ۹۸۷هزار دلار از ارز اختصاصیافته به صنایع حملونقل و خودرو، از مسیر سامانه نیما بوده که حدود ۶۳درصد از کل ارز تامینشده این بخش را شامل می شود.
۳۷ درصد باقیمانده -یکمیلیون و ۲۱۱هزار دلار - نیز از مسیر «واردات در مقابل صادرات» تامین شده است.
در این گزارش مشخص نشده که چه میزان از ارز اختصاصیافته به بخش حملونقل و خودرو، مربوط به تولید داخل، چه مقدار مربوط به مونتاژ و چه میزان مربوط به واردات است.
ارز اختصاصیافته به بخش مونتاژ در سال گذشته، سروصدای زیادی به پا کرد و انتقاد از سیاستگذار را به دلیل کم توجهی به واردات خودرو در پی داشت. منتقدان میگفتند سیاستگذار در شرایطی تنها به یکی از مونتاژکاران بالای یکمیلیون دلار ارز در سال گذشته داده که واردات خودرو به دلیل کمبود ارز، کند و ضعیف پیش میرود.
این انتقادات البته در حالی بود که تولید مونتاژکاران در سال گذشته به بالای ۳۰۰هزار دستگاه رسید.
در سال جاری اما سیاستگذار سیاست خود را تغییر داد، به نحوی که از ارز مونتاژکاران کاست و به ارز واردات افزود. از همین رو، روند ورود خودرو به کشور در سال جاری نسبت به پارسال بهبود پیدا کرده است. البته واردات خودرو همچنان بسیار دور از وعدههاست و در کل ضعیف به نظر میرسد، اما افزایش تخصیص ارز سبب شده چرخ واردات کمی تندتر از قبل بچرخد.
نکته دیگر در مورد ارز اختصاصیافته به بخش خودرو، ازسرگیری تخصیص ارز در تیرماه امسال است. گفته میشد از ابتدای سال تا اواسط تیر، خودرو و قطعات امکان تخصیص ارز نداشتند و این مساله تولید را تحتتاثیر منفی قرار داده بود. از اواسط تیر به بعد اما تخصیص ارز به خودرو و قطعات از سر گرفته شد، اما در گزارش منتشره مشخص نیست سهم آن چقدر بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها