آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۲۹۵
۱۲:۵۲
۱۴۰۳/۰۵/۲۰

موضع رسمی سپاه درباره خودروسازی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طی این سال‌ها در حالی گهگاه صحبت از خودروساز شدن نظامیان در ایران به میان آمده که فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، به‌تازگی رسما اعلام کرده این نهاد نظامی وارد عرصه خودروسازی نخواهد شد.

سردار حسین سلامی با بیان اینکه [سپاه] هیچ‌وقت تلاش نمی‌کند جای نهادهای دیگر را بگیرد، گفته که «ما به صنعت [فقط] کمک می‌کنیم، به همین دلیل اساسا سپاه وارد عرصه خودروسازی نمی‌شود».

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، وی تاکید کرده که «کار اصلی سپاه، ساخت تجهیزات سامانه‌های دفاعی است و بخش خودرو در کشور متولی دارد؛  فناوری‌هایی در سپاه پاسداران توسعه یافته و قابل انتقال و تعمیم به صنایع دیگر کشور [از جمله خودروسازی]  است.»

فرمانده کل سپاه با اشاره به تولید گیربکس‌های اتوماتیک برای مصارف خودروسازی، گفته که در انتقال فناوری‌هایی که می‌تواند در اجزا و قطعات صنعت موثر باشد، کمک می‌کنیم، اما اینکه سامانه‌ساز شویم، مدنظر نیست.

سلامی در نهایت گفته «ما باید قدرت نظامی و دفاعی خود را بسازیم تا خودروساز با امنیت بتواند خودروهای مدرن و پیشرفته‌ای را برای مردم تولید کند و آنها جایگزین خودروهای خارجی شوند». با توجه به اظهارات فرمانده کل سپاه، مشخص می‌شود این نهاد نظامی قصدی مبنی بر ورود به عرصه تولید در صنعت خودرو و خودروساز شدن ندارد. این در شرایطی است که طی سال‌های ‌گذشته حتی در اواخر دهه ۸۰، زمزمه‌هایی مبنی بر واگذاری سهام خودروسازان به سپاه و همچنین تولید خودرو توسط این نهاد نظامی به گوش رسید. در اواخر دهه ۸۰ صحبت از این بود که سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به سپاه واگذار شود، با‌این‌حال نه این نهاد رسما این موضوع را تایید کرد و نه در نهایت چنین اتفاقی رخ داد. در دهه ۹۰ نیز گهگاه عنوان شد که قرار است سهام خودروسازان به نهادهای نظامی واگذار شود، اما سپاه باز هم چنین موضوعی را تایید نکرد.  

جدا از مساله واگذاری سهام، ورود نهادهای نظامی به‌خصوص سپاه به عرصه تولید خودرو نیز در این سال‌ها مطرح بوده، به خصوص پس از انتشار اخبار مربوط به پیشرفت‌های ‌نظامی و دفاعی کشور. این موضوع به‌ویژه در دوران تحریم‌های ‌سال ۹۷ بسیار مطرح بود، چه آنکه گفته می‌شد نهادهای نظامی از جمله سپاه با توجه به پیشرفت‌هایشان، توان تولید خودروهای بهتر و با‌کیفیت‌تری را نسبت به خودروسازان دارند. حتی این جمله که «وقتی موشک‌ساز خوبی هستیم، چرا خودروساز خوبی نباشیم» از زبان عام و خاص عنوان شده و این تصور را ایجاد کرده که نظامیان می‌توانند خودروهای بهتری بسازند.

در مقطعی حتی نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز به این باور رسیدند و یکی از بندهای طرح ساماندهی صنعت خودرو را به «خودروسازی نظامی» اختصاص دادند. طبق این بند، قرار بود نظامیان عملا به عرصه خودروسازی ورود و کنار خودروسازان کشور، محصول تولید کنند. این بند البته در نهایت از نسخه نهایی قانون ساماندهی خودرو حذف شد.

اتفاق دیگری که در این سال‌ها بین خودروسازی و نهادهای نظامی کشور رخ داده و فرمانده سپاه هم به آن اشاره کرده، کمک نظامیان به صنایع خودرو و قطعه است. به‌ویژه در دوران تحریم‌های ‌سال ۹۷، موضوع سرریز فناوری‌های ‌نظامی در خودروسازی مطرح و حتی تفاهم‌نامه‌هایی بین خودروسازان و نظامیان برای تامین مجموعه‌های ‌موردنیاز صنعت خودرو امضا شد. قرار بود نهادهای نظامی از جمله هوافضای سپاه بخشی از نیاز خودروسازان به مجموعه‌های ‌خودرویی را که تامین آنها به دلیل تحریم سخت و پرهزینه شده، تامین کنند. با‌این‌حال تا به امروز اخبار رسمی مبنی بر اینکه نهادهای نظامی دقیقا چه کمکی به خودروسازی کرده و کدام مجموعه‌های ‌خودرویی را در اختیار خودروسازان گذاشته‌اند، منتشر نشده است.

حالا طبق آنچه از اظهارات فرمانده کل سپاه بر‌می‌آید، وعده این نهاد نظامی برای کمک به خودروسازی، برقرار است. اتفاقا سرریز دانش و فناوری نظامی در خودروسازی، جزو بندهای هشت‌گانه فرمان خودرویی ابراهیم رئیسی، رئیس  فقیددولت سیزدهم، بود که فعلا نتیجه آن و اینکه آیا این فرمان اجرایی شد یا نه، اعلام نشده است.

به‌هر‌حال اصل مساله این است که گفته می‌شود نهادهای نظامی می‌توانند به خودروسازان در راستای تامین مجموعه‌های ‌موردنیاز خود کمک کنند. خودروسازان و قطعه‌سازان در گذشته نگران ظهور یک رقیب نظامی برای خود بودند، اما حالا با توجه به اظهارات فرمانده کل سپاه، به نظر می‌رسد نظامی‌ها، به‌ویژه سپاه پاسداران، قرار نیست به طور مستقیم به عرصه تولید خودرو ورود کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه