کد خبر:
۱۵۴۹۸۱ ۰۹:۵۴
۱۴۰۳/۰۲/۳۱
برنامهریزی ژاپن و آسهآن برای راهبرد مشترک تولید خودرو
روزنامه نیکی ژاپن امروز دوشنبه گزارش داد ژاپن و اتحادیه کشورهای جنوب شرق آسیا (آسهآن) قصد دارند اولین راهبرد مشترک خود را در زمینه تولید و فروش خودرو در بلوک جنوب شرقی آسیا ایجاد کنند تا با حضور فزاینده چین در بازار خودروهای الکتریکی مقابله کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به گزارش نیکی و بدون ذکر منبع، هدف این است که تا حدود سال 2035، زمانی که وزرای اقتصاد ژاپن و اعضای آسه آن در اوایل سپتامبر آینده با یکدیگر دیدار کنند، یک راهبرد مشترک موقت ترسیم کنیم.
نیکی عنوان کرد که انتظار میرود راهبرد مشترک شامل همکاری در آموزش پرسنل، کربنزدایی در تولید، تهیه منابع معدنی و سرمایهگذاری در زمینههای نسل بعدی مانند سوختهای زیستی باشد.
در این گزارش آمده است که ژاپن قصد دارد از 140 میلیارد ین (899.51 میلیون دلار) که وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت این کشور در بودجه کمک به جنوب جهانی برای آموزش پرسنل تأمین کرده است، استفاده کند.
طبق گزارش رویترز، هفته گذشته، هوندا موتور ژاپن متعهد شد که سرمایهگذاری در زمینه برقیسازی و نرمافزار خود را تا سال مالی 2030 دو برابر کند و به حدود 65 میلیارد دلار برساند، زیرا با رقابت فزاینده خودروسازان چینی از جمله بیوایدی مواجه است.
نیکی عنوان کرد که انتظار میرود راهبرد مشترک شامل همکاری در آموزش پرسنل، کربنزدایی در تولید، تهیه منابع معدنی و سرمایهگذاری در زمینههای نسل بعدی مانند سوختهای زیستی باشد.
در این گزارش آمده است که ژاپن قصد دارد از 140 میلیارد ین (899.51 میلیون دلار) که وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت این کشور در بودجه کمک به جنوب جهانی برای آموزش پرسنل تأمین کرده است، استفاده کند.
طبق گزارش رویترز، هفته گذشته، هوندا موتور ژاپن متعهد شد که سرمایهگذاری در زمینه برقیسازی و نرمافزار خود را تا سال مالی 2030 دو برابر کند و به حدود 65 میلیارد دلار برساند، زیرا با رقابت فزاینده خودروسازان چینی از جمله بیوایدی مواجه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها