کد خبر:
۱۵۴۸۳۷ ۱۶:۲۲
۱۴۰۳/۰۱/۱۹
آمار فروش خودروسازان در سال ۱۴۰۲ بررسی شد
دپوی چهار هزار خودروی داخلی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان بزرگ کشور با ارائه گزارش عملکرد سال گذشته خود به بورس، میزان تولید و فروش در سال ۱۴۰۲ را اعلام کردند. طبق گزارشی که در سامانه کدال بورس منتشر شده، هر سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته فروش کمتری نسبت به سال ۱۴۰۱ داشتهاند. نکته مهم دیگر اینکه نسبت فروش محصولات خودروسازان به تولید آنها در سال ۱۴۰۲منفی بوده است. به عبارت بهتر، خودروسازان کمتر از آنچه تولید کردهاند، فروختهاند. این بدان معناست که بخشی از تولید خودروسازان عرضه نشده و به انبار رفته تا بعدا و احتمالا پس از اصلاح قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، عرضه شوند.
طبق آمار، جمع فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته 985هزار و 890 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها طی سال گذشته در مجموع 981هزار و 830 دستگاه محصول را به تولید رسانده بودند. بنابراین بیش از چهار هزار دستگاه از خودروهای تولیدی توسط سه خودروساز اصلی در سال گذشته، بهعمد دپو شدهاست. این موضوع ارتباط مستقیم با سیاست قیمتگذاری دستوری دارد، زیرا خودروسازان میگویند قیمتهای تحمیلی از سوی شورای رقابت، زیانده است و طبعا هرچه تولید و عرضه با همان قیمتها بالا برود، زیان نیز بیشتر میشود. از همین رو خودروسازان گاهی بهخصوص در دورانی که به موعد اصلاح قیمت نزدیک میشوند، دست به دپوی عمدی محصولات خود میزنند تا آنها را با قیمتهای جدید عرضه و کمتر زیان داده یا شاید حتی سود نیز ببرند.
قیمت کارخانهای خودروهای داخلی از انتهای فروردین سال گذشته تا به امروز به نوعی فریز بوده، اما این احتمال وجود دارد که در هفتههای آتی وزارت صنعت، معدن و تجارت که از دیماه سال گذشته مسوولیت قیمتگذاری خودرو را به دست گرفته، دست به اصلاح قیمت بزند. بنابراین دپوی بیش از چهار هزار دستگاه خودرو میتواند با این موضوع در ارتباط باشد. از طرفی، این احتمال هست که روند دپوی عمدی خودروها طی امسال و تا وقتی وزارت صمت مجوز اصلاح قیمت را صادر کند، ادامه داشته و خودروهای بیشتری راهی انبار شوند. سال گذشته شورای رقابت مجوز افزایش به طور متوسط 49درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی را صادر کرد و باید منتظر ماند و دید وزارت صمت چه مقدار افزایش قیمت را برای امسال لحاظ خواهد کرد.
فروش از تولید بازماند
اما طبق گزارش ارسالی خودروسازان به سامانه کدال بورس، آنها در مجموع 985هزار و 890 دستگاه فروش در سال 1402 داشتهاند که با توجه به فروش حدودا یکمیلیون و 132هزار دستگاهیشان در سال 1401، افت نزدیک به 13درصدی را نشان میدهد. بیشترین کاهش فروش ابتدا به ایرانخودرو، سپس سایپا و در نهایت پارسخودرو تعلق داشته است. برای بررسی جزئیات کارنامه فروش خودروسازان بزرگ کشور در سال گذشته ابتدا به سراغ ایرانخودرو برویم و ببینیم بزرگترین خودروساز ایران چه کارنامهای در این حوزه از خود به جا گذاشته است. ایرانخودرو طبق آنچه به سامانه کدال اعلام کرده، در سال گذشته 537هزار و 600 دستگاه فروش داشته، اما تولید این شرکت 535هزار و 636 دستگاه بوده است. بنابراین ایرانخودروییها حدود دوهزار دستگاه از محصولات تولیدی خود در سال گذشته را راهی انبار کردهاند.
پرفروشترین محصول ایرانخودرو را خانواده پژو با آمار حدودا 269هزار دستگاهی تشکیل داده است. از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت در سال گذشته 346هزار و 732دستگاه محصول را به فروش رسانده است. این در حالی است که تولید سال گذشته سایپا 345هزار و 946دستگاه بوده و این آمار از دپوی حدودا 800دستگاهی فروش دومین خودروساز بزرگ کشور خبر میدهد. سایپاییها همچنین نسبت به سال 1401بیش از 40هزار دستگاه افت فروش داشتهاند. سری هم به آمار فروش پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا و البته سومین خودروساز بزرگ کشور بزنیم. کل فروش پارسخودرو در سال گذشته 101هزار و 558 دستگاه بوده و این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی، 100هزار و 248دستگاه محصول را به تولید رسانده است. با این حساب این شرکت بیش از هزار و 300 دستگاه از محصولات تولیدی خود در سال گذشته را عرضه نکرده است. همچنین در مقایسه با سال 1401، پارسخودرو 1.5درصد افت فروش را به ثبت رسانده است. پرفروشترین محصول پارسخودرو به گروه Q200 با آمار بیش از 78هزار دستگاهی مربوط میشود.
طبق آمار، جمع فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته 985هزار و 890 دستگاه بوده است. این در حالی است که آنها طی سال گذشته در مجموع 981هزار و 830 دستگاه محصول را به تولید رسانده بودند. بنابراین بیش از چهار هزار دستگاه از خودروهای تولیدی توسط سه خودروساز اصلی در سال گذشته، بهعمد دپو شدهاست. این موضوع ارتباط مستقیم با سیاست قیمتگذاری دستوری دارد، زیرا خودروسازان میگویند قیمتهای تحمیلی از سوی شورای رقابت، زیانده است و طبعا هرچه تولید و عرضه با همان قیمتها بالا برود، زیان نیز بیشتر میشود. از همین رو خودروسازان گاهی بهخصوص در دورانی که به موعد اصلاح قیمت نزدیک میشوند، دست به دپوی عمدی محصولات خود میزنند تا آنها را با قیمتهای جدید عرضه و کمتر زیان داده یا شاید حتی سود نیز ببرند.
قیمت کارخانهای خودروهای داخلی از انتهای فروردین سال گذشته تا به امروز به نوعی فریز بوده، اما این احتمال وجود دارد که در هفتههای آتی وزارت صنعت، معدن و تجارت که از دیماه سال گذشته مسوولیت قیمتگذاری خودرو را به دست گرفته، دست به اصلاح قیمت بزند. بنابراین دپوی بیش از چهار هزار دستگاه خودرو میتواند با این موضوع در ارتباط باشد. از طرفی، این احتمال هست که روند دپوی عمدی خودروها طی امسال و تا وقتی وزارت صمت مجوز اصلاح قیمت را صادر کند، ادامه داشته و خودروهای بیشتری راهی انبار شوند. سال گذشته شورای رقابت مجوز افزایش به طور متوسط 49درصدی قیمت کارخانهای خودروهای داخلی را صادر کرد و باید منتظر ماند و دید وزارت صمت چه مقدار افزایش قیمت را برای امسال لحاظ خواهد کرد.
فروش از تولید بازماند
اما طبق گزارش ارسالی خودروسازان به سامانه کدال بورس، آنها در مجموع 985هزار و 890 دستگاه فروش در سال 1402 داشتهاند که با توجه به فروش حدودا یکمیلیون و 132هزار دستگاهیشان در سال 1401، افت نزدیک به 13درصدی را نشان میدهد. بیشترین کاهش فروش ابتدا به ایرانخودرو، سپس سایپا و در نهایت پارسخودرو تعلق داشته است. برای بررسی جزئیات کارنامه فروش خودروسازان بزرگ کشور در سال گذشته ابتدا به سراغ ایرانخودرو برویم و ببینیم بزرگترین خودروساز ایران چه کارنامهای در این حوزه از خود به جا گذاشته است. ایرانخودرو طبق آنچه به سامانه کدال اعلام کرده، در سال گذشته 537هزار و 600 دستگاه فروش داشته، اما تولید این شرکت 535هزار و 636 دستگاه بوده است. بنابراین ایرانخودروییها حدود دوهزار دستگاه از محصولات تولیدی خود در سال گذشته را راهی انبار کردهاند.
پرفروشترین محصول ایرانخودرو را خانواده پژو با آمار حدودا 269هزار دستگاهی تشکیل داده است. از سایپا نیز خبر میرسد که این شرکت در سال گذشته 346هزار و 732دستگاه محصول را به فروش رسانده است. این در حالی است که تولید سال گذشته سایپا 345هزار و 946دستگاه بوده و این آمار از دپوی حدودا 800دستگاهی فروش دومین خودروساز بزرگ کشور خبر میدهد. سایپاییها همچنین نسبت به سال 1401بیش از 40هزار دستگاه افت فروش داشتهاند. سری هم به آمار فروش پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا و البته سومین خودروساز بزرگ کشور بزنیم. کل فروش پارسخودرو در سال گذشته 101هزار و 558 دستگاه بوده و این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی، 100هزار و 248دستگاه محصول را به تولید رسانده است. با این حساب این شرکت بیش از هزار و 300 دستگاه از محصولات تولیدی خود در سال گذشته را عرضه نکرده است. همچنین در مقایسه با سال 1401، پارسخودرو 1.5درصد افت فروش را به ثبت رسانده است. پرفروشترین محصول پارسخودرو به گروه Q200 با آمار بیش از 78هزار دستگاهی مربوط میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول