کد خبر:
۱۵۴۵۸۴ ۱۲:۱۲
۱۴۰۲/۱۰/۲۰
پشت پرده فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روز شنبه بود که انتشار تصویر مصوبهای در وزارت صمت که به خودروسازان اجازه میداد ۱۲۰هزار خودرو را به قیمت حاشیه بازار یعنی ۵درصد زیر قیمت بازار به فروش برسانند، خبرساز شد. دبیر انجمن قطعهسازان روز شنبه در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم از این مصوبه خبر داد و مدعی شد که معاون اول رئیسجمهور با این موضوع موافقت کرده است که پس از آن نیز حواشی زیادی ایجاد شده و کار به تکذیبیههای متوالی رسید. ایرانخودرو اعلام کرد که درخواست فروش تعدادی از محصولات خود به قیمت حاشیه بازار را داده اما با آن موافقت نشده است. دستیار ویژه معاون اول رئیسجمهور نیز نقش مخبر را تکذیب کرد و سخنگوی شورای رقابت هرگونه افزایش قیمت را رد کرد. با این وجود گویا مساله اساسا مربوط به افزایش قیمت نبوده بلکه پای بدهی خودروسازان به قطعهسازان در میان بوده است.
روز گذشته فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو، در گفتوگویی با خبرگزاری ایسنا به تشریح آنچه پرداخت که به انتشار این خبر منجر شده بود. وی در این رابطه گفت: «ماجرا از جایی شروع شد که در جلسه انجمن سازندگان قطعات با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونهای ایشان در رابطه با میزان بدهی بالای خودروسازان به قطعهسازان صحبت شد؛ در حال حاضر بالغ بر ۵۰هزار میلیارد تومان (۵۰ همت)، خودروسازان به قطعهسازان بدهکارند و از این میزان تا آذرماه قریب به ۱۳هزار میلیارد تومان، بدهی سررسیدشده بالای ۱۲۰روز است. حدود ۲۰هزار میلیارد تومان هم مربوط به خرید دین و اوراق گام است که قطعهساز موفق به دریافت نشده و بلاتکلیف مانده است؛ در حقیقت از حساب قطعهسازان کسر شده، اما پولی به آنها پرداخت نشده است.» در همان جلسه وزیر صمت با خودروسازان تماسی داشت تا طی ۱۰ روز بدهی قطعهسازان پرداخت شود اما تاکنون خبری از پرداخت این بدهیها نیست.
گویا جلسه دیگری در آذرماه بین قطعهسازان، دو خودروساز بزرگ و معاونان وزیر صمت برگزار شده که صورتجلسه مذکور نیز مربوط به همین جلسه بوده است. به گفته بهنیا در آن جلسه هر دو خودروساز اعلام کردند که دیگر هیچیک از بانکها حاضر به پرداخت تسهیلات و غیره نیستند. قطعهسازان پیشنهاد دادهاند که به تولیدکنندگان خودرو اجازه داده شود که ۱۲۰هزار دستگاه را به قیمت حاشیه بازار به فروش برسانند تا بتوانند بدهی خود به قطعهسازان را پرداخت کنند. با موافقت اعضای جلسه همین پیشنهاد به تصویب رسید. حالا اما با جنجال بهوجودآمده و تکذیبیههای منتشرشده مشخص نیست این مصوبه اجرایی شود یا خیر. بهنیا از وزارت صمت خواسته در صورت اجرایی نشدن مصوبه، پیشنهاد خود را برای چگونگی پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان اعلام کند.
روز گذشته فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو، در گفتوگویی با خبرگزاری ایسنا به تشریح آنچه پرداخت که به انتشار این خبر منجر شده بود. وی در این رابطه گفت: «ماجرا از جایی شروع شد که در جلسه انجمن سازندگان قطعات با وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونهای ایشان در رابطه با میزان بدهی بالای خودروسازان به قطعهسازان صحبت شد؛ در حال حاضر بالغ بر ۵۰هزار میلیارد تومان (۵۰ همت)، خودروسازان به قطعهسازان بدهکارند و از این میزان تا آذرماه قریب به ۱۳هزار میلیارد تومان، بدهی سررسیدشده بالای ۱۲۰روز است. حدود ۲۰هزار میلیارد تومان هم مربوط به خرید دین و اوراق گام است که قطعهساز موفق به دریافت نشده و بلاتکلیف مانده است؛ در حقیقت از حساب قطعهسازان کسر شده، اما پولی به آنها پرداخت نشده است.» در همان جلسه وزیر صمت با خودروسازان تماسی داشت تا طی ۱۰ روز بدهی قطعهسازان پرداخت شود اما تاکنون خبری از پرداخت این بدهیها نیست.
گویا جلسه دیگری در آذرماه بین قطعهسازان، دو خودروساز بزرگ و معاونان وزیر صمت برگزار شده که صورتجلسه مذکور نیز مربوط به همین جلسه بوده است. به گفته بهنیا در آن جلسه هر دو خودروساز اعلام کردند که دیگر هیچیک از بانکها حاضر به پرداخت تسهیلات و غیره نیستند. قطعهسازان پیشنهاد دادهاند که به تولیدکنندگان خودرو اجازه داده شود که ۱۲۰هزار دستگاه را به قیمت حاشیه بازار به فروش برسانند تا بتوانند بدهی خود به قطعهسازان را پرداخت کنند. با موافقت اعضای جلسه همین پیشنهاد به تصویب رسید. حالا اما با جنجال بهوجودآمده و تکذیبیههای منتشرشده مشخص نیست این مصوبه اجرایی شود یا خیر. بهنیا از وزارت صمت خواسته در صورت اجرایی نشدن مصوبه، پیشنهاد خود را برای چگونگی پرداخت بدهی خودروسازان به قطعهسازان اعلام کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان