کد خبر:
۱۵۳۷۰۵ ۱۴:۲۲
۱۴۰۲/۰۶/۰۴
فونیکس اف ایکس: قدرت موتوری که به شتاب خیرهکننده میرسد
به گزارش "پدال نیوز"

استفاده از تکنولوژی TGDI در فونیکس افایکس به بهبود مشخصههای کلیدی موتور انجامیده و تجهیز موتور به سیستم توربو و انتقال مستقیم سوخت (GDI)، توان خروجی به حدود ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور به میزان ۲۹۰ نیوتن متر منجر شده است. این افزایش قدرت همراه با گیربکس دو کلاچ هفت سرعت اتوماتیک، بهرهوری و عملکرد رانندگی را به سطح جدیدی میبرد.

گیربکس 7 WDCT یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته اتوماتیک است که به تطابق بین توان موتور و سرعت خودرو کمک میکند. این نوع گیربکس باعث افزایش کارایی، بهینهسازی مصرف سوخت و کاهش انتقال نیرو در زمان تغییر دنده میشود. ترکیب عناصر قدرت، کنترل، کارآیی و بهینهسازی مصرف سوخت به تجربه رانندگی مهیج و عملکرد برتر در مختصات مختلف جاده ختم میشود.
نتیجه همکاری بین موتور TGDI با گیربکس 7 WDCT در نهایت به خلق تجربهای متفاوت از رانندگی میانجامد. افزایش توان و گشتاور موتور باعث تسریع بهتر و عملکرد برتر خودرو شده و از سوی دیگر، گیربکس هفت سرعته باعث بهرهوری بهتر در مصرف سوخت و کاهش آلایندگیها میشود. فونیکس FX هم به دلیل بهرهمندی از ترکیب تکنولوژیهای مذکور به عنوان یک خودروی کارآمد، پرقدرت و همچنین زیبا به بازار عرضه شده است که به نمایندگی از پیشرفتهای جدید در صنعت خودروسازی قرار دارد.
به گزارش پدال نیوز؛ در دنیای خودروسازی، تلاش برای کاهش مصرف سوخت و تولید کمترین آلایندگی همچنان یک چالش بزرگ است. تقاضا برای خودروهای قدرتمندی که در عین حال به لحاظ مصرف سوخت بهینهای هم دارند، به طور روزافزون بیشتر میشود و تکنولوژی Turbocharged Gasoline Direct Injection (TGDI) در این زمینه به عنوان یک راهکار مبتکرانه شناخته میشود.

تکنولوژی TGDI جهت مصرف سوخت کمتر و تولید کمترین آلایندگی ممکن، به بازارهای جهانی وارد شده است. این تکنولوژی در کشورهایی مانند چین و آمریکا با استقبال بسیاری مواجه شده و بر اساس آمار و دادهها به تدریج بیش از ۸۰٪ خودروها در محدوده آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۴ از این سیستم استفاده خواهند کرد.
تأثیر این تکنولوژی بر بازار خودروی ایران نیز قابل توجه است. با مصرف سوخت کمتر و توان تولیدی بیشتر، این تکنولوژی میتواند به سازندگان خودروهای داخلی برای ارائه محصولات با کیفیت و عملکرد برتر کمک کند.

عملکرد تکنولوژی TGDIبه این صورت است که در ابتدا، هوا به داخل سیلندر جذب میشود سپس به کمک توربوشارژ، هوا با فشار بالا به سیلندر وارد میشود. در همین مرحله، موتور تهویهگر مستقیم سوخت (GDI) به کمک انژکتورها، سوخت را مستقیم به داخل سیلندر تزریق میکند. این روش باعث ترکیب هوا و سوخت بهطور دقیقتر و افزایش کارایی احتراق میشود. پس از ترکیب هوا و سوخت در سیلندر، یک جرقه الکتریکی به طور اتوماتیک ایجاد میشود و احتراق رخ میدهد.
پس از احتراق، انرژی تولید شده توسط موتور به نیروی مکانیکی تبدیل میشود. این نیرو به گیربکس 7 WDCT منتقل میشود که با تغییر دندهها، تناسب میان سرعت و نیرو را تنظیم میکند. همچنین، در زمان تغییر دندهها، مقدار تحریق مصنوعی در موتور موجب کاهش فشار و انتقال نیرو به دندههای جدید میشود تا تغییر دنده به طرزی یکپارچه و بدون ترکیب احساس شود.
تکنولوژی GDI به منظور افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت به صنعت خودروسازی وارد شده و در فونیکس افایکس توانسته مصرف سوخت میانگین 7 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت کند که طبعا در شرایط جاده، مصرف آن به مراتب کمتر از این عدد خواهد بود. در حالی که عدم استفاده از این تکنولوژی موجب میشود مصرف سوخت خودروها تا 15 درصد بیشتر بود و در همین خودرو به میانگین 8 لیتر در 100 کیلومتر میرسید.
در نهایت، تکنولوژی TGDI به عنوان یک راهکار پیشرفته و کارآمد در صنعت خودروسازی به اهمیت مصرف بهینه سوخت، کاهش آلودگی هوا و افزایش عملکرد موتورها میافزاید. به نظر میرسد که این تکنولوژی در آیندهای نزدیک به عنوان یک استاندارد برای موتورهای خودروها شناخته خواهد شد.
نتیجه همکاری بین موتور TGDI با گیربکس 7 WDCT در نهایت به خلق تجربهای متفاوت از رانندگی میانجامد. افزایش توان و گشتاور موتور باعث تسریع بهتر و عملکرد برتر خودرو شده و از سوی دیگر، گیربکس هفت سرعته باعث بهرهوری بهتر در مصرف سوخت و کاهش آلایندگیها میشود. فونیکس FX هم به دلیل بهرهمندی از ترکیب تکنولوژیهای مذکور به عنوان یک خودروی کارآمد، پرقدرت و همچنین زیبا به بازار عرضه شده است که به نمایندگی از پیشرفتهای جدید در صنعت خودروسازی قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد