کد خبر:
۱۵۳۵۸۸ ۱۵:۴۳
۱۴۰۲/۰۵/۰۸
عضو انجمن همگن قطعه سازان:
خودروسازی نقشه راه نیاز دارد
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفت: صنعت خودروسازی نیازمند نقشه راهی مشخص است که قابلیت اجرا داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، رضا رضایی افزود: امروز خودروسازی کشور از نداشتن یک برنامه با اهداف مشخص و مدون که در آن توانمندیها و پتانسیلها، نقاط ضعف و قوت و همچنین فرصتها و تهدیدهای صنعت دیده شده باشد، رنج میبرد.
وی با اشاره به برنامه هفتم توسعه کشور، بیانداشت: هنوز نمیدانیم جایگاه صنعت خودرو در این برنامه چیست، در حالی که این صنعت همچون یک لکوموتیو دستکم 70 صنعت دیگر را به دنبال خود میکشد و سهم بالایی در اشتغالزایی، خلق ارزش افزوده و تولید ناخالص داخلی دارد.
رضایی خاطرنشانکرد: با گذشت بیش از چهار ماه از سال، حتی 60 درصد از برنامهای که ابتدای سال از خودروسازان دریافت کرده و برای آن بودجه و برنامه در نظر گرفته بودیم، محقق نشده است و باید باقیمانده سال را دریابیم؛ موضوعی که پیش از هر چیز نیازمند تامین زیرساختها است.
وی یادآور شد: در ماههای گذشته از سال، بانکها اعتباردهی خود را قفل کردهاند، این در حالی است که اکثر بانکها سود ده بودهاند و فقط چند بانک با ناترازی مواجه شدهاند.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی استان البرز تصریح کرد: بهطور قطع اگر بانک سود کرده، حاصل تلاش و مجاهدت تولیدکنندگان و واحدهای صنعتی بوده است؛ بنابراین باید بتواند با اعطای وام و تسهیلات از تولید حمایت کند؛ هرچند با بهرههای حدود 30 درصدی صنعت نمیتواند جان تازهای بگیرد.
وی همچنین به جلسات «علیآبادی» وزیر صمت با خودروسازان اشاره و ابراز امیدواری کرد از دل این جلسات، نقشهراهی برای سال جاری بیرون آید و در این راه از توان و تبحر افراد کاردان و کاربلد استفاده شود.
رضایی اظهار داشت: با اینکه کلان اقتصاد کشور وابسته به موضوع اساسی تولید است، اما در ادوار گذشته شاهد نابرابریهایی در کل صنعت بودیم و دولتها هیچگاه نگاه یکسان به صنایع مختلف نداشتهاند.
وی، بهطور مثال به اعلام سود 70 درصدی یکی از فولادسازان کشور اشاره کرد و گفت: در حالی که واحدهای فولادی یا پتروشیمی هیچگاه زیان نمیدهند، اما صنعت خودرو و قطعهسازی که بین 70 تا 80 درصد مواد اولیه خود را از آنها تامین میکند، در مقایسه با خارجیها در بسیاری موارد مواد اولیه مورد نیاز خود را تا 100 درصد گرانتر تهیه میکند.
این عضو انجمن همگن قطعهسازان بیانداشت: محاسبه قیمت تمام شده در هیچ یک از صنایع یاد شده سخت نیست، اما میبینیم قیمتها در عمل بالاست و معتقدیم باید قیمتگذاری دستوری برداشته شود.
وی ادامهداد: امروز شاهدیم در مقایسه با رقبای خارجی از جمله ترکیه که در همسایگی ما است، هم قیمت تمام شده ما به طور متوسط 30 تا 40 درصد بالاتر است و هم از نظر کیفیت عقبتر از آنها هستیم.
رضایی معتقد است: اگر بیبرنامگیهای سه دهه اخیر نبود، امروز هم پلتفرم ملی داشتیم و هم میتوانستیم همچون ترکیه به سالیانه 50 تا 60 میلیارد دلار صادرات در این صنعت پُرپتانسیل دست یابیم.
وی گفت: خودروسازی و قطعه سازی در جهان یک صنعت استراتژیک است که فعالان آن بهطور دائم در تلاش برای کاهش قیمت تمام شده، بهبود کیفیت تولیدات، برنامهریزی، تحویل به موقع محصولات و ارائه خدمات پس از فروش مناسب هستند.
این عضو انجمن قطعهسازان همگن تاکید کرد: ما فعالان این صنعت هم باید بتوانیم استانداردهای موجود را پاس کنیم، بهرهوری و مهارتهایمان را بالا ببریم، در ارتقای آموزش منابع انسانی خود بکوشیم و بهویژه مدیرانمان را با دانش و فناوری روز جهان آشنا کنیم و این، جز با برنامهریزی کوتاه، میان و بلندمدت امکانپذیر نیست.
وی با اشاره به برنامه هفتم توسعه کشور، بیانداشت: هنوز نمیدانیم جایگاه صنعت خودرو در این برنامه چیست، در حالی که این صنعت همچون یک لکوموتیو دستکم 70 صنعت دیگر را به دنبال خود میکشد و سهم بالایی در اشتغالزایی، خلق ارزش افزوده و تولید ناخالص داخلی دارد.
رضایی خاطرنشانکرد: با گذشت بیش از چهار ماه از سال، حتی 60 درصد از برنامهای که ابتدای سال از خودروسازان دریافت کرده و برای آن بودجه و برنامه در نظر گرفته بودیم، محقق نشده است و باید باقیمانده سال را دریابیم؛ موضوعی که پیش از هر چیز نیازمند تامین زیرساختها است.
وی یادآور شد: در ماههای گذشته از سال، بانکها اعتباردهی خود را قفل کردهاند، این در حالی است که اکثر بانکها سود ده بودهاند و فقط چند بانک با ناترازی مواجه شدهاند.
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی استان البرز تصریح کرد: بهطور قطع اگر بانک سود کرده، حاصل تلاش و مجاهدت تولیدکنندگان و واحدهای صنعتی بوده است؛ بنابراین باید بتواند با اعطای وام و تسهیلات از تولید حمایت کند؛ هرچند با بهرههای حدود 30 درصدی صنعت نمیتواند جان تازهای بگیرد.
وی همچنین به جلسات «علیآبادی» وزیر صمت با خودروسازان اشاره و ابراز امیدواری کرد از دل این جلسات، نقشهراهی برای سال جاری بیرون آید و در این راه از توان و تبحر افراد کاردان و کاربلد استفاده شود.
رضایی اظهار داشت: با اینکه کلان اقتصاد کشور وابسته به موضوع اساسی تولید است، اما در ادوار گذشته شاهد نابرابریهایی در کل صنعت بودیم و دولتها هیچگاه نگاه یکسان به صنایع مختلف نداشتهاند.
وی، بهطور مثال به اعلام سود 70 درصدی یکی از فولادسازان کشور اشاره کرد و گفت: در حالی که واحدهای فولادی یا پتروشیمی هیچگاه زیان نمیدهند، اما صنعت خودرو و قطعهسازی که بین 70 تا 80 درصد مواد اولیه خود را از آنها تامین میکند، در مقایسه با خارجیها در بسیاری موارد مواد اولیه مورد نیاز خود را تا 100 درصد گرانتر تهیه میکند.
این عضو انجمن همگن قطعهسازان بیانداشت: محاسبه قیمت تمام شده در هیچ یک از صنایع یاد شده سخت نیست، اما میبینیم قیمتها در عمل بالاست و معتقدیم باید قیمتگذاری دستوری برداشته شود.
وی ادامهداد: امروز شاهدیم در مقایسه با رقبای خارجی از جمله ترکیه که در همسایگی ما است، هم قیمت تمام شده ما به طور متوسط 30 تا 40 درصد بالاتر است و هم از نظر کیفیت عقبتر از آنها هستیم.
رضایی معتقد است: اگر بیبرنامگیهای سه دهه اخیر نبود، امروز هم پلتفرم ملی داشتیم و هم میتوانستیم همچون ترکیه به سالیانه 50 تا 60 میلیارد دلار صادرات در این صنعت پُرپتانسیل دست یابیم.
وی گفت: خودروسازی و قطعه سازی در جهان یک صنعت استراتژیک است که فعالان آن بهطور دائم در تلاش برای کاهش قیمت تمام شده، بهبود کیفیت تولیدات، برنامهریزی، تحویل به موقع محصولات و ارائه خدمات پس از فروش مناسب هستند.
این عضو انجمن قطعهسازان همگن تاکید کرد: ما فعالان این صنعت هم باید بتوانیم استانداردهای موجود را پاس کنیم، بهرهوری و مهارتهایمان را بالا ببریم، در ارتقای آموزش منابع انسانی خود بکوشیم و بهویژه مدیرانمان را با دانش و فناوری روز جهان آشنا کنیم و این، جز با برنامهریزی کوتاه، میان و بلندمدت امکانپذیر نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور