کد خبر:
۱۵۳۲۷۸ ۰۹:۳۹
۱۴۰۲/۰۳/۱۰
فرمانده نیروی هوا فضا:
سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود
درحالیکه در برنامه هفتم توسعه بر سرریز دانش فنی و دستاوردهای بخش نظامی و دفاعی در خودروسازی تاکید شده و از این موضوع به عنوان مجوز رسمی حضور نظامیان در این صنعت یاد میشود، فرمانده نیروی هوافضای سپاه میگوید سپاه نمیتواند جانشین خودروسازان کشور شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : درحالیکه در برنامه هفتم توسعه بر سرریز دانش فنی و دستاوردهای بخش نظامی و دفاعی در خودروسازی تاکید شده و از این موضوع به عنوان مجوز رسمی حضور نظامیان در این صنعت یاد میشود، فرمانده نیروی هوافضای سپاه میگوید سپاه نمیتواند جانشین خودروسازان کشور شود.
بحث سرریز دانش و فناوری دفاعی و نظامی کشور به صنعت خودرو از سالها پیش و در قالبهای مختلف مطرح بوده و بهخصوص در دوران تحریم پررنگ شده است. در تحریمهای سال ۹۷ به بعد، مذاکرات و جلسات مختلفی بین خودروسازان و نهادهای نظامی از جمله هوافضای سپاه و وزارت دفاع برگزار شد و طرفین حتی تفاهمنامههایی برای تامین بخشی از قطعات خارجی با یکدیگر امضا کردند. در آن دوران هرچند نظامیان بارها اعلام کردند قصد رقابت با قطعهسازان کشور را ندارند، اما بههرحال اهالی قطعهساز از ورود نظامیان به حوزه ساخت قطعات ابراز نگرانی کردند.
نگرانی آنها از این جهت بود که با ورود نهادهای نظامی به این حوزه، امکان رقابت از قطعهسازان سلب خواهد شد. بهجز موضوع ساخت داخل کردن قطعات خودرو با کمک نهادهای نظامی، در این سالها گاهی بحث فروش سهام خودروسازان به این نهادها و حتی ورود مستقیم و مستقل آنها به صنعت خودرو نیز مطرح بوده است. بااینحال، این موضوع هیچگاه رنگ واقعیت به خود نگرفته و حالا نیز آنطور که فرمانده هوافضای سپاه میگوید، این نهاد نظامی قصدی برای ورود به خودروسازی ندارد.
سردار امیرعلی حاجیزاده طی سخنرانی اخیر خود در دانشگاه علموصنعت، در پاسخ به پرسشی مبنی بر ورود سپاه به خودروسازی، با بیان اینکه نمیتوانیم به هزاران مشکل کشور ورود کرده و آنها را حل کنیم، گفته که «البته میتوان از الگویی که در نیروی هوافضای سپاه ایجاد شده، در بخشهای دیگر نیز استفاده کرد». وی با بیان اینکه هر کس در هر کجا کمک بخواهد، انجام خواهیم داد، تاکید کرده سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود. فرمانده هوافضای سپاه در بخشی دیگر از اظهاراتش، ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگهای خودروسازان را ناشی از کمک نهادهای نظامی به صنعت خودرو دانسته است.
به گفته وی، «در سال ۹۷ پس از ماجرای نقض برجام، خودروسازان با مشکل تامین قطعه مواجه شدند و چون اروپاییها قطعه ندادند، بسیاری از خودروها به دلیل کسری قطعه، به پارکینگها منتقل شدند. از همین رو بچهها در وزارت دفاع و مجموعه هوافضا کمک کردند و بسیاری از قطعات بومی و مشکلات حل شد.» با توجه به اظهارات سردار حاجیزاده، به نظر میرسد عملیات تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص با کمک نهادهای نظامی و قطعاتی که آنها داخلیسازی کردهاند، انجام شده است. این البته در حالی است که تا به امروز خودروسازان گزارش و خبری رسمی مبنی بر اینکه کدام قطعات و مجموعههای خودرو توسط نهادهای نظامی داخلیسازی شده و در اختیار آنها قرار گرفته است، منتشر نکردهاند. بههرحال با توجه به اظهارات فرمانده هوافضای سپاه، به نظر میرسد ماجرای ورود رسمی نظامیان به خودروسازی (ورودی که منجر به تولید مستقل خودرو توسط نظامیان شود) فعلا منتفی است.
بحث سرریز دانش و فناوری دفاعی و نظامی کشور به صنعت خودرو از سالها پیش و در قالبهای مختلف مطرح بوده و بهخصوص در دوران تحریم پررنگ شده است. در تحریمهای سال ۹۷ به بعد، مذاکرات و جلسات مختلفی بین خودروسازان و نهادهای نظامی از جمله هوافضای سپاه و وزارت دفاع برگزار شد و طرفین حتی تفاهمنامههایی برای تامین بخشی از قطعات خارجی با یکدیگر امضا کردند. در آن دوران هرچند نظامیان بارها اعلام کردند قصد رقابت با قطعهسازان کشور را ندارند، اما بههرحال اهالی قطعهساز از ورود نظامیان به حوزه ساخت قطعات ابراز نگرانی کردند.
نگرانی آنها از این جهت بود که با ورود نهادهای نظامی به این حوزه، امکان رقابت از قطعهسازان سلب خواهد شد. بهجز موضوع ساخت داخل کردن قطعات خودرو با کمک نهادهای نظامی، در این سالها گاهی بحث فروش سهام خودروسازان به این نهادها و حتی ورود مستقیم و مستقل آنها به صنعت خودرو نیز مطرح بوده است. بااینحال، این موضوع هیچگاه رنگ واقعیت به خود نگرفته و حالا نیز آنطور که فرمانده هوافضای سپاه میگوید، این نهاد نظامی قصدی برای ورود به خودروسازی ندارد.
سردار امیرعلی حاجیزاده طی سخنرانی اخیر خود در دانشگاه علموصنعت، در پاسخ به پرسشی مبنی بر ورود سپاه به خودروسازی، با بیان اینکه نمیتوانیم به هزاران مشکل کشور ورود کرده و آنها را حل کنیم، گفته که «البته میتوان از الگویی که در نیروی هوافضای سپاه ایجاد شده، در بخشهای دیگر نیز استفاده کرد». وی با بیان اینکه هر کس در هر کجا کمک بخواهد، انجام خواهیم داد، تاکید کرده سپاه نمیتواند جایگزین خودروسازان شود. فرمانده هوافضای سپاه در بخشی دیگر از اظهاراتش، ترخیص خودروهای ناقص از پارکینگهای خودروسازان را ناشی از کمک نهادهای نظامی به صنعت خودرو دانسته است.
به گفته وی، «در سال ۹۷ پس از ماجرای نقض برجام، خودروسازان با مشکل تامین قطعه مواجه شدند و چون اروپاییها قطعه ندادند، بسیاری از خودروها به دلیل کسری قطعه، به پارکینگها منتقل شدند. از همین رو بچهها در وزارت دفاع و مجموعه هوافضا کمک کردند و بسیاری از قطعات بومی و مشکلات حل شد.» با توجه به اظهارات سردار حاجیزاده، به نظر میرسد عملیات تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص با کمک نهادهای نظامی و قطعاتی که آنها داخلیسازی کردهاند، انجام شده است. این البته در حالی است که تا به امروز خودروسازان گزارش و خبری رسمی مبنی بر اینکه کدام قطعات و مجموعههای خودرو توسط نهادهای نظامی داخلیسازی شده و در اختیار آنها قرار گرفته است، منتشر نکردهاند. بههرحال با توجه به اظهارات فرمانده هوافضای سپاه، به نظر میرسد ماجرای ورود رسمی نظامیان به خودروسازی (ورودی که منجر به تولید مستقل خودرو توسط نظامیان شود) فعلا منتفی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها