آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۷۷۸
۰۹:۲۴
۱۴۰۱/۰۹/۲۶
 یک کارشناس بازار سرمایه:

دولت منتفع اصلی عرضه خودرو در بورس کالا

عصر خودرو- یک کارشناس بازار سرمایه معتقد است حاشیه سودی که با فروش خودرو با رشد معمول عایدِ دلال‌ها می‌شد، در عرضه بورسی خودرو، نصیب دولت می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازصداوسیما، محمدرضا اسداللهی درمصاحبه با رادیو گفتگو با بیان این که مصرف کننده و تولید کننده باید درپی عرضه خودرو در بورس کالا منتفع شوند، اظهار کرد: بستر معاملاتی این رویه بورس خواهد بود، ولی امروز تنها منتفعِ این قضیه دولت است.

وی با بیان این که مصرف کننده خودرو را با قیمتی کمتر از بازار آزاد خریداری می‌کند، افزود: صنعت خودرو با انواع رانت‌ها به فعالیت ادامه می‌دهد و ما انتظار نداریم که با قیمت بالا دست به عرضه بزند.
در این میان عرضه بورسی خودرو موجب تحقق انتفاع مصرف کننده نمی‌شود و در کوتاه مدت هم محقق نخواهد شد.
اسداللهی با بیان این که رفتار تولید کننده در روش عرضه بورسی نشان می‌دهد انتفاع لازم را نصیب خود کرده است، ادامه داد: سوال این جاست که در عرضه در دو سال گذشته چرا خودروساز بهانه‌های متعدد می‌آورد و خودرو را به موقع تحویل مشتری نمی‌داد؟!
وی افزود: از نظر صورت‌های مالی خودروسازی‌ها هزینه به قدری بالا بود که می‌توان به خودروساز حق داد، ولی امروز خودرو زودتر از تعهدِ تعیین شده در بورس کالا عرضه می‌شود و این رویه نشان از راضی بودنِ آن هاست.
این کارشناس بازار سرمایه اضافه کرد: مصرف کننده وارد نظام عرضه خودرو به صورت کوپنی شده است؛ چون اطلاعات خاصی از مصرف کننده نهایی دریافت می‌شود و قیمت بورس نوعی اجحاف در حق مردم است.
*عایدی خودروی بورسی برای مردم
در ادامه میثم باقری کوپایی، کارشناس بازار سرمایه در مصاحبه با رادیو گفتگو، تاکید کرد که میزان عرضه در بورس کالا به وفور نرسیده تا بازار آزاد را تحت تاثیر قرار دهد؛ ولی اگر این رویه ادامه یابد و طرف تقاضا تقویت شود، بازار به سمت رقابت سوق می‌یابد.
وی رویه فوق را موجب کشف قیمت‌های متعادل‌تر دانست و اضافه کرد: بنده مخالف هستم که مصرف کننده از روش بورسی منتفع نمی‌شود؛ چراکه آماری از فروشِ تارا استخراج شد که 200 میلیون تومان پایین‌تر از نرخ بازار را نشان می‌داد.
باقری افزود: اکثر عرضه‌های چند وقت اخیر زیر قیمت بازار آزاد معامله می‌شود که نشان می‌دهد مصرف کننده با مراجعه به بورس کالا، عملا می‌تواند بهای تمام شده کمتری بپردازد.
وی نتیجه گرفت که مکانیزم بورس کالا به درستی کار می‌کند و وقتی مصرف کننده نرخ را به کارگزار اعلام می‌دارد، باید بر اساس یک جدول پیش رود؛ لذا قیمتی در نهایت پیشنهاد می‌شود که پایین‌تر از بازار باشد.
این کارشناس بازار سرمایه خاطرنشان کرد: مصرف کننده می‌تواند قیمت مد نظر خود را به کارگزار بورس انتقال دهد و بر همین اساس وارد رقابت شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها