کد خبر:
۱۵۱۵۷۰ ۱۶:۴۶
۱۴۰۱/۰۹/۰۸
چرا ترخیص کامیون های وارداتی طولانی شد؟
عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور از دو دلیل طولانی شدن ترخیص کامیون های وارداتی از گمرک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حدود 400 هزار ناوگان باری در کشور وجود دارد که حدود 188 هزار این ناوگان فرسوده است؛ با توجه به برنامه ریزی برای نوسازی ناوگانهای برون شهری که انجام شده بود قرار بر واردات ناوگانهای دست دوم اما در حد نو بود به طوریکه در این طرح قرار بر این بود که کمبودهای موجود در بخش ناوگان هم برطرف شود.
بعد از آن وقتی قانون هوای پاک ابلاغ شد، آئین نامهای برای آن نوشته شد و در این آئین نامه مواردی که در حوزه منع تردد بود تغییر پیدا کرد و اصلاح شد. بنابراین پس از آن اصلاحیه ماده 8 قانون هوای پاک، سن فرسودگی حذف و لغو شد، به جای آن مرز فرسودگی را اعلام کردند.
بر اساس این ماده قانونی پس از اینکه خودروها به مرز سنی رسیدند، چنانچه این خودروها بتوانند معاینه فنی اخذ کنند، برای دورههای زمانی کوتاهتری اجازه تردد خواهند داشت. مشکل اصلی از آنجا نشأت گرفت که آئیننامه مرتبط منع تردد خودروهای فرسوده لغو شد و در بازار با عدم تعادل در عرضه و تقاضا موجه شدند و هر روز هم شاهد افزایش قیمتها بود.
اقدام موازی دیگر که مطرح شد، این بوده که با توجه به ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو، تبصرهای بود که میگفت تمام خودروهایی که وارد چرخه حمل و نقل شوند اسقاط را انجام دهند چنانچه اگر گواهی اسقاط موجود نبود، متقاضیان مبلغی را به صندوق واریز کنند که از آن برای رده خارج کردن خودروهای فرسوده استفاده شود البته این اصلاحیه پیشنهادی است که به مجلس داده شد.
دست دلالان کوتاه شود
با این حال علی عرب زاده؛ عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور در خصوص مشکلات کامیونهای وارداتی گفت: مشکل اصلی این است که این کامیونها اول به دست دلالان میرسد و بعد به دست مصرف کننده و بعداز آن قانونهای کاغذی که نوشته میشود.
وی در ادامه بیان کرد: مردم وقتی کامیونها را تحویل میگیرند با مشکلات زیادی رو به رو میشودن به طوریکه در گام نخست با قانون بازیها مواجه میشوند تا ترخیص کامیون حدود یک سال طول میکشد با توجه به اینکه خرید طرح اسقاط حدود 700 میلیون برای کامیون دار هزینه بردار است و راننده توان پرداخت چنین مبلغی را ندارد. حتی قیمتها در برخی موارد روزانه تغییر میکند که آن هم به دلیل قیمت دلار است.
این عضو اتحادیه درباره کاغذ بازیهای گمرک نیز اظهار داشت: قانونهای نوشته درست است اما به وقت اجرا با کاغذ بازیهای زیادی کامیون دارها رو به رو میشوند.
زمان طولانی برای ترخیص کوتاه شود
علی عرب زاده درباره صحبتهای برخی نمایندگان در خصوص نحوه ترخیص کامیون دارها گفت: از صحبت تا عمل فاصله زیادی است متأسفانه برخیها نمیدانند و صحبتی را میکنند که اجرایی آن غیر ممکن یا زمان بر خواهد بود.
وی در پایان پیشنهاد رفع مشکل را گفت: اول از همه بهتر است که کامیونها به دست مصرف کننده برسند چرا که در حال حاضر کسی که کامیون فرسوده دارد با توجه به دلال بازیهای ایجاد شده قیمت کامیون برای کامیون دار گران تمام میشود و ترجیح میدهد تا با همان کامیون فرسوده کار خود را ادامه دهد پس در نکته اول بهتر است که دست دلالان به این کامیونها نرسد در مرحله دوم این بروکراسی و کاغذ بازیهای اداری است که اگر زمان را برای تحویل کامیون کمتر کند کامیون دار میتواند کار کند البته همزمان کارت سوخت و اجازه باربری هم برای کامیون دارها صادر شود وگرنه ترخیص کامیون به تنهایی مشکلی را برطرف نخواهد کرد.
بعد از آن وقتی قانون هوای پاک ابلاغ شد، آئین نامهای برای آن نوشته شد و در این آئین نامه مواردی که در حوزه منع تردد بود تغییر پیدا کرد و اصلاح شد. بنابراین پس از آن اصلاحیه ماده 8 قانون هوای پاک، سن فرسودگی حذف و لغو شد، به جای آن مرز فرسودگی را اعلام کردند.
بر اساس این ماده قانونی پس از اینکه خودروها به مرز سنی رسیدند، چنانچه این خودروها بتوانند معاینه فنی اخذ کنند، برای دورههای زمانی کوتاهتری اجازه تردد خواهند داشت. مشکل اصلی از آنجا نشأت گرفت که آئیننامه مرتبط منع تردد خودروهای فرسوده لغو شد و در بازار با عدم تعادل در عرضه و تقاضا موجه شدند و هر روز هم شاهد افزایش قیمتها بود.
اقدام موازی دیگر که مطرح شد، این بوده که با توجه به ابلاغ قانون ساماندهی صنعت خودرو، تبصرهای بود که میگفت تمام خودروهایی که وارد چرخه حمل و نقل شوند اسقاط را انجام دهند چنانچه اگر گواهی اسقاط موجود نبود، متقاضیان مبلغی را به صندوق واریز کنند که از آن برای رده خارج کردن خودروهای فرسوده استفاده شود البته این اصلاحیه پیشنهادی است که به مجلس داده شد.
دست دلالان کوتاه شود
با این حال علی عرب زاده؛ عضو اتحادیه صنف کامیونداران کشور در خصوص مشکلات کامیونهای وارداتی گفت: مشکل اصلی این است که این کامیونها اول به دست دلالان میرسد و بعد به دست مصرف کننده و بعداز آن قانونهای کاغذی که نوشته میشود.
وی در ادامه بیان کرد: مردم وقتی کامیونها را تحویل میگیرند با مشکلات زیادی رو به رو میشودن به طوریکه در گام نخست با قانون بازیها مواجه میشوند تا ترخیص کامیون حدود یک سال طول میکشد با توجه به اینکه خرید طرح اسقاط حدود 700 میلیون برای کامیون دار هزینه بردار است و راننده توان پرداخت چنین مبلغی را ندارد. حتی قیمتها در برخی موارد روزانه تغییر میکند که آن هم به دلیل قیمت دلار است.
این عضو اتحادیه درباره کاغذ بازیهای گمرک نیز اظهار داشت: قانونهای نوشته درست است اما به وقت اجرا با کاغذ بازیهای زیادی کامیون دارها رو به رو میشوند.
زمان طولانی برای ترخیص کوتاه شود
علی عرب زاده درباره صحبتهای برخی نمایندگان در خصوص نحوه ترخیص کامیون دارها گفت: از صحبت تا عمل فاصله زیادی است متأسفانه برخیها نمیدانند و صحبتی را میکنند که اجرایی آن غیر ممکن یا زمان بر خواهد بود.
وی در پایان پیشنهاد رفع مشکل را گفت: اول از همه بهتر است که کامیونها به دست مصرف کننده برسند چرا که در حال حاضر کسی که کامیون فرسوده دارد با توجه به دلال بازیهای ایجاد شده قیمت کامیون برای کامیون دار گران تمام میشود و ترجیح میدهد تا با همان کامیون فرسوده کار خود را ادامه دهد پس در نکته اول بهتر است که دست دلالان به این کامیونها نرسد در مرحله دوم این بروکراسی و کاغذ بازیهای اداری است که اگر زمان را برای تحویل کامیون کمتر کند کامیون دار میتواند کار کند البته همزمان کارت سوخت و اجازه باربری هم برای کامیون دارها صادر شود وگرنه ترخیص کامیون به تنهایی مشکلی را برطرف نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه