کد خبر:
۱۵۱۵۰۹ ۱۶:۲۵
۱۴۰۱/۰۹/۰۵
رییس سازمان خصوصیسازی اعلام کرد؛
کاهش قیمتگذاری در خودروهای پرتیراژ تا پایان سال
رییس سازمان خصوصیسازی گفت: باید تا انتهای سال به سمتی برویم که به تدریج کاهش قیمت گذاری در مورد قیمت خودروهای پرتیراژ صورت پذیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ «حسین قربان زاده» به نکات مطرح شده در سه نشستی که با حضور فعالان بخش خصوصی صنعت و اساتید دانشگاه برگزار شد اشاره کرد و افزود: حوزه نخست، مربوط به نحوه مداخله دولت بود که به نحوه ورود و ظهور دولت در جایگاه تنظیم گری اشاره شده است، حوزه دوم مبحث اهلیتسنجی و صلاحیت خریداران بود و حوزه سوم بحث باز شدن قفل سهامداری این خودروسازان بود.
وی ادامه داد: با توجه به سهام چرخشی و تودلی که هر ۲ شرکت دارند و در راستای افزایش کارایی و بهرهوری و کاهش مداخله دولت لازم است تا واگذاری به طور حتم انجام شود.
قربان زاده گفت: همچنین در خصوص قیمتگذاری این ۲ خودروساز باید به طور حتم تا انتهای سال به سمتی برویم که شاهد شیب نزولی باشیم و به تدریج کاهش قیمت گذاری در مورد قیمت خودروهای پرتیراژ صورت پذیرد.
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی ادامه داد: اکنون زیان انباشته خودروسازان بین ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان است که در نتیجه این اقدامات عملاً خودروسازان از زیان خارج میشوند و به سمتی خواهیم رفت که جذابیت برای سهام ایجاد شود.
وی بیان کرد: البته سهم دولت در ایران خودرو پنج درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که ملاک نیست بلکه باید نگاه جامعتری به این داشت، همچنین زیرمجموعههای کل این ۲ شرکت به نحوی واگذار شود که هم نقدینگی داخل شرکت بیاید و همین شرکتها به بهرهوری و کارایی برسند.
قربان زاده ادامه داد: در ادامه تشکیل جلسات نهایی بین وزارت اقتصاد و وزارت صمت یک سند مشترک را به صورت شفاف اعلام میکنند تا تعهدی برای دولت سیزدهم در حوزه خودروسازها و شرکتهای ایران خودرو و سایپا باشد و پس از کشاکشی که طی سالهای گذشته درباره واگذاری این دو خودروساز داشتیم از این پس اقدام عملی را شاهد باشیم.
رئیس سازمان خصوصیسازی درباره آزادسازی سهام وثیقه گفت: در شورای عالی اصل ۴۴ در ماه گذشته دستوری از سوی رئیس جمهور ابلاغ شد، مبنی بر اینکه سهام شرکتهایی که در لیست واگذاری قرار دارد، آزاد شود.
وی ادامه داد: طی یک ماه باید این کار انجام شود؛ در غیر این صورت این اجازه به وزارت اقتصاد داده شده که از محل سایر سهام در لیست واگذاری آنها جایگزین شوند.
وی ادامه داد: با توجه به سهام چرخشی و تودلی که هر ۲ شرکت دارند و در راستای افزایش کارایی و بهرهوری و کاهش مداخله دولت لازم است تا واگذاری به طور حتم انجام شود.
قربان زاده گفت: همچنین در خصوص قیمتگذاری این ۲ خودروساز باید به طور حتم تا انتهای سال به سمتی برویم که شاهد شیب نزولی باشیم و به تدریج کاهش قیمت گذاری در مورد قیمت خودروهای پرتیراژ صورت پذیرد.
معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی ادامه داد: اکنون زیان انباشته خودروسازان بین ۱۳۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد تومان است که در نتیجه این اقدامات عملاً خودروسازان از زیان خارج میشوند و به سمتی خواهیم رفت که جذابیت برای سهام ایجاد شود.
وی بیان کرد: البته سهم دولت در ایران خودرو پنج درصد و در سایپا ۱۷ درصد است که ملاک نیست بلکه باید نگاه جامعتری به این داشت، همچنین زیرمجموعههای کل این ۲ شرکت به نحوی واگذار شود که هم نقدینگی داخل شرکت بیاید و همین شرکتها به بهرهوری و کارایی برسند.
قربان زاده ادامه داد: در ادامه تشکیل جلسات نهایی بین وزارت اقتصاد و وزارت صمت یک سند مشترک را به صورت شفاف اعلام میکنند تا تعهدی برای دولت سیزدهم در حوزه خودروسازها و شرکتهای ایران خودرو و سایپا باشد و پس از کشاکشی که طی سالهای گذشته درباره واگذاری این دو خودروساز داشتیم از این پس اقدام عملی را شاهد باشیم.
رئیس سازمان خصوصیسازی درباره آزادسازی سهام وثیقه گفت: در شورای عالی اصل ۴۴ در ماه گذشته دستوری از سوی رئیس جمهور ابلاغ شد، مبنی بر اینکه سهام شرکتهایی که در لیست واگذاری قرار دارد، آزاد شود.
وی ادامه داد: طی یک ماه باید این کار انجام شود؛ در غیر این صورت این اجازه به وزارت اقتصاد داده شده که از محل سایر سهام در لیست واگذاری آنها جایگزین شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ