کد خبر:
۱۵۱۲۱۵ ۱۴:۵۵
۱۴۰۱/۰۸/۱۱
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور خانوادگی مکث موتور +تصاویر
مکث موتور فرصتی را برای اصحاب رسانه فراهم کرده تا بتوانند تیارا را مورد بررسی قرار دهند و با ویژگی ها و قابلیت های این کراس اوور خانوادگی بیشتر آشنا شوند...
به گزارش "پدال نیوز"


طراحی نمای عقب تیارا نسبت
به قسمت جلو مقداری ساده تر اجرا شده است. چراغ ها جدا از هم طراحی شده و
گرافیک درونی جذابی دارند. در پایین سپر هم دو خروجی اگزوز مصنوعی داخل یک
دیفیوزر ساده قرار گرفته اند و اگزوز اصلی در پشت سپر قرار گرفته است. در
نمای جانبی هم طراحی ساده ای را شاهد هستیم و خطوط تیز و عمیقی در دیزاین
این خودرو اجرا نشده است. به عبارت دیگر تیارا بیشتر سبک طراحی اروپایی
دارد تا آسیایی و همین موضوع ظاهر آن را جذابتر کرده است. فاصله بین دو
محور زیاد و طول نزدیک به 4.8 متری این خودرو باعث شده که فضای کابین به
نسبت رقبا بیشتر باشد.
کابین لوکس، جادار و راحت

در پشت فرمان یک نمایشگر دیجیتالی 12.3 اینچی قرار دارد که سه
تم پیش فرض برای گرافیک آن قابل انتخاب است. در مقابل راننده هم فرمان D
شکل خوش دستی قرار داشته که روی آن کلیدهای کنترل سیستم صوتی و کروز کنترل
تعبیه شده اند. در بالاترین قسمت داشبورد یک نمایشگر 10.25 اینچی لمسی تبلت
مانند برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی نصب شده اند.
مقداری پایینتر هم کلیدهای مربوط به سیستم تهویه قرار دارند که طراحی ساده ای داشته که دو کلید چرخشی برای تنظیم دما و پرتاب باد و چند کلید پیانویی برای تنظیم جهت پرتاب باد در زیر آنها طراحی شده است. در کنسول وسط یک شیفتر دنده مکانیکی قرار دارد که با گیربکس به صورت مستقیم متصل بوده و خبری از شیفتر دنده الکترونیکی نیست. یک سانروف پانورامیک بزرگ هم برای تیارا تعبیه شده که تا صندلی ردیف دوم امتداد یافته و فضای کابین این خودرو را لوکستر جلوه می دهد. نکته مهم در کابین تیارا، فضای پا و سر در هر سه ردیف صندلی بوده که کاملا ایده آل است. صندلی های ردیف دوم امکان حرکت به صورت ریلی داشته و می توانید فضای پا را به صورت دلخواه تنظیم کنید. همچنین پشتی آنها نیز امکان تنظیم زاویه دارد. به همین جهت در صورت نشستن دو نفر در ردیف سوم، با عقب و جلو کردن صندلی های ردیف دوم می توان به فضای پای مناسبی در هر دو ردیف برسید.
پیشرانه و گیربکس

تیارا
جزو دسته کراس اوورهای سایز متوسط یا حتی به نسبت بزرگ محسوب می شود. این
خودرو دارای طول، عرض و ارتفاعی معادل 4788، 1875 و 1730 میلی متر و فاصله
بین محورهای جلو و عقب آن نیز 2815 میلی متر بوده که بین کراس اوورهای رقیب
بیشترین است.
تجربه رانندگی

تیارا
با وجود اینکه در محور دوم دارای سیستم تعلیق فنرپیچشی و اکسل یک تکه است،
اما در پیچ ها و فرمان های تیزی که به خودرو دادیم عملکرد مناسبی از خود
نشان داد و به اصطلاح کم نیاورد. شتابگیری تیارا با درنظر گرفتن توان موتور
و وزن خودرو و همچنین وجود سه سرنشین داخل خودرو مناسب بود. با توجه به
اینکه پیست تست شرایط ایده آلی از نظر شیب و سطح پیست نداشت، نمی توان به
اعداد به دست آمده از شتاب صفر تا 100 استناد کرد. اما در تست های انجام
شده توسط خبرنگاران شتاب 13 تا 14.5 ثانیه ای با تیارا ثبت شد که بی شک در
صورت ایده آل بودن شرایط امکان ثبت شتاب بهتر هم وجود دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی
تیارا یک کراس اوور خانوادگی و راحت بوده و یکی از شاسی بلندهای چینی لوکس بازار ایران محسوب می شود. این خودرو دارای تجهیزات ایمنی مانند دوربین ثبت وقایع، شش ایربگ، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کنترل خودرو در سرازیری، کمکی حرکت در سربالایی، دوربین دید 360 درجه، پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، اتوهلد، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب و ... است.
تیارا در زمینه تجهیزات رفاهی هم چیزی از رقبا کم ندارد و دارای یک نمایشگر 12.3 اینچی در پشت فرمان، نمایشگر 10.25 اینچی در میان داشبورد، صندلی برقی راننده در 6 جهت و صندلی برقی سرنشین در 4 جهت، گرمکن صندلی های جلو، فرمان برقی، کلیدهای کنترلی روی فرمان، سانروف پانورامیک، درب برقی فضای بار، خروجی USB در ردیف اول و دوم، درب برقی فضای بار، سنسور نور، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع دستی الکترونیکی است.






به گزارش پدال نیوز؛ مکث موتور یکی از شرکت های فعال زیر چتر گروه ماموت
بوده که به عنوان نخستین محصول خود سال گذشته در همین روزها پیکاپ کلوت
دنده ای را رونمایی کرد. حال پس از یکسال سبد محصولات مکث موتور به سه
خودرو افزایش پیدا کرده که جدیدترین آنها کراس اوور خانوادگی و هفت نفره
تیارا نام دارد که نخستین بار در ابتدای سال جاری در نمایشگاه خودرو تهران
رونمایی شد. حال مکث موتور فرصتی را برای اصحاب رسانه فراهم کرده تا
بتوانند تیارا را مورد بررسی قرار دهند و با ویژگی ها و قابلیت های این
کراس اوور خانوادگی بیشتر آشنا شوند.

استایل ظاهری
مکث موتور پس
از ورود موفقیت آمیز به سگمنت خودروهای پیکاپ آفرودی، اینبار تصمیم گرفته
با تیارا به بازار کراس اوورهای چینی نسبتا لوکس و خانوادگی ورود کند.
تیارا طراحی ظاهری محافظه کارانه و در عین حال شکیلی را از خود به نمایش می
گذارد. طراحان این خودرو از بلندپروازی در دیزاین دوری کرده و سعی داشته
اند که همه چیز را سنتی اما زیبا و مدرن طراحی کنند. به همین جهت در پروفیل
جلو شاهد طراحی چراغ های معمولی در یک قاب هستیم و چراغ های دوتایی جدا از
هم برای این خودرو طراحی نشده است. پروفیل جلو حالتی عمودی و صاف داشته و
استایل با ابهتی را در نمای جلو به تیارا بخشیده. البته نباید از زیبایی
المان های کرومی عمودی طراحی شده در جلوپنجره و تریم مشکی جلوپنجره ساده
گذشت. چراکه ترکیب آن با چراغ هایی با گرافیک مدرن و جذاب، چهره تیارا از
نمای جلو را بسیار زیبا و شکیل کرده اند.

کابین لوکس، جادار و راحت
نقطه قوت تیارا
مکث موتور به نسبت رقبا، فضای کابین است. تیارا یکی از مناسبترین کراس
اوورهای موجود در بازار برای خانواده های پرجمعیت و افرادی بوده که علاقه
به داشتن خودرویی با کابین جادار، راحت، با کیفیت و هفت نفره دارند. فاصله
بین دو محور و طول زیاد مکث تیارا باعث شده تا بتوان سه ردیف صندلی را در
کابین این خودرو نصب کرد. مکث تیارا جزو معدود کراس اوورهایی بوده که افراد
بزرگسال در هر سه ردیف صندلی آن احساس راحتی می کنند. البته طبیعیست که
فضا در ردیف سوم مقداری محدودتر باشد، اما کاملا این ردیف قابل استفاده
است.

مقداری پایینتر هم کلیدهای مربوط به سیستم تهویه قرار دارند که طراحی ساده ای داشته که دو کلید چرخشی برای تنظیم دما و پرتاب باد و چند کلید پیانویی برای تنظیم جهت پرتاب باد در زیر آنها طراحی شده است. در کنسول وسط یک شیفتر دنده مکانیکی قرار دارد که با گیربکس به صورت مستقیم متصل بوده و خبری از شیفتر دنده الکترونیکی نیست. یک سانروف پانورامیک بزرگ هم برای تیارا تعبیه شده که تا صندلی ردیف دوم امتداد یافته و فضای کابین این خودرو را لوکستر جلوه می دهد. نکته مهم در کابین تیارا، فضای پا و سر در هر سه ردیف صندلی بوده که کاملا ایده آل است. صندلی های ردیف دوم امکان حرکت به صورت ریلی داشته و می توانید فضای پا را به صورت دلخواه تنظیم کنید. همچنین پشتی آنها نیز امکان تنظیم زاویه دارد. به همین جهت در صورت نشستن دو نفر در ردیف سوم، با عقب و جلو کردن صندلی های ردیف دوم می توان به فضای پای مناسبی در هر دو ردیف برسید.
پیشرانه و گیربکس
تیارا مانند اکثر خودروهای چینی دارای
قلب تپنده 1.5 لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژ است. موتور تیارا
قادر به تولید 155 اسب بخار قدرت و بیشینه گشتاور 215 نیوتن متر است.
گیربکس تیارا از نوع شش سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ
ترونیک بوده که نیروی موتور را به چرخ های جلو منتقل می کند. طبق ادعای مکث
موتور، کراس اوور تیارا قادر است به نهایت سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دست
یابد. این موتور 1.5 لیتری شاید برای جثه تیارا ضعیف به نظر برسد، اما توان
و گشتاور آن برای این کراس اوور 1600 کیلوگرمی مناسب است.

تجربه رانندگی
تیارا کراس اووری به نسبت بزرگ و
هفت نفره و خانوادگیست. قطعا مشتری این خودرو به دنبال سواری اسپرت و شتاب
بالا نیست. بلکه اولویت وی داشتن کابینی راحت و جادار برای پیمودن مسافت
های طولانیست. به همین جهت کمتر روی قابلیت های اسپرت تیارا مانور دادیم.
اما در تست درایو انجام شده، هماهنگی بین موتور و گیربکس این خودرو کاملا
مناسب بود. البته که مقداری ناک و لگ توربو در این خودرو مشاهده شد که دلیل
آن کیفیت پایین بنزین داخل باک بود. تعویض دنده های گیربکس به موقع انجام
می شد و نفوذ صدای موتور به داخل کابین بسیار کم و نامحسوس بود.

امکانات رفاهی و ایمنی
تیارا یک کراس اوور خانوادگی و راحت بوده و یکی از شاسی بلندهای چینی لوکس بازار ایران محسوب می شود. این خودرو دارای تجهیزات ایمنی مانند دوربین ثبت وقایع، شش ایربگ، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کنترل خودرو در سرازیری، کمکی حرکت در سربالایی، دوربین دید 360 درجه، پایش فشار باد تایرها، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، اتوهلد، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب و ... است.
تیارا در زمینه تجهیزات رفاهی هم چیزی از رقبا کم ندارد و دارای یک نمایشگر 12.3 اینچی در پشت فرمان، نمایشگر 10.25 اینچی در میان داشبورد، صندلی برقی راننده در 6 جهت و صندلی برقی سرنشین در 4 جهت، گرمکن صندلی های جلو، فرمان برقی، کلیدهای کنترلی روی فرمان، سانروف پانورامیک، درب برقی فضای بار، خروجی USB در ردیف اول و دوم، درب برقی فضای بار، سنسور نور، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع دستی الکترونیکی است.
مکث موتور هنوز قیمت قطعی تیارا را اعلام
نکرده و ممکن است با حذف صندلی ردیف سوم تصمیم به عرضه این خودرو به صورت 5
نفره بگیرد. در هر صورت با نزدیک شدن به زمان عرضه اطلاعات بیشتری از مکث
تیارا را منتشر خواهیم کرد. از جمله رقبای این خودرو می توان به فیدلیتی
بهمن موتور، ام وی ام تیگو 7، SWM G01 و هایما S7+ اشاره کرد.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور