کد خبر:
۱۵۰۷۴۹ ۱۴:۵۲
۱۴۰۱/۰۶/۳۱
خطیبی مطرح کرد
طراحی و ساخت تارا برقی در کلاس روز جهانی
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با فراهم شدن زیرساختها و الزامات توسط نهادهای مرتبط حاکمیتی، از سال آینده و با آغاز تولید انبوه تارا برقی، مشتریان می توانند از طریق شرکت خودروی سفارشی ایران خودرو (آپکو) نسبت به سفارشگذاری و خرید این محصول اقدام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در حاشیه مراسم معرفی نخستین نمونه نیمه صنعتی خودروی تارا تمام برقی، با بیان اینکه قیمت این محصول در مقایسه با محصولات جاری ایران خودرو افزایش و تفاوت معناداری نخواهد داشت و خریداران می توانند به سهولت این خودروی برقی را خریداری کنند، گفت: در ابتدا تیراژ تولید این محصول به دلیل عدم فراهم بودن زیرساخت ها پایین خواهد بود و با ایجاد زیرساخت های لازم در سطح شهر، تیراژ تولید افزایش خواهد یافت.
وی با تاکید بر لزوم اجرای فرمان رییس جمهوری درخصوص توسعه خودرو برقی گفت: این خودروساز با توجه به غنای نیروی انسانی و تجهیزات و همکاری با شرکت های دانش بنیان طراحی و تولید خودرو برقی را با جدیت دنبال کرده و موفق به طراحی تارا تمام برقی شده است.
خطیبی با اشاره به مشخصات فنی تارای تمام برقی تولید این محصول را افتخاری برای صنعت خودرو کشور دانست و اظهار کرد: توان این محصول ۱۲۰ کیلووات ساعت و معادل ۱۶۰ اسب بخار بوده و از گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر برخوردار است که می تواند با یک بار شارژ تا ۳۰۰ کیلومتر پیمایش کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه این محصول از قابلیت شارژ سریع ۲۰ دقیقهای برخوردار است، اظهار کرد: تارا تمام برقی خودرویی است که کاملا در تراز روز جهانی بوده و از منظر مشخصات فنی قابل رقابت با خودروهای هم کلاس خود است.
وی با بیان اینکه گروه صنعتی ایران خودرو حدود پنج ماه پیش به وزیر صمت قول داد، فارغ از ایجاد زیرساخت ها، مسیر توسعه و برقی سازی محصولات را در پیش گیرد، گفت: هماکنون این اقدام بزرگ انجام شده و ظرف چند ماه آینده ۲۰ دستگاه دیگر از این محصول برقی تولید خواهد شد.
خطیبی ضمن تاکید بر ضرورت تامین شارژرهای محصول گفت: این امر بر عهده شهرداریها، دولت و وزارت نیرو است تا تسهیلات لازم برای استفاده از این خودرو در شهر را فراهم کنند و در این صورت میتوانیم این محصول برقی را به صورت انبوه تولید کنیم.
وی با اشاره به طی کردن مراحل صحه گذاری تارا برقی، اظهار کرد: از سازمان ملی استاندارد درخواست میکنیم تا برای انجام این اقدام برای محصول جدید تارا برقی به ما کمک کنند، ایران خودرو در این مسیر در خدمت سازمان ملی استاندارد خواهد بود تا مستندسازی با سرعت بیش تری صورت گیرد و در نهایت با عبور از مرحله صحه گذاری، تارا تمام برقی قابلیت پلاک شدن را پیدا کند.
خطیبی با اشاره به اینکه خودروی ریرا از ابتدای طراحی و تولید، دارای بستر و ساختار برقیسازی بوده است، عنوان کرد: به جز سل باتری و قطعات الکترونیکی، صددرصد این محصول تولید داخل است و این موضوع کاملا قابل اثبات بوده و جزو افتخارات کشور به شمار می رود.
وی با اشاره به اینکه در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳۴ درصد افزایش عرضه در گروه صنعتی ایران خودرو صورت گرفته است، گفت: هم چنین از ابتدای سال تاکنون تولید کامل ۲۹۰ هزار دستگاه خودروی سواری و سنگین محقق شده است.
خطیبی تصریح کرد: با افزایش عرضه، به ندرت فروش خودرو از حالت قرعه کشی خارج خواهد شد و خودروی بعدی که پس از هایما از چرخه قرعه کشی خارج خواهد شد، تاراست.
وی با تاکید بر لزوم اجرای فرمان رییس جمهوری درخصوص توسعه خودرو برقی گفت: این خودروساز با توجه به غنای نیروی انسانی و تجهیزات و همکاری با شرکت های دانش بنیان طراحی و تولید خودرو برقی را با جدیت دنبال کرده و موفق به طراحی تارا تمام برقی شده است.
خطیبی با اشاره به مشخصات فنی تارای تمام برقی تولید این محصول را افتخاری برای صنعت خودرو کشور دانست و اظهار کرد: توان این محصول ۱۲۰ کیلووات ساعت و معادل ۱۶۰ اسب بخار بوده و از گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر برخوردار است که می تواند با یک بار شارژ تا ۳۰۰ کیلومتر پیمایش کند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه این محصول از قابلیت شارژ سریع ۲۰ دقیقهای برخوردار است، اظهار کرد: تارا تمام برقی خودرویی است که کاملا در تراز روز جهانی بوده و از منظر مشخصات فنی قابل رقابت با خودروهای هم کلاس خود است.
وی با بیان اینکه گروه صنعتی ایران خودرو حدود پنج ماه پیش به وزیر صمت قول داد، فارغ از ایجاد زیرساخت ها، مسیر توسعه و برقی سازی محصولات را در پیش گیرد، گفت: هماکنون این اقدام بزرگ انجام شده و ظرف چند ماه آینده ۲۰ دستگاه دیگر از این محصول برقی تولید خواهد شد.
خطیبی ضمن تاکید بر ضرورت تامین شارژرهای محصول گفت: این امر بر عهده شهرداریها، دولت و وزارت نیرو است تا تسهیلات لازم برای استفاده از این خودرو در شهر را فراهم کنند و در این صورت میتوانیم این محصول برقی را به صورت انبوه تولید کنیم.
وی با اشاره به طی کردن مراحل صحه گذاری تارا برقی، اظهار کرد: از سازمان ملی استاندارد درخواست میکنیم تا برای انجام این اقدام برای محصول جدید تارا برقی به ما کمک کنند، ایران خودرو در این مسیر در خدمت سازمان ملی استاندارد خواهد بود تا مستندسازی با سرعت بیش تری صورت گیرد و در نهایت با عبور از مرحله صحه گذاری، تارا تمام برقی قابلیت پلاک شدن را پیدا کند.
خطیبی با اشاره به اینکه خودروی ریرا از ابتدای طراحی و تولید، دارای بستر و ساختار برقیسازی بوده است، عنوان کرد: به جز سل باتری و قطعات الکترونیکی، صددرصد این محصول تولید داخل است و این موضوع کاملا قابل اثبات بوده و جزو افتخارات کشور به شمار می رود.
وی با اشاره به اینکه در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳۴ درصد افزایش عرضه در گروه صنعتی ایران خودرو صورت گرفته است، گفت: هم چنین از ابتدای سال تاکنون تولید کامل ۲۹۰ هزار دستگاه خودروی سواری و سنگین محقق شده است.
خطیبی تصریح کرد: با افزایش عرضه، به ندرت فروش خودرو از حالت قرعه کشی خارج خواهد شد و خودروی بعدی که پس از هایما از چرخه قرعه کشی خارج خواهد شد، تاراست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ