سیاست کنترل قیمت، عاملی برای تشدید رکود
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی یکی از مهمترین عوامل ایجاد رکود اقتصادی را اعمال سیاستهای کنترل عمومی قیمتها دانست و گفت: قطعا با کاهش نرخ سود تسهیلات بینبانکی و سپردهها میتوان به ایجاد رونق اقتصادی امیدوار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به
نقل از تعادل ، فردین آقابزرگی در گفتوگویی با اشاره به عوامل ایجادکننده و
تشدید رکود در اقتصاد کشور اظهار داشت: یکی از عوامل مهم دخالت و کنترل
قیمت کالاها و خدمات در کشور بود که این موضوع با رویه فعلی به سمت
آزادسازی قیمتها میرود.
وی افزود: علاوه بر این 900هزار میلیارد تومان نقدینگی کل کشور است که بخش عمدهیی از منابع باتوجه به ایجاد انتظارات تورمی به سمت صندوقهای سرمایهگذاری که محصول مشترک بازار پول و سرمایه است، تزریق شده؛ این موضوع به جریان انداختن نقدینگی در اقتصاد کمک میکند.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به نقش دولت در ایجاد یا کنترل رکود در اقتصاد، خاطرنشان کرد: میزان قابل توجهی از بنگاهها و شرکتها زیرمجموعه دولت هستند که اثرگذاری بالایی در هدایت اقتصاد دارند؛ به عبارت دیگر بیش از 80درصد از اقتصاد همچنان دولتی است و تغییر سیاستهای این بخش اقتصاد را دچار تحول میکند.
آقابزرگی تاکید کرد: کاهش نرخ سود سپردهها و تسهیلات بینبانکی یکی از راهکارهایی است که دولت هماکنون برای کنترل رکود و ایجاد رونق اقتصادی در پیش گرفته و علاوه بر آن تغییر در سیاست کنترل قیمت به سمت آزادسازی بر پویایی اقتصاد میافزاید.
وی در پایان بر لزوم کاهش دخالت دولت در بازار قیمتگذاری و عرضه و تقاضا تاکید کرد و گفت: خروج از رکود و ایجاد رونق به سیاستهای دولت در زمینه نحوه برخورد با عوامل اقتصاد بستگی دارد.
وی افزود: علاوه بر این 900هزار میلیارد تومان نقدینگی کل کشور است که بخش عمدهیی از منابع باتوجه به ایجاد انتظارات تورمی به سمت صندوقهای سرمایهگذاری که محصول مشترک بازار پول و سرمایه است، تزریق شده؛ این موضوع به جریان انداختن نقدینگی در اقتصاد کمک میکند.
این کارشناس اقتصادی با اشاره به نقش دولت در ایجاد یا کنترل رکود در اقتصاد، خاطرنشان کرد: میزان قابل توجهی از بنگاهها و شرکتها زیرمجموعه دولت هستند که اثرگذاری بالایی در هدایت اقتصاد دارند؛ به عبارت دیگر بیش از 80درصد از اقتصاد همچنان دولتی است و تغییر سیاستهای این بخش اقتصاد را دچار تحول میکند.
آقابزرگی تاکید کرد: کاهش نرخ سود سپردهها و تسهیلات بینبانکی یکی از راهکارهایی است که دولت هماکنون برای کنترل رکود و ایجاد رونق اقتصادی در پیش گرفته و علاوه بر آن تغییر در سیاست کنترل قیمت به سمت آزادسازی بر پویایی اقتصاد میافزاید.
وی در پایان بر لزوم کاهش دخالت دولت در بازار قیمتگذاری و عرضه و تقاضا تاکید کرد و گفت: خروج از رکود و ایجاد رونق به سیاستهای دولت در زمینه نحوه برخورد با عوامل اقتصاد بستگی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است