کد خبر:
۱۴۹۹۴۵ ۱۶:۵۴
۱۴۰۱/۰۵/۰۲
ثبات قیمتها در یک ماه اخیر
بازار خودروهای خارجی همچنان در رکود
رصد بازار خودروهای خارجی در پایتخت، همچون هفتههای گذشته حاکی از تداوم رکود عمیق و ثبات قیمتها در این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، با وجود رکود یاد شده، اما قیمتها از سوی فروشندگان بالا اعلام میشود.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها