کد خبر:
۱۴۹۹۴۵ ۱۶:۵۴
۱۴۰۱/۰۵/۰۲
ثبات قیمتها در یک ماه اخیر
بازار خودروهای خارجی همچنان در رکود
رصد بازار خودروهای خارجی در پایتخت، همچون هفتههای گذشته حاکی از تداوم رکود عمیق و ثبات قیمتها در این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، با وجود رکود یاد شده، اما قیمتها از سوی فروشندگان بالا اعلام میشود.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران