کد خبر:
۱۴۹۶۳۵ ۰۸:۴۹
۱۴۰۱/۰۴/۱۳
حمایت کارکنان غول خودروسازی کرهجنوبی از اعتصاب سراسری
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : اتحادیه کارگری غول خودروسازی کره جنوبی (هیوندا) با اعتصاب موافقت کرد و زمینه را برای تعطیلی کار فراهم آورد، امری که ممکن است از میزان تولید خودروی این شرکت در میانه کاهش فروش بکاهد.
به گزارش خبرگزاری یونهاپ، این اتحادیه کارگری اعلام کرد ۸/ ۷۱درصد از ۴۰ هزار و ۹۵۸ عضوی که روز جمعه آرای خود را به صندوق انداختند، از اعتصاب حمایت کردند. زمانی که کمیسیون ملی روابط کار به این نتیجه برسد که اختلافات غیرقابلحلی بین خودروساز و اتحادیه وجود دارد این اتحادیه میتواند اعتصاب کند. این اتحادیه کارگری از بزرگترین کارخانه خودروساز کره جنوبی میخواهد حقوق پایه ماهانه را به میزان ۱۲۷دلار افزایش دهد، ۳۰درصد از درآمد خالص شرکت را به عنوان مشوق پرداخت کند، سن بازنشستگی را افزایش دهد و کارگران اخراجی را به کار بازگرداند. این مطالبات در حالی مطرح میشود که فروش هیوندا با کاهش ۶/ ۷درصدی در ششماهه نخست سال جاری روبهرو شده است. اگر اتحادیه کارگری دست به اعتصاب بزند، برای اولینبار پس از چهار سال است که اعتصاب میکند. اعتصابهای کارگری از چند دهه پیش بزرگترین کارخانه خودروسازی کره جنوبی را به ستوه آورده است. با این حال این کارخانه و اتحادیه به توافقهایی در زمینه دستمزدها بدون اعتصاب در سه سال گذشته در میانه مناقشه تجاری با ژاپن در سال ۲۰۱۹ و همهگیری کرونا از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ دست یافتند. این کارخانه درعینحال با درخواست اتحادیه برای افزایش سن بازنشستگی به ۶۴ سال و بازگرداندن کارگران اخراجی مخالفت کرده است.
به گزارش خبرگزاری یونهاپ، این اتحادیه کارگری اعلام کرد ۸/ ۷۱درصد از ۴۰ هزار و ۹۵۸ عضوی که روز جمعه آرای خود را به صندوق انداختند، از اعتصاب حمایت کردند. زمانی که کمیسیون ملی روابط کار به این نتیجه برسد که اختلافات غیرقابلحلی بین خودروساز و اتحادیه وجود دارد این اتحادیه میتواند اعتصاب کند. این اتحادیه کارگری از بزرگترین کارخانه خودروساز کره جنوبی میخواهد حقوق پایه ماهانه را به میزان ۱۲۷دلار افزایش دهد، ۳۰درصد از درآمد خالص شرکت را به عنوان مشوق پرداخت کند، سن بازنشستگی را افزایش دهد و کارگران اخراجی را به کار بازگرداند. این مطالبات در حالی مطرح میشود که فروش هیوندا با کاهش ۶/ ۷درصدی در ششماهه نخست سال جاری روبهرو شده است. اگر اتحادیه کارگری دست به اعتصاب بزند، برای اولینبار پس از چهار سال است که اعتصاب میکند. اعتصابهای کارگری از چند دهه پیش بزرگترین کارخانه خودروسازی کره جنوبی را به ستوه آورده است. با این حال این کارخانه و اتحادیه به توافقهایی در زمینه دستمزدها بدون اعتصاب در سه سال گذشته در میانه مناقشه تجاری با ژاپن در سال ۲۰۱۹ و همهگیری کرونا از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۱ دست یافتند. این کارخانه درعینحال با درخواست اتحادیه برای افزایش سن بازنشستگی به ۶۴ سال و بازگرداندن کارگران اخراجی مخالفت کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو