کد خبر:
۱۴۹۶۰۸ ۱۸:۱۴
۱۴۰۱/۰۴/۱۱
اولین آزمایشگاه تخصصی زیر ساخت های شارژ خودرو برقی کشور در البرز راه اندازی شد
همزمان با روز صنعت، اولین و بزرگترین آزمایشگاه تخصصی زیر ساخت های شارژ خودرو برقی کشور روز شنبه با حضور معاون رییس جمهور و رییس سازمان ملی استاندارد در شرکت مهندسی ساخت و برق کنترل مپنا (مکو) در شهرستان فردیس استان البرزراه اندازی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مدیرعامل شرکت مهندسی ساخت و برق کنترل گروه صنعتی مپنا ( مکو ) در آیین افتتاح این آزمایشگاه گفت: این آزمایشگاه امکان تست و دریافت ها تاییدیه های رسمی تمام شارژرهای برقی داخلی و خارجی خودرو را دارد.
محمدحسین رفان افزود: تمام تجهیزات این آزمایشگاه از بهترین و دقیق ترین تجهیزات اندازه گیری، آنالیز و سنجش در دنیا در حوزه زیر ساخت های شارژ خودرو برقی هستند.
وی اظهار داشت: در حوزه شارژرهای خودرو برقی استانداردهای چهار سطحی وجود دارد که شامل سطح حفاظت و کیفیت (سخت افزار)، سطح ارتباطات شارژر و خودرو (کانکتور و اتصالات) و ارتباطات دیتایی بین خودرو و شارژر (پروتکل- نرم افزار) و سطح سیستم شارژ است.
رفان افزود: این آزمایشگاه سطوح یک ، سه و چهار را پوشش می دهد و می تواند شماره های ISO 15118 ، IEC61851 ، IEC 61850 و IEC61439 برای سطح سیستم شارژ و شماره IEC 63110 و OCPP را برای لایه ارتباطات بالادستی شارژر و کاربر تصدیق کند، این به این معنی است که تجهیزات تست برای پروتکل های شارژ DC با نام CCS 1 و CCS2، GB/T و CHAdeMO و انواع شارژرهای AC خانگی و پرتابل در این آزمایشگاه موجود است، تست ها برای بخش های سیستم توان و پروتکل با جزئیات زیاد انجام و گزارشات صحه گذاری اتوماتیک ارائه می شود.
علاوه بر آن تجهیزات زیادی برای آنالیز بردهای الکترونیکی برای تشعشعات، لرزش و آنالیز الکتریکی نیز در این ازمایشگاه تخصصی راه اندازی شده است.
مدیرعامل شرکت مهندسی ساخت و برق کنترل مپنا ادامه داد: طی چهارسال گذشته ده ها میلیارد تومان و چندین میلیون یورو هزینه شده تا این زیرساخت تامین شود ؛ بخشی از دستگاه های شارژ مپنا به تولید انبوه رسیده و ما اکنون فروش داریم .
وی با بیان اینکه فرهنگ موضوع برقی سازی در کشور نهادینه می شود، گفت: امروز گروه صنعتی مپنا خودروهای برقی طراحی کرده و بنا به درخواست ها و نیازها نسبت به تولید این نوع خودروها اقدام خواهد شد.
رفان افزود: علاوه برخودروهای سواری برای اتوبوس هم بدنه و اجزای سیستم های برقی و پیشرانه ساخت در داخلی پیش بینی شده ضمن آنکه مپنا برای ساخت اتوبوس برقی با یک شرکت داخلی مشارکت دارد.
وی با اشاره به اینکه اتوبوس برقی در حال تجاری است ، گفت: امروز با افتتاح این آزمایشگاه برای ساخت یک مدل سواری اقداماتی صورت گرفته است .
مدیر عامل گروه صنعتی مپنا در آیین افتتاح اولین و بزرگترین آزمایشگاه تخصصی زیر ساخت های شارژ خودرو برقی کشور گفت: گروه صنعتی مپنا برای آینده گام هایی متفاوت برخواهد داشت .
عباس علی آبادی اظهار داشت: راه اندازی این آزمایشگاه گام اول حرکت در ساخت خودروهای برقی است و گروه مپنا در کنار سایر بخش ها از جمله سازمان استاندارد ایران تولیداتی در شان مردم ایران پیش بینی کرده است.
وی گفت: در مجموعه خودرو برقی مپنا از حدود پنج سال پیش تاکنون ه سرمایه گذاری گسترده ای شده است و امروز مپنا توانسته به نقطه ای برسد که ایده های جدید داشته باشد؛ ایده هایی که در دنیا مشابه ندارد و توسط جوانان داخلی طراحی شدند.
وی اظهار داشت :تاکنون حدود 100 میلیون یورو سرمایه گذاری کرده ایم و این عدد قابل افزایش است تا زمانی که به آن هدف مطلوب در موضوع خودرو برقی، باتری سازی و امثال آن برسیم.
محمدحسین رفان افزود: تمام تجهیزات این آزمایشگاه از بهترین و دقیق ترین تجهیزات اندازه گیری، آنالیز و سنجش در دنیا در حوزه زیر ساخت های شارژ خودرو برقی هستند.
وی اظهار داشت: در حوزه شارژرهای خودرو برقی استانداردهای چهار سطحی وجود دارد که شامل سطح حفاظت و کیفیت (سخت افزار)، سطح ارتباطات شارژر و خودرو (کانکتور و اتصالات) و ارتباطات دیتایی بین خودرو و شارژر (پروتکل- نرم افزار) و سطح سیستم شارژ است.
رفان افزود: این آزمایشگاه سطوح یک ، سه و چهار را پوشش می دهد و می تواند شماره های ISO 15118 ، IEC61851 ، IEC 61850 و IEC61439 برای سطح سیستم شارژ و شماره IEC 63110 و OCPP را برای لایه ارتباطات بالادستی شارژر و کاربر تصدیق کند، این به این معنی است که تجهیزات تست برای پروتکل های شارژ DC با نام CCS 1 و CCS2، GB/T و CHAdeMO و انواع شارژرهای AC خانگی و پرتابل در این آزمایشگاه موجود است، تست ها برای بخش های سیستم توان و پروتکل با جزئیات زیاد انجام و گزارشات صحه گذاری اتوماتیک ارائه می شود.
علاوه بر آن تجهیزات زیادی برای آنالیز بردهای الکترونیکی برای تشعشعات، لرزش و آنالیز الکتریکی نیز در این ازمایشگاه تخصصی راه اندازی شده است.
مدیرعامل شرکت مهندسی ساخت و برق کنترل مپنا ادامه داد: طی چهارسال گذشته ده ها میلیارد تومان و چندین میلیون یورو هزینه شده تا این زیرساخت تامین شود ؛ بخشی از دستگاه های شارژ مپنا به تولید انبوه رسیده و ما اکنون فروش داریم .
وی با بیان اینکه فرهنگ موضوع برقی سازی در کشور نهادینه می شود، گفت: امروز گروه صنعتی مپنا خودروهای برقی طراحی کرده و بنا به درخواست ها و نیازها نسبت به تولید این نوع خودروها اقدام خواهد شد.
رفان افزود: علاوه برخودروهای سواری برای اتوبوس هم بدنه و اجزای سیستم های برقی و پیشرانه ساخت در داخلی پیش بینی شده ضمن آنکه مپنا برای ساخت اتوبوس برقی با یک شرکت داخلی مشارکت دارد.
وی با اشاره به اینکه اتوبوس برقی در حال تجاری است ، گفت: امروز با افتتاح این آزمایشگاه برای ساخت یک مدل سواری اقداماتی صورت گرفته است .
مدیر عامل گروه صنعتی مپنا در آیین افتتاح اولین و بزرگترین آزمایشگاه تخصصی زیر ساخت های شارژ خودرو برقی کشور گفت: گروه صنعتی مپنا برای آینده گام هایی متفاوت برخواهد داشت .
عباس علی آبادی اظهار داشت: راه اندازی این آزمایشگاه گام اول حرکت در ساخت خودروهای برقی است و گروه مپنا در کنار سایر بخش ها از جمله سازمان استاندارد ایران تولیداتی در شان مردم ایران پیش بینی کرده است.
وی گفت: در مجموعه خودرو برقی مپنا از حدود پنج سال پیش تاکنون ه سرمایه گذاری گسترده ای شده است و امروز مپنا توانسته به نقطه ای برسد که ایده های جدید داشته باشد؛ ایده هایی که در دنیا مشابه ندارد و توسط جوانان داخلی طراحی شدند.
وی اظهار داشت :تاکنون حدود 100 میلیون یورو سرمایه گذاری کرده ایم و این عدد قابل افزایش است تا زمانی که به آن هدف مطلوب در موضوع خودرو برقی، باتری سازی و امثال آن برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها