کد خبر:
۱۴۷۹۸۳ ۱۰:۵۸
۱۴۰۱/۰۱/۱۷
مقدمات بررسی واگذاری ایران خودرو و سایپا آغاز شد
رئیس کمیسیون صنایع مجلس گفت: وزیر صمت اعلام کرد مقدمات بررسی واگذاری سهام ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی و اصلاح ساختار مدیریتی آنها آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، فاطمیامین وزیر صمت پنجشنبه 11 فروردین امسال در جلسه شورای اداری شهرستان نیشابور از واگذاری ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی خبر داد.
رئیس انجمن خودروسازان 29 بهمن پارسال گفت: در دنیا ثابت شده است دولتها بنگاه دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد.
به گفته آقای احمد نعمتبخش، «صنعت خودرو منوط به خصوصی سازی واقعی و دست برداشتن از بنگاهداری است. اما دولت علاقه ای به فروش سهام خود در خودروسازی ها ندارد.»
در همین خصوص، مدیرعامل اسبق سایپا نیز گفت: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایران خودرو و سایپا را اعم از ساختار سهام داری و زیان انباشته سامان دهد و آنها را به سوددهی برساند.
به گفته آقای سعید مدنی، « قبل از واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکتها، باید اصلاح ساختار سهام داری در دستور کار باشد. یعنی سهام خریداری شده توسط شرکتهای زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو، در شرکت مادر تجمیع و واگذار شود. بعد از آن میتوان فرآیند خصوصی سازی و واگذاری باقی مانده سهام را انجام داد.»
طبق همین اظهارات به نظر میرسد که مشکلات و موانعی هم در راه واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی وجود دارد.
حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: حدود 5 درصد سهام ایران خودرو و 17 درصد سهام دولت در سایپا وثیقه است و اول باید این وثایق آزاد شود تا امکان واگذاری فراهم شود.
رئیس انجمن خودروسازان 29 بهمن پارسال گفت: در دنیا ثابت شده است دولتها بنگاه دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد.
به گفته آقای احمد نعمتبخش، «صنعت خودرو منوط به خصوصی سازی واقعی و دست برداشتن از بنگاهداری است. اما دولت علاقه ای به فروش سهام خود در خودروسازی ها ندارد.»
در همین خصوص، مدیرعامل اسبق سایپا نیز گفت: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایران خودرو و سایپا را اعم از ساختار سهام داری و زیان انباشته سامان دهد و آنها را به سوددهی برساند.
به گفته آقای سعید مدنی، « قبل از واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکتها، باید اصلاح ساختار سهام داری در دستور کار باشد. یعنی سهام خریداری شده توسط شرکتهای زیرمجموعه سایپا و ایران خودرو، در شرکت مادر تجمیع و واگذار شود. بعد از آن میتوان فرآیند خصوصی سازی و واگذاری باقی مانده سهام را انجام داد.»
طبق همین اظهارات به نظر میرسد که مشکلات و موانعی هم در راه واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی وجود دارد.
حسین قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: حدود 5 درصد سهام ایران خودرو و 17 درصد سهام دولت در سایپا وثیقه است و اول باید این وثایق آزاد شود تا امکان واگذاری فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای
شرایط فروش