کد خبر:
۱۴۷۷۵۷ ۲۰:۴۷
۱۴۰۰/۱۲/۲۶
وزیر صمت مطرح کرد
واردات یک تا ۲ میلیارد دلار خودرو در سال ۱۴۰۱
فاطمی امین گفت: برآورد ما برای واردات خودرو به لحاظ ارزی یک تا دو میلیارد دلار است که این منابع ارزی در سال آینده قابل تامین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، رضا فاطمی امین وزیر صمت در بخش خبری ۲۱ در خصوص وضعیت تولید خودرو و واردات آن در سال آینده به سوالات زیر پاسخ داد.
سوال: در حوزه تولید خودرو برنامه ریزی ها برای افزایش ۵۰ درصدی صورت گرفته است؟
فاطمی امین: آقای رئیس جمهور دستوراتی درباره افزایش تولید خودرو داده بودند. فاصله زیادی بین تولید و تقاضا داریم و باعث شده قیمت ها نامتعادل باشند.
امسال حدود ۹۸۰ هزار دستگاه تولید داریم که سال آینده باید به یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه برسد. برنامه ها را از شرکت های خودروسازی خواستیم ایران خودرو و سایپا برنامه ماه به ماه داده اند که ما خواستیم هفتگی بدهند که با دقت بیشتری قابل کنترل باشد.
سوال: افزایش ۵۰درصدی قابل تحقق است؟
فاطمی امین: گلوگاه در صنعت خودرو در بخش تامین موتور و بدنه و رنگ است که در این حوزه ها تا سقف یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال آینده چالش نداریم.برای بیشتر از این میزان نیاز به سرمایه گذاری جدید است.
محدودیت سخت افزاری نداریم فقط باید نظم در تولید و تامین و زنجیره انجام شود و تلاش مدیریتی می خواهد.
سوال: برای تامین قطعات خودروهای دپو شده چه اقدامی انجام شده است؟
فاطمی امین: مهمترین قطعه ای که باعث کندی عرضه شده تراشه هایی هستند که در جاهای مختلف خودرو به کار می روند. این تراشه ها در یکی دو سال گذشته در کل دنیا دچار چالش شده بودند.
تاکید ویژهای داشتیم به خودروسازان که نباید این قطعات را به صورت روزمره تامین کنند خوشبختانه برای ۶ ماه دوم سال آینده قراردادها مشخص شده و نگرانی نداریم. برای نیمه اول هم تلاش شده تا تامین کنندگانی پیدا کنند.
طبق گزارش هایی که به ما اعلام شده از اول اردیبهشت ماه جریان عرضه خودروهای تولیدی روان می شود و دیگر شاهد خودروهای دپو شده نخواهیم بود و باید حداکثر به اندازه استاندارد خودرو دپو شود.
سوال: استفاده از قطعات با کیفیت پایین از سال آینده ممنوع شده اقدامی در این خصوص انجام شده است؟
فاطمی امین: بله نظام های نظارتی تشدید شده اند مهمترین نکته کیفیت قطعات این است که تعامل بین خودروساز و قطعه ساز درست شود قطعه ساز بر کیفیت و خودرو ساز بر پرداخت به موقع باید متعهد باشند. این رابطه مالی اگر اصلاح شود بسیاری از مسائل حل می شود یکی از کارها تامین مالی زنجیره ای است.
سوال: واگذاری مدیریتی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده شدنی است؟
فاطمی امین: ۴۰ درصد سهام در سایپا و ۲۵ درصد سهام در ایران خودرو سهام داریم که خودسهامداری است و هیچ مانعی برای واگذاری ندارد
در این بخش قیمت گذاری در دو شرکت ایران خودرو و سایپا آغاز شده است امیدواریم چند ماه آینده بلوک این دو شرکت در بورس عرضه شود.
سوال: درباره واردات خودرو پس از پایان ممنوعیت واردات ساز و کار طراحی شده است؟
فاطمی امین: برآورد ما برای واردات خودرو به لحاظ ارزی یک تا دو میلیارد دلار است که در سال آینده قابل تامین است.
در سال ۹۷ منابع ارزی کاهش پیدا کرده بود که ممنوعینت واردات اعلام شد. امسال صادرات رشد داشته و بیش از ۴۷ میلیارد دلار صادرات داریم بنابراین محدودیت منابع مالی نداریم و از خرداد شاهد واردات خودرو خواهیم بود.
سوال: در حوزه تولید خودرو برنامه ریزی ها برای افزایش ۵۰ درصدی صورت گرفته است؟
فاطمی امین: آقای رئیس جمهور دستوراتی درباره افزایش تولید خودرو داده بودند. فاصله زیادی بین تولید و تقاضا داریم و باعث شده قیمت ها نامتعادل باشند.
امسال حدود ۹۸۰ هزار دستگاه تولید داریم که سال آینده باید به یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه برسد. برنامه ها را از شرکت های خودروسازی خواستیم ایران خودرو و سایپا برنامه ماه به ماه داده اند که ما خواستیم هفتگی بدهند که با دقت بیشتری قابل کنترل باشد.
سوال: افزایش ۵۰درصدی قابل تحقق است؟
فاطمی امین: گلوگاه در صنعت خودرو در بخش تامین موتور و بدنه و رنگ است که در این حوزه ها تا سقف یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه در سال آینده چالش نداریم.برای بیشتر از این میزان نیاز به سرمایه گذاری جدید است.
محدودیت سخت افزاری نداریم فقط باید نظم در تولید و تامین و زنجیره انجام شود و تلاش مدیریتی می خواهد.
سوال: برای تامین قطعات خودروهای دپو شده چه اقدامی انجام شده است؟
فاطمی امین: مهمترین قطعه ای که باعث کندی عرضه شده تراشه هایی هستند که در جاهای مختلف خودرو به کار می روند. این تراشه ها در یکی دو سال گذشته در کل دنیا دچار چالش شده بودند.
تاکید ویژهای داشتیم به خودروسازان که نباید این قطعات را به صورت روزمره تامین کنند خوشبختانه برای ۶ ماه دوم سال آینده قراردادها مشخص شده و نگرانی نداریم. برای نیمه اول هم تلاش شده تا تامین کنندگانی پیدا کنند.
طبق گزارش هایی که به ما اعلام شده از اول اردیبهشت ماه جریان عرضه خودروهای تولیدی روان می شود و دیگر شاهد خودروهای دپو شده نخواهیم بود و باید حداکثر به اندازه استاندارد خودرو دپو شود.
سوال: استفاده از قطعات با کیفیت پایین از سال آینده ممنوع شده اقدامی در این خصوص انجام شده است؟
فاطمی امین: بله نظام های نظارتی تشدید شده اند مهمترین نکته کیفیت قطعات این است که تعامل بین خودروساز و قطعه ساز درست شود قطعه ساز بر کیفیت و خودرو ساز بر پرداخت به موقع باید متعهد باشند. این رابطه مالی اگر اصلاح شود بسیاری از مسائل حل می شود یکی از کارها تامین مالی زنجیره ای است.
سوال: واگذاری مدیریتی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده شدنی است؟
فاطمی امین: ۴۰ درصد سهام در سایپا و ۲۵ درصد سهام در ایران خودرو سهام داریم که خودسهامداری است و هیچ مانعی برای واگذاری ندارد
در این بخش قیمت گذاری در دو شرکت ایران خودرو و سایپا آغاز شده است امیدواریم چند ماه آینده بلوک این دو شرکت در بورس عرضه شود.
سوال: درباره واردات خودرو پس از پایان ممنوعیت واردات ساز و کار طراحی شده است؟
فاطمی امین: برآورد ما برای واردات خودرو به لحاظ ارزی یک تا دو میلیارد دلار است که در سال آینده قابل تامین است.
در سال ۹۷ منابع ارزی کاهش پیدا کرده بود که ممنوعینت واردات اعلام شد. امسال صادرات رشد داشته و بیش از ۴۷ میلیارد دلار صادرات داریم بنابراین محدودیت منابع مالی نداریم و از خرداد شاهد واردات خودرو خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان