کد خبر:
۱۴۷۵۵۴ ۱۲:۱۵
۱۴۰۰/۱۲/۱۵
بررسی مهمترین برنامه های تحولمحور ایرانخودرو در راستای تحقق دستورات رییسجمهور
افزایش ۶۰ درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از برنامه تولید ۷۵۰هزار دستگاه انواع خودرو سواری و وانت در سال ۱۴۰۱ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو»، مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در حالی از این برنامه خبر داد که یک روز بعد از اعلام آن رییس جمهور در بازدید سرزده از پارکینگ های ایران خودرو دستوری مشابه در زمینه افزایش تیراژ تولید خودرو، خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید و تکمیل خودروهاص ناقص را صادر کرد که ایران خودرو پیشتر برنامه بخش مهمی از تحولات مد نظر رییس جمهور را برنامه ریزی کرده بود و تجاری سازی خودروهای ناقص کف پارکینگ ها علی رغم استمرار بحران جهانی کمبود ریزتراشه همچنان ادامه دارد. گروه صنعتی ایران خودرو در حالی به دنبال کسب تیراژ 750 هزار دستگاهی در سال 1401 است که دو خودروساز بزرگ کشور طی 11 ماهه سال 1400 به رقمی مشابه آن دست پیدا کرده اند لذا این برنامه نشان دهنده عزم جدی گروه صنعتی ایران خودرو برای افزایش سطح عرضه خودرو به بازار و پاسخ به نیاز مشتریان است که موجب تعدیل قیمت ها و تنظیم بازار خواهد شد.
یکی از مهمترین نقاط قوت و توانمندی های ایران خودرو بهره گیری از سبد گسترده و متنوع پلتفرم، قوای محرکه و شریک تجاری برای تولید خودروهای مونتاژی است که موجب آزادی عمل این خودروساز برای ایجاد انعطاف در سبد محصولاتش می شود. معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با اتکا به این پشتوانه و در راستای دستورات رییس جمهور روز گذشته اعلام کرد که طی 5سال آینده هیچ یک از محصولات قدیمی فعلی تولید نخواهند شد و در سال 1401 دو محصول سمند و 405 از چرخه تولید ایران خودرو خارج و با محصولات جدید جایگزین خواهند شد. ایران خودرو برای سال آینده تولید گسترده محصول جدید تارا در تیراژ 75 هزار دستگاهی را در برنامه دارد و همچنین پروژه جدید و استراتژیک K125 نیز تا انتهای سال به سبد محصولات ایران خودرو اضافه خواهد شد که بدون شک علاوه بر تحول سبد محصولات ایران خودرو مزیت رقابتی قابل توجهی در بازار های صادراتی را نیز به همراه خواهد داشت. ایران خودرو همچنین با حفظ شریک استراتژیکش در حوزه مونتاژ ، عرضه یک یا دو محصول جدید با همکاری این شریک را نیز در سال آینده پیگیری می کند.
ایران خودرو در سال جاری برنامه تولید 471هزار و 400 دستگاه انواع خودرو را تعیین کرده است و رییس جهور دستور افزایش 50 درصدی تولید در سال 1401 را صادر کرده است در الی که برنامه 750 هزار دستگاهی ایران خودرو رشد حدود 60 درصدی را نشان می دهد و فراتر از برنامه مورد نظر رییس جمهور خواهد بود.
گروه صنعتی ایران خودرو همواره سهم قابل توجهی از تولید خودرو در کشور را در اختیار داشته و با در اختیار داشتن تنوع گسترده ای از محصولات و قوای محرکه و برنامه جامع دکتر خطیبی برای رشد و توسعه فعالیت ها بدون شک عملکردی متفاوت در سال 1401 را به نمایش خواهد گذاشت.
تکمیل و تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه همواره از آغاز کار خطیبی در دستور کار گروه صنعتی ایران خودرو قرار داشت اما در بازدید سرزده رییس جمهور از پارکینگ خودروهای دارای کسری قطعه ایران خودرو مقرر شده است تا تعداد این خودرو ها تا پایان سال به 40هزار دستگاهی کاهش پیدا کند. برای درک بهتر این آمار بهتر است بدانید که میزان خودروهایی که قرار است تجاری شوند معادل تولید دو هفته ایران خودرو است و این پروژه تا پایان تعطیلات نوروز ادامه خواهد یافت.
دستیابی به قیمت رقابتی و اقتصادی سازی تولید خودرو برنامه مهم ایران خودرو در دوران مدیریت جدید است و بدون شک این مساله بون افزایش تیراژ محقق نمی شود.
مدیرعامل ساپکو چندی پیش در همین زمینه ضمن اشاره به نیاز 1.8 میلیون دستگاهی بازار خودرو ایران، خروج منابع ارزی، کاهش اشتغال و افزایش هزینه برای کشور را نتیجه عدم اهتمام جدی به تولید و تامین نیاز بازار عنوان کرد و افزود: با ظرفیتسازی بهینه تولید باید از فرصتهای موجود در راستای رشد و توسعه کشور بهرهبرداری کنیم.
به گفته این مقام مسئول ارشد در گروه صنعتی ایران خودرو در صنعت قطعه و خودروسازی، اقدامات گستردهای در زمینه استقرار نظامهای کیفی انجام شده و شرکت ساپکو با بسیج شبکه تامین، برنامههای گستردهای در زمینه ارتقای کیفیت قطعات انجام میدهد.
پیرمحمدی همچنین در ادامه تصریح کرد: شفافیت مالی و اقتصادی موضوع مهم دیگری است که به عنوان اصلیترین مطالبه حاکمیت، در صدر رویکردهای مالی و حسابرسی ساپکو قرار دارد و این امر در گزارشهای ارایه شده حسابرسی مشهود است.
یکی از مهمترین نقاط قوت و توانمندی های ایران خودرو بهره گیری از سبد گسترده و متنوع پلتفرم، قوای محرکه و شریک تجاری برای تولید خودروهای مونتاژی است که موجب آزادی عمل این خودروساز برای ایجاد انعطاف در سبد محصولاتش می شود. معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو با اتکا به این پشتوانه و در راستای دستورات رییس جمهور روز گذشته اعلام کرد که طی 5سال آینده هیچ یک از محصولات قدیمی فعلی تولید نخواهند شد و در سال 1401 دو محصول سمند و 405 از چرخه تولید ایران خودرو خارج و با محصولات جدید جایگزین خواهند شد. ایران خودرو برای سال آینده تولید گسترده محصول جدید تارا در تیراژ 75 هزار دستگاهی را در برنامه دارد و همچنین پروژه جدید و استراتژیک K125 نیز تا انتهای سال به سبد محصولات ایران خودرو اضافه خواهد شد که بدون شک علاوه بر تحول سبد محصولات ایران خودرو مزیت رقابتی قابل توجهی در بازار های صادراتی را نیز به همراه خواهد داشت. ایران خودرو همچنین با حفظ شریک استراتژیکش در حوزه مونتاژ ، عرضه یک یا دو محصول جدید با همکاری این شریک را نیز در سال آینده پیگیری می کند.
ایران خودرو در سال جاری برنامه تولید 471هزار و 400 دستگاه انواع خودرو را تعیین کرده است و رییس جهور دستور افزایش 50 درصدی تولید در سال 1401 را صادر کرده است در الی که برنامه 750 هزار دستگاهی ایران خودرو رشد حدود 60 درصدی را نشان می دهد و فراتر از برنامه مورد نظر رییس جمهور خواهد بود.
گروه صنعتی ایران خودرو همواره سهم قابل توجهی از تولید خودرو در کشور را در اختیار داشته و با در اختیار داشتن تنوع گسترده ای از محصولات و قوای محرکه و برنامه جامع دکتر خطیبی برای رشد و توسعه فعالیت ها بدون شک عملکردی متفاوت در سال 1401 را به نمایش خواهد گذاشت.
تکمیل و تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه همواره از آغاز کار خطیبی در دستور کار گروه صنعتی ایران خودرو قرار داشت اما در بازدید سرزده رییس جمهور از پارکینگ خودروهای دارای کسری قطعه ایران خودرو مقرر شده است تا تعداد این خودرو ها تا پایان سال به 40هزار دستگاهی کاهش پیدا کند. برای درک بهتر این آمار بهتر است بدانید که میزان خودروهایی که قرار است تجاری شوند معادل تولید دو هفته ایران خودرو است و این پروژه تا پایان تعطیلات نوروز ادامه خواهد یافت.
دستیابی به قیمت رقابتی و اقتصادی سازی تولید خودرو برنامه مهم ایران خودرو در دوران مدیریت جدید است و بدون شک این مساله بون افزایش تیراژ محقق نمی شود.
مدیرعامل ساپکو چندی پیش در همین زمینه ضمن اشاره به نیاز 1.8 میلیون دستگاهی بازار خودرو ایران، خروج منابع ارزی، کاهش اشتغال و افزایش هزینه برای کشور را نتیجه عدم اهتمام جدی به تولید و تامین نیاز بازار عنوان کرد و افزود: با ظرفیتسازی بهینه تولید باید از فرصتهای موجود در راستای رشد و توسعه کشور بهرهبرداری کنیم.
به گفته این مقام مسئول ارشد در گروه صنعتی ایران خودرو در صنعت قطعه و خودروسازی، اقدامات گستردهای در زمینه استقرار نظامهای کیفی انجام شده و شرکت ساپکو با بسیج شبکه تامین، برنامههای گستردهای در زمینه ارتقای کیفیت قطعات انجام میدهد.
پیرمحمدی همچنین در ادامه تصریح کرد: شفافیت مالی و اقتصادی موضوع مهم دیگری است که به عنوان اصلیترین مطالبه حاکمیت، در صدر رویکردهای مالی و حسابرسی ساپکو قرار دارد و این امر در گزارشهای ارایه شده حسابرسی مشهود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول