کد خبر:
۱۴۷۳۸۷ ۰۹:۳۹
۱۴۰۰/۱۲/۰۵
وزارت صمت، آمار تولید محصولات منتخب را منتشر کرد
امیدی به رشد عرضه تا پایان سال هست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : وزارت صمت طی گزارشی وضعیت تولید کالاهای منتخب صنعتی مربوط به دی ماه ۱۴۰۰ را منتشر کرد. بررسی آمارهای منتشر شده در ارتباط با تولید انواع خودرو نشان میدهد مجموع تولید خودرو در پایان اولین ماه از فصل زمستان سالجاری در قیاس با مدت مشابه سال گذشته رشدی حدود یکدرصدی را تجربه کرده است. تا پایان دی ماه امسال در مجموع نزدیک به ۸۲۵هزار دستگاه خودرو اعم از سواری، تجاری سبک و سنگین در خطوط خودروسازان تولید شده، این در شرایطی است که سال گذشته در همین بازه زمانی حدود ۸۱۵هزار و ۷۵۰ دستگاه انواع خودرو تولید شده بود.
اما از ۸۲۵هزار دستگاه خودروی تولیدی تا پایان دی ماه سالجاری، ۷۴۸هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع سواری بوده است. به عبارت دیگر نزدیک به ۹۱درصد خودروی تولید شده در خطوط تولید را محصولات سواری به خود اختصاص دادهاند. در حالی تولید این تعداد از محصولات سواری در خطوط تولید نهایی شده که پیشتر سیاستگذار خودرو وعده تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاه محصولات سواری را تا پایان سالجاری داده بود. اما به نظر میرسد وعده وزیر صمت برای تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان سالجاری محقق نشود. چنانچه خودروسازان قصد داشتند این وعده را عملیاتی کنند باید به طور متوسط هر ماه تا پایان سال حدود ۹۱هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو تولید میکردند. این در حالی است که بررسی آمار ۱۰ ماهه خودروسازان نشان میدهد آنها به طور متوسط ماهانه حدود ۷۴هزار و ۸۵۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کردهاند. مقایسه این دو عدد نشان میدهد شرکتهای خودروساز تا پایان دی ماه به صورت متوسط ماهانه حدود ۱۸درصد از برنامه تولید خود برای تحقق وعده وزیر صمت عقب بودند. چنانچه شرکتهای خودروساز قصد داشته باشند عقبماندگی خود را در ۱۰ ماه امسال طی ۲ ماه بهمن و اسفند جبران کنند باید در فرصت باقی مانده تا پایان سال در مجموع ۳۵۱هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کنند. این به آن معناست که باید در هریک از ماههای بهمن و اسفند امسال ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاه از محصولات تولیدی خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در حالی خودروسازان باید طی ۲ ماه مانده تا پایان سال هر ماه ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاه خودرو تولید کنند که بررسی آمار ۱۰ ماهه تولید نشان میدهد شرکتهای خودروساز در دی ماه ۱۴۰۰ بهترین رکورد تولید را از خود به جا گذاشتهاند. آنها در ماه دی توانستهاند ۸۸هزار و ۷۰۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در شرایطی تولید این تعداد خودرو به عنوان رکورد تولید ماهانه در اولین ماه از فصل زمستان به ثبت رسیده است که این عدد نهتنها با تولید ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاهی فاصله معناداری دارد که نشان میدهد خودروسازان حتی در بهترین ماه تولید خود، نتوانستهاند به میزان متوسط تولید هر ماه برای تحقق وعده وزیر، خودرو تولید کنند.
بنابراین اگر خودروسازان بتوانند رکورد تولید در دی ماه را در ۲ماه بهمن و اسفند حفظ کنند، در مجموع حدود ۱۷۷هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید خواهند کرد و چنانچه با اغماض این عدد را به ۲۰۰هزار دستگاه افزایش دهیم، همچنان حدود ۴۳درصد از وعده وزیر برای تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاهی تا پایان سال ۱۴۰۰ عقب خواهند ماند.
بررسی وضعیت تولید سایر انواع خودرو مانند وانت نشان میدهد خودروسازان تا پایان ۱۰ ماه ۱۴۰۰ در مجموع تولید ۶۵هزار و ۵۶۶ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک را در کارنامه خود به ثبت رساندهاند. این تعداد در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی از افت حدود ۴درصدی حکایت دارد. سال گذشته تا پایان اولین ماه از فصل زمستان در مجموع ۶۸هزار و ۴۰۶ دستگاه انواع وانت در خطوط تولید خودروسازان تکمیل شده بود.
اما برخلاف تولید وانت، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد حدود ۳۰درصدی را در کارنامه تجاریسازان ثبت کرده است. شرکتهای تجاریساز سال گذشته در مجموع تولید ۱۵۴۷ دستگاه انواع اتوبوس، مینیبوس و ون را نهایی کردند اما امسال با رشد حدود ۴۶۰ دستگاهی توانستند تولید خود را تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ به بیش از ۲۰۰۰ دستگاه افزایش دهند. تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز تا پایان ۱۰ ماه امسال رشدی حدود ۷۲درصدی را به خود دیده است. کامیونسازان تا پایان دهمین ماه سالجاری تولید ۸هزار و ۹۱۴ دستگاه انواع کامیون، کامیون و کشنده را درکارنامه خود ثبت کردند. تولید این تعداد خودروی تجاری سنگین در شرایطی است که سال گذشته تا پایان دی ماه آنها نزدیک به ۵هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید داشتهاند.
اما از ۸۲۵هزار دستگاه خودروی تولیدی تا پایان دی ماه سالجاری، ۷۴۸هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع سواری بوده است. به عبارت دیگر نزدیک به ۹۱درصد خودروی تولید شده در خطوط تولید را محصولات سواری به خود اختصاص دادهاند. در حالی تولید این تعداد از محصولات سواری در خطوط تولید نهایی شده که پیشتر سیاستگذار خودرو وعده تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاه محصولات سواری را تا پایان سالجاری داده بود. اما به نظر میرسد وعده وزیر صمت برای تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان سالجاری محقق نشود. چنانچه خودروسازان قصد داشتند این وعده را عملیاتی کنند باید به طور متوسط هر ماه تا پایان سال حدود ۹۱هزار و ۶۰۰ دستگاه خودرو تولید میکردند. این در حالی است که بررسی آمار ۱۰ ماهه خودروسازان نشان میدهد آنها به طور متوسط ماهانه حدود ۷۴هزار و ۸۵۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید نهایی کردهاند. مقایسه این دو عدد نشان میدهد شرکتهای خودروساز تا پایان دی ماه به صورت متوسط ماهانه حدود ۱۸درصد از برنامه تولید خود برای تحقق وعده وزیر صمت عقب بودند. چنانچه شرکتهای خودروساز قصد داشته باشند عقبماندگی خود را در ۱۰ ماه امسال طی ۲ ماه بهمن و اسفند جبران کنند باید در فرصت باقی مانده تا پایان سال در مجموع ۳۵۱هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید کنند. این به آن معناست که باید در هریک از ماههای بهمن و اسفند امسال ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاه از محصولات تولیدی خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در حالی خودروسازان باید طی ۲ ماه مانده تا پایان سال هر ماه ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاه خودرو تولید کنند که بررسی آمار ۱۰ ماهه تولید نشان میدهد شرکتهای خودروساز در دی ماه ۱۴۰۰ بهترین رکورد تولید را از خود به جا گذاشتهاند. آنها در ماه دی توانستهاند ۸۸هزار و ۷۰۰ دستگاه از محصولات خود را در خطوط تولید تکمیل کنند. در شرایطی تولید این تعداد خودرو به عنوان رکورد تولید ماهانه در اولین ماه از فصل زمستان به ثبت رسیده است که این عدد نهتنها با تولید ۱۷۵هزار و ۷۵۰ دستگاهی فاصله معناداری دارد که نشان میدهد خودروسازان حتی در بهترین ماه تولید خود، نتوانستهاند به میزان متوسط تولید هر ماه برای تحقق وعده وزیر، خودرو تولید کنند.
بنابراین اگر خودروسازان بتوانند رکورد تولید در دی ماه را در ۲ماه بهمن و اسفند حفظ کنند، در مجموع حدود ۱۷۷هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولید خواهند کرد و چنانچه با اغماض این عدد را به ۲۰۰هزار دستگاه افزایش دهیم، همچنان حدود ۴۳درصد از وعده وزیر برای تولید یکمیلیون و ۱۰۰هزار دستگاهی تا پایان سال ۱۴۰۰ عقب خواهند ماند.
بررسی وضعیت تولید سایر انواع خودرو مانند وانت نشان میدهد خودروسازان تا پایان ۱۰ ماه ۱۴۰۰ در مجموع تولید ۶۵هزار و ۵۶۶ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک را در کارنامه خود به ثبت رساندهاند. این تعداد در قیاس با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی از افت حدود ۴درصدی حکایت دارد. سال گذشته تا پایان اولین ماه از فصل زمستان در مجموع ۶۸هزار و ۴۰۶ دستگاه انواع وانت در خطوط تولید خودروسازان تکمیل شده بود.
اما برخلاف تولید وانت، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون به نسبت مدت مشابه سال گذشته رشد حدود ۳۰درصدی را در کارنامه تجاریسازان ثبت کرده است. شرکتهای تجاریساز سال گذشته در مجموع تولید ۱۵۴۷ دستگاه انواع اتوبوس، مینیبوس و ون را نهایی کردند اما امسال با رشد حدود ۴۶۰ دستگاهی توانستند تولید خود را تا پایان دی ماه ۱۴۰۰ به بیش از ۲۰۰۰ دستگاه افزایش دهند. تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز تا پایان ۱۰ ماه امسال رشدی حدود ۷۲درصدی را به خود دیده است. کامیونسازان تا پایان دهمین ماه سالجاری تولید ۸هزار و ۹۱۴ دستگاه انواع کامیون، کامیون و کشنده را درکارنامه خود ثبت کردند. تولید این تعداد خودروی تجاری سنگین در شرایطی است که سال گذشته تا پایان دی ماه آنها نزدیک به ۵هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید داشتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو