کد خبر:
۱۴۷۱۰۳ ۱۵:۵۶
۱۴۰۰/۱۱/۱۷
قیمت های ساختگی در بازار خودروهای چینی مونتاژ داخل
قیمت های غلط در بازار خودروهای چینی چندی است که در سایت ها و کانال های تلگرامی دست به دست می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بازار خودرو کشور به آشفته بازاری تبدیل شده است که هر صاحب تریبونی به
منتقد آن تبدیل شده و به جای آرامش در نقد فنی و کارشناسی شاهد به راه
افتادن موج اغراق و جعل آمار هم هستیم. در تازه ترین نمونه، قیمت های غلط
در بازار خودروهای چینی مونتاژ داخل چندی است که در سایت ها و کانال های
تلگرامی دست به دست می شود و حتی مورد استناد قرار می گیرد.
در این گزارش، که در شبکه های اجتماعی در حال بازنشر است، قیمت مدل های ایکس 22 پرو، دیگنیتی، کی 7 کرمان موتور و فیدلیتی به عنوان نمونه های گران ذکر شده که چند برابر بازار چین قیمتگذاری شده اند. اگرچه اصل ادعا درست است، اما در نقل داده های آماری خطای فاحشی وجود دارد.

در این جدول قید شده است:
1. کی 7 با قیمت 1 میلیارد و 250 میلیون تومان معادل 49 هزار دلار فروخته می شود درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
2. ام وی ام ایکس 22 پرو با قیمت 655 میلیون تومان عرضه شده است معادل 24 هزار دلار، درحالکیه در چین 12 هزار دلار قیمت دارد.
3. دیگنیتی با قیمت 1.3 میلیارد تومان معادل 47 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
4. فیدلیتی با قیمت 1 میلیارد و 150 میلیون تومان معادل 41 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 17 هزار دلار قیمتگذاری می شود.
واکاوی در داده های منتشر شده نشان می دهد که خطاهای زیادی در این اطلاعات منتشر شده وجود دارد. نخست اینکه قیمت کارخانه باید ملاک قضاوت درباره عملکرد خودروسازان باشد و نه قیمت بازار، زیرا بازار از متغیرهای کلان که از اختیار شرکت های خودروسازی خارج است تبعیت می کند.
قیمت کارخانه ام وی ام ایکس 22 پرو 620 میلیون تومان است و نه 655 میلیون تومان که خطای 30 میلیون تومانی دارد. قیمت کارخانه کی 7 کرمان موتور 1 میلیارد و 180 میلیون تومان است که با قیمت 1 میلیارد و 350 میلیون تومان درج شده در جدول تفاوت دارد. قیمت دلاری آنها هم با خطا همراه است و برای مدل ام وی ام نیز مدل با حداقل قیمت یعنی 10 هزار دلار درج شده است.
قیمت دیگنیتی در بازار چین نزدیک به 20 هزار دلار و قیمت فیدلیتی هم در بازار چین نزدیک به 24 هزار دلار است که در اخبار منتشره در رسانه های داخلی اشتباه و به صورت 18 هزار دلار و 17 هزار دلار درج شده است.
در گزارش های متشر شده در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی ایران، قیمت 4 مدل مذکور به صورت؛ ام وی ام 22 پرو با 4.7 درصد خطا، کی ام سی با 13 درصد خطا، دیگنیتی با 49 درصد خطا و فیدلیتی با 46 درصد خطا(نسخه 7 نفره) قید شده است که به دلیل اتکا به داده های غلط منجر به اصلاح سیاستگذاری نمی شود.
در این گزارش، که در شبکه های اجتماعی در حال بازنشر است، قیمت مدل های ایکس 22 پرو، دیگنیتی، کی 7 کرمان موتور و فیدلیتی به عنوان نمونه های گران ذکر شده که چند برابر بازار چین قیمتگذاری شده اند. اگرچه اصل ادعا درست است، اما در نقل داده های آماری خطای فاحشی وجود دارد.

1. کی 7 با قیمت 1 میلیارد و 250 میلیون تومان معادل 49 هزار دلار فروخته می شود درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
2. ام وی ام ایکس 22 پرو با قیمت 655 میلیون تومان عرضه شده است معادل 24 هزار دلار، درحالکیه در چین 12 هزار دلار قیمت دارد.
3. دیگنیتی با قیمت 1.3 میلیارد تومان معادل 47 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 18 هزار دلار است.
4. فیدلیتی با قیمت 1 میلیارد و 150 میلیون تومان معادل 41 هزار دلار خرید و فروش می شود، درحالیکه در چین 17 هزار دلار قیمتگذاری می شود.
واکاوی در داده های منتشر شده نشان می دهد که خطاهای زیادی در این اطلاعات منتشر شده وجود دارد. نخست اینکه قیمت کارخانه باید ملاک قضاوت درباره عملکرد خودروسازان باشد و نه قیمت بازار، زیرا بازار از متغیرهای کلان که از اختیار شرکت های خودروسازی خارج است تبعیت می کند.
قیمت کارخانه ام وی ام ایکس 22 پرو 620 میلیون تومان است و نه 655 میلیون تومان که خطای 30 میلیون تومانی دارد. قیمت کارخانه کی 7 کرمان موتور 1 میلیارد و 180 میلیون تومان است که با قیمت 1 میلیارد و 350 میلیون تومان درج شده در جدول تفاوت دارد. قیمت دلاری آنها هم با خطا همراه است و برای مدل ام وی ام نیز مدل با حداقل قیمت یعنی 10 هزار دلار درج شده است.
قیمت دیگنیتی در بازار چین نزدیک به 20 هزار دلار و قیمت فیدلیتی هم در بازار چین نزدیک به 24 هزار دلار است که در اخبار منتشره در رسانه های داخلی اشتباه و به صورت 18 هزار دلار و 17 هزار دلار درج شده است.
در گزارش های متشر شده در فضای رسانه ای و شبکه های اجتماعی ایران، قیمت 4 مدل مذکور به صورت؛ ام وی ام 22 پرو با 4.7 درصد خطا، کی ام سی با 13 درصد خطا، دیگنیتی با 49 درصد خطا و فیدلیتی با 46 درصد خطا(نسخه 7 نفره) قید شده است که به دلیل اتکا به داده های غلط منجر به اصلاح سیاستگذاری نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش