کد خبر:
۱۴۶۵۰۶ ۰۹:۰۷
۱۴۰۰/۱۰/۱۹
تجهیز خودروسازان سنتی برای نبرد در میدان خودرانها
شرکتهای بزرگ و قدیمی خودروسازی مانند جنرال موتورز، فورد و ولوو روابط خود را با شرکتهای فناوری گسترش دادند تا در نبرد با شرکتهای نوظهور خودروساز موفق باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، شرکتهایی مانند تسلا و اپل که برای تولید خودروهای برقی خودران تلاش میکنند، به تهدیدی برای خودروسازان سنتی بدل شدهاند و از همین رو این شرکتها در تلاش هستند با استفاده از فناوریهای نوین رقبای تازه نفس خود را از میدان بهدر کنند. سه شرکت بزرگ تراشهسازی اینتل، کوالکوم و انویدیا از همکاری با خودروسازان برای ارتقای تراشههای قدیمی خود برای تولید خودروهای پیشرفتهتر خبر دادهاند. اما موفقیت آنها در گروی همکاری خودروسازان سنتی برای دسترسی به بخشهای کلیدی تولیدات آنهاست.
علاوه بر تسلا که طیف گستردهای از خودروهای برقی و تا حدی خودران را تولید کرده، اپل هم قصد دارد یک خودروی الکتریکی تولید کند. این شرکت سازنده آیفون قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۵ یک خودرو با قابلیتهای کاملا خودران ارائه دهد. رویدادهایی از این دست موجب نگرانی خودروسازان سنتی شده و آنها در تلاش هستند هر چه سریعتر تولیدات خود را به قابلیتهای خودران مجهز کنند و از همین رو به همکاری با شرکتهای بزرگ تراشهساز روی آوردهاند. دنی شاپیرو، معاون خودروسازی انویدیا، سازنده تراشههای پرقدرت، در این مورد گفته است: خودروسازانی که پیشگام نبودهاند، بالاخره متوجه شدند که اگر رویکرد خود را تغییر ندهند، عقب خواهند ماند. انویدیا این هفته قراردادهایی را برای تامین تراشههای الکترونیکی خودروهای آینده چند استارتآپ چینی منعقد کرد و با خودروسازان دیگر از جمله مرسدس، هیوندای، ولوو و آئودی همکاری میکند.
تراشههای جدید، شناسایی عابران و موانع را تسهیل کرده، دسترسی به نقشههای باکیفیت برای مسیریابی را ممکن میکنند و برای تصمیمگیری سریع در شرایط نامساعد جادهای و جوی کاربرد دارند.
علاوه بر تسلا که طیف گستردهای از خودروهای برقی و تا حدی خودران را تولید کرده، اپل هم قصد دارد یک خودروی الکتریکی تولید کند. این شرکت سازنده آیفون قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۵ یک خودرو با قابلیتهای کاملا خودران ارائه دهد. رویدادهایی از این دست موجب نگرانی خودروسازان سنتی شده و آنها در تلاش هستند هر چه سریعتر تولیدات خود را به قابلیتهای خودران مجهز کنند و از همین رو به همکاری با شرکتهای بزرگ تراشهساز روی آوردهاند. دنی شاپیرو، معاون خودروسازی انویدیا، سازنده تراشههای پرقدرت، در این مورد گفته است: خودروسازانی که پیشگام نبودهاند، بالاخره متوجه شدند که اگر رویکرد خود را تغییر ندهند، عقب خواهند ماند. انویدیا این هفته قراردادهایی را برای تامین تراشههای الکترونیکی خودروهای آینده چند استارتآپ چینی منعقد کرد و با خودروسازان دیگر از جمله مرسدس، هیوندای، ولوو و آئودی همکاری میکند.
تراشههای جدید، شناسایی عابران و موانع را تسهیل کرده، دسترسی به نقشههای باکیفیت برای مسیریابی را ممکن میکنند و برای تصمیمگیری سریع در شرایط نامساعد جادهای و جوی کاربرد دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها