افشای زیان انباشته «4 هزار میلیاردی» در شرکت مشترک ایران خودرو و سایپا +سند
پدال نیوز: بازرس قانونی شرکت تاکید کرده که نتایج عملیات شرکت های سرمایه پذیر "رنو پارس" و ونیراتو (مستقر در ونزوئلا) جمعا به بهای تمام شده 1 هزار و 415 میلیارد ریال، طی سالهای اخیر منجر به زیان شده است به طوریکه زیان انباشته شرکت های مزبور بر اساس آخرین اطلاعات مالی در دسترس (31 دسامبر 2014)، به ترتیب به میزان 3 هزار و 946 میلیارد ریال و 1 هزار و 103 میلیارد ریال می باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت های بزرگ خودروساز ایرانی، بانک ها و بیمه ها از جمله مهمترین مراکز اقتصادی در کشورمان به شمار می روند که اطلاع از فعالیت ها و اقدامات آنها، جذابیت خاصی برای رسانه ها و افکار عمومی دارد. به همین خاطر، در برنامه های جدید انتشار اسناد و گزارشات اختصاصی از فضای اقتصادی کشور، تلاش خواهد شد توجه بیشتری به این بخش شود.
در جدیدترین مورد، بررسی صورت های مالی یک شرکت خاص در حوزه خودرویی مورد توجه قرار گرفته است. این شرکت از آن جهت خاص محسوب می شود که توسط دو غول خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا، به صورت مشترک تاسیس شده است و فعالیت خود را از سال 1364 آغاز کرده و فعالیت اصلی آن، توسعه صنعت خودرو از طریق ایجاد کارخانجات و تاسیسات صنعتی، تامین قطعات یدکی و توزیع محصولات از طریق صادرات است.
گزارش حسابرس قانونی این شرکت که مربوط به 6 ماه اول سال 94 است، نشان می دهد "صورت تطبیق حسابهای فی ما بین شرکت اصلی با شرکت های سایپا، با مانده بستانکار به مبلغ 468 میلیارد ریال و صورت تطبیق حسابهای فی مابین شرکت فرعی وابسته به شرکت توسعه صنایع خودرو، با شرکت های ساپکو و سایپا به ترتیب با خالص مانده های بدهکار و بستانکار به میزان 216 میلیارد ریال و 40 میلیارد ریال، تاکنون تهیه و ارائه نشده است"
همچنین بازرس قانونی شرکت تاکید کرده است که نتایج عملیات شرکت های سرمایه پذیر رنو پارس (عمدتا ناشی از کاهش ارزش ریال) و ونیراتو (مستقر در ونزوئلا) جمعا به بهای تمام شده 1 هزار و 415 میلیارد ریال، طی سالهای اخیر منجر به زیان شده است به طوریکه زیان انباشته شرکت های مزبور بر اساس آخرین اطلاعات مالی در دسترس (31 دسامبر 2014)، به ترتیب به میزان 3 هزار و 946 میلیارد ریال و 1 هزار و 103 میلیارد ریال می باشد.
رنو پارس، شرکت خودروسازی است که حدودا 10 سال پیش، با مشارکت شرکت رنو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت ایران خودرو و گروه سایپا راه اندازی شد و شرکت رنو با ۵۱ درصد و وزارت صنعت با در اختیار داشتن ۴۹ درصد از سهام شرکت رنو پارس، مالکان آن به شمار می آیند.

به گزارش صبحانه، در این صورت های مالی، همچنین از بازیافت مطالبات از شرکت ونیراتو به مبلغ 230 میلیارد ریال یاد شده است.
در بخش دیگری از این گزارش نیز اعلام شده است که زمین کارخانه سایت 2 شرکت فرعی به متراژ 6 هزار و 257 متر مربع و ارزش دفتری 5 میلیارد ریال، بابت تضمین وام دریافتی از بانک پارسیان در رهن بانک است. همچنین شرکت مذکور، اقدام به راه اندازی خط موتور سیکلت برقی کرده است.
بازرس قانونی شرکت در عین حال اعلام کرده است که طی دعوای حقوقی بین شرکت توسعه صنایع خودرو و بنیاد مستضعفان در خصوص واگذاری سرقفلی ساختمانی در عباس آباد، رای صادره به نفع این شرکت صادر و مبلغ 23 میلیارد ریال به حساب شرکت واریز شده اما پس از رای صادره، بنیاد مستضعفان، اقامه دعوی مطالبه اجرت المثل طبقات همکف و نیم طبقه ملک مزبور را کرده که منتج به صدور رای اولیه به مبلغ 13 میلیارد ریال به نفع آن بنیاد شده است که شرکت، به این موضوع اعتراض کرده و هنوز رای نهایی صادر نشده است.
در جدیدترین مورد، بررسی صورت های مالی یک شرکت خاص در حوزه خودرویی مورد توجه قرار گرفته است. این شرکت از آن جهت خاص محسوب می شود که توسط دو غول خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا، به صورت مشترک تاسیس شده است و فعالیت خود را از سال 1364 آغاز کرده و فعالیت اصلی آن، توسعه صنعت خودرو از طریق ایجاد کارخانجات و تاسیسات صنعتی، تامین قطعات یدکی و توزیع محصولات از طریق صادرات است.
گزارش حسابرس قانونی این شرکت که مربوط به 6 ماه اول سال 94 است، نشان می دهد "صورت تطبیق حسابهای فی ما بین شرکت اصلی با شرکت های سایپا، با مانده بستانکار به مبلغ 468 میلیارد ریال و صورت تطبیق حسابهای فی مابین شرکت فرعی وابسته به شرکت توسعه صنایع خودرو، با شرکت های ساپکو و سایپا به ترتیب با خالص مانده های بدهکار و بستانکار به میزان 216 میلیارد ریال و 40 میلیارد ریال، تاکنون تهیه و ارائه نشده است"
همچنین بازرس قانونی شرکت تاکید کرده است که نتایج عملیات شرکت های سرمایه پذیر رنو پارس (عمدتا ناشی از کاهش ارزش ریال) و ونیراتو (مستقر در ونزوئلا) جمعا به بهای تمام شده 1 هزار و 415 میلیارد ریال، طی سالهای اخیر منجر به زیان شده است به طوریکه زیان انباشته شرکت های مزبور بر اساس آخرین اطلاعات مالی در دسترس (31 دسامبر 2014)، به ترتیب به میزان 3 هزار و 946 میلیارد ریال و 1 هزار و 103 میلیارد ریال می باشد.
رنو پارس، شرکت خودروسازی است که حدودا 10 سال پیش، با مشارکت شرکت رنو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت ایران خودرو و گروه سایپا راه اندازی شد و شرکت رنو با ۵۱ درصد و وزارت صنعت با در اختیار داشتن ۴۹ درصد از سهام شرکت رنو پارس، مالکان آن به شمار می آیند.

به گزارش صبحانه، در این صورت های مالی، همچنین از بازیافت مطالبات از شرکت ونیراتو به مبلغ 230 میلیارد ریال یاد شده است.
در بخش دیگری از این گزارش نیز اعلام شده است که زمین کارخانه سایت 2 شرکت فرعی به متراژ 6 هزار و 257 متر مربع و ارزش دفتری 5 میلیارد ریال، بابت تضمین وام دریافتی از بانک پارسیان در رهن بانک است. همچنین شرکت مذکور، اقدام به راه اندازی خط موتور سیکلت برقی کرده است.
بازرس قانونی شرکت در عین حال اعلام کرده است که طی دعوای حقوقی بین شرکت توسعه صنایع خودرو و بنیاد مستضعفان در خصوص واگذاری سرقفلی ساختمانی در عباس آباد، رای صادره به نفع این شرکت صادر و مبلغ 23 میلیارد ریال به حساب شرکت واریز شده اما پس از رای صادره، بنیاد مستضعفان، اقامه دعوی مطالبه اجرت المثل طبقات همکف و نیم طبقه ملک مزبور را کرده که منتج به صدور رای اولیه به مبلغ 13 میلیارد ریال به نفع آن بنیاد شده است که شرکت، به این موضوع اعتراض کرده و هنوز رای نهایی صادر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش