کد خبر:
۱۴۶۳۸۰ ۱۷:۱۲
۱۴۰۰/۱۰/۱۱
فوردِ هندوستان خواستگاران خارجی دارد
در حالی که گفت و گوهای فورد با گروه خودروسازی تاتاموتورز هنوتسان همچنان در جریان است، وزیر صنایع هند می گوید خودروسازان خارجی وجود دارند که به خرید کمپانی فورد علاقه نشان می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، از ماه شهریور سال گذشته [2021] فورد هندوستان اعلام کرده بود که از پایان سال 2021، عملیات این خودروساز آمریکا در کارخانه کوجرات شرقی هندوستان رو به کاهش می گذارد و تولید خودرو و قوای محرکه در کارخانه تامیل نادو Tamil Nadu در سال 2022 متوقف خواهد شد و دلیل آن این است که همه تلاش های این خودروساز در هندوستان به سودآفرینی نینجامیده است.
تانگام تناروسو Thangam Thennarasu وزیر صنایع در گفت و گو با رویترز گفته است که به دلیل آن که «هنوز مذاکرات با خودروسازان خارجی در همان مراحل ابتدایی است» نمی تواند نام خودروسازان خارجی علاقه مند به کارخانه فورد در هندوستان را فاش کند.
وی همچنین گفت: «در نهایت این فورد است که باید تصمیم بگیرد و مراحل تجاری آن را پیش ببرد و ما فقط تسهیل کننده ی گفت و گو ها بین شرکت ها و کارخانه ها هستیم.» به گفته ی تانگام تناروسو گروه خودروسازی تاتاموتورز هم به خرید کارخانه فورد هندوستان علاقه نشان داده است، ضمن آن که با فرماندار ایالات جلساتی داشته و کارشناسان تاتا از کارخانه فورد بازدید کرده و ارزیابی هایی انجام داده اند. اما هنوز هیچ تصمیم رسمی اعلام نشده است. تانگام تناروسو به رویترز گفته است که «حالا وقت آ« است که به طور رسمی تصمیم خود را اعلام کنند.»
سخنگوی فورد هندوستان در باره این سؤال که چه کسانی علاقه مند به خرید کارخانه تامیل نادوی فورد در هندوستان هستند به رویترز گفته است: «ما همچنان به دنبال گزینه های ممکن برای کارخانه های تولیدی خود می گردیم و هنوز اطلاعات قطعی و مشخصی نداریم که با شما در میان بگذاریم.»
تامیل نادو ایالتی است که 70 میلیون نفر جمعیت دارد و یکی از صنعتی ترین استان های هندوستان است. گاهی اوقات به آن«دیترویت آسیا» هم می گویند. خودروسازانی مثل ب ام و، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، هیوندایی، نیسان و رنو در این استان کارخانه های تولیدی دارند.
خواستگاران کارخانه فورد در استان تامیل نادو، بیشتر خودروسازان برقی و باتری سازان هستند. کمپانی های جدید که روی سواری اشتراکی Ride-sharing در آینده حساب باز کرده اند، آینده خودروها و اسکوترهای برقی را در هندوستان روشن می بینند و برنامه هایی برای توسعه ظرفیت خود دارند.
تانگام تناروسو Thangam Thennarasu وزیر صنایع در گفت و گو با رویترز گفته است که به دلیل آن که «هنوز مذاکرات با خودروسازان خارجی در همان مراحل ابتدایی است» نمی تواند نام خودروسازان خارجی علاقه مند به کارخانه فورد در هندوستان را فاش کند.
وی همچنین گفت: «در نهایت این فورد است که باید تصمیم بگیرد و مراحل تجاری آن را پیش ببرد و ما فقط تسهیل کننده ی گفت و گو ها بین شرکت ها و کارخانه ها هستیم.» به گفته ی تانگام تناروسو گروه خودروسازی تاتاموتورز هم به خرید کارخانه فورد هندوستان علاقه نشان داده است، ضمن آن که با فرماندار ایالات جلساتی داشته و کارشناسان تاتا از کارخانه فورد بازدید کرده و ارزیابی هایی انجام داده اند. اما هنوز هیچ تصمیم رسمی اعلام نشده است. تانگام تناروسو به رویترز گفته است که «حالا وقت آ« است که به طور رسمی تصمیم خود را اعلام کنند.»
سخنگوی فورد هندوستان در باره این سؤال که چه کسانی علاقه مند به خرید کارخانه تامیل نادوی فورد در هندوستان هستند به رویترز گفته است: «ما همچنان به دنبال گزینه های ممکن برای کارخانه های تولیدی خود می گردیم و هنوز اطلاعات قطعی و مشخصی نداریم که با شما در میان بگذاریم.»
تامیل نادو ایالتی است که 70 میلیون نفر جمعیت دارد و یکی از صنعتی ترین استان های هندوستان است. گاهی اوقات به آن«دیترویت آسیا» هم می گویند. خودروسازانی مثل ب ام و، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، هیوندایی، نیسان و رنو در این استان کارخانه های تولیدی دارند.
خواستگاران کارخانه فورد در استان تامیل نادو، بیشتر خودروسازان برقی و باتری سازان هستند. کمپانی های جدید که روی سواری اشتراکی Ride-sharing در آینده حساب باز کرده اند، آینده خودروها و اسکوترهای برقی را در هندوستان روشن می بینند و برنامه هایی برای توسعه ظرفیت خود دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟