کد خبر:
۱۴۵۹۷۸ ۰۹:۳۸
۱۴۰۰/۰۹/۲۲
چالش شارژ خودروهای برقی
رانندگان باید هنگام شارژ خودروی خود دور از خانه احساس امنیت داشته باشند. آیا شما ساعت ۱۱:۳۰ شب، حاضر میشوید حداقل نیم ساعت در یک فضای پارکینگ خالی یا دور افتاده منتظر شارژ شدن خودروی خود بمانید؟ آیا به فرزند یا عزیزانتان چنین توصیهای میکنید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اکثر صاحبان خودروهای برقی وقتی مجبور میشوند دور از منزل خودروی خود را شارژ کنند، با چنین موقعیتهایی روبهرو میشوند. این روزها هم که اپهای متنوعی برای گوشیهای هوشمند طراحی شده و مردم میتوانند هر جایی که گیر افتادهاند، روی موبایل نزدیکترین جایگاه شارژ خودرو را پیدا کنند، اما گاهی اوقات سر از کوچه پس کوچه، محیط خلوت، دورافتاده و ترسناک هم در میآورند، بدتر از آن اینکه گاهی نیمه شب به این وضع دچار میشوند.
گیبی شنهار، مدیر تست خودروی کانزومر ریپورتس میگوید: «بعضی از جایگاههای شارژ خودرو، خیلی شباهت به محیطهای عادی زندگی مردم ندارند.»در ابتدای راه گذار از خودروهای بنزینی به برقی، خیلی از بانوان از خرید خودروهای برقی اکراه داشتهاند چون همیشه احساس ناامنی تمام شدن شارژ باتری خودرو با آنها بوده و اینکه زمان شارژ شدن خودرو مثل پر کردن باک بنزین کوتاه نیست و در محیطهای خلوت و دور افتاده اضطراب ایجاد میکند. حالا که همه خودروسازان دنیا برای این گذار خود را آماده میکنند و حکومتها و سیاستگذاران بر طبل گسترش خودروهای برقی میکوبند، هنوز برخی از معضلات جایگاه شارژ و مدت زمان لازم برای شارژ به قوت خود باقی مانده است. اکثر جایگاههای شارژ در فضاهایی ایجاد شدهاند که به پریز برق نزدیک باشند، در نتیجه باید زمین در آن مکان تجاری یا گران نباشد چون اصلا صرف نمیکند. باید توجه داشت که یافتن جایگاههای شارژ برای بانوان دشوارتر از آقایان است و مشکل دیگر عدم سازگاری پریزها یا تجهیزات شارژ با درگاه دریافت شارژ خودرو است و این موضوع برای بانوان دشوارتر است. چون اکثر دارندگان خودروهای برقی عادت کردهاند که خودروی خود را شبانه در پارکینگ شارژ کنند، از این رو تمام جایگاههایی که ایجاد شدهاند، در بیشتر اوقات و تا زمانی که اضطرار پیش نیاید، مورد استفاده قرار نمیگیرند. سخت است که این جایگاهها و امکانات را سودآور کرد. اما همین اضطراب و تشویشهای احتمالی خودش یکی از موانع مهم گسترش خودروهای برقی در میان مردم است. تا زمانی که مردم نتوانند جایگاههای عمومی شارژ خودروی برقی را به وفور و ایمن در معرض دید خود ببینند، به خودروهای برقی روی نمیآورند. این موضوع در سفرهای طولانی و بین شهری بیشتر حس میشود و بیشتر اتفاق میافتد. شرکت خودروسازی تسلا به این راهحل رسیده که شبکهای از سوپرشارژرها ایجاد کند که زمان کمتری برای شارژ خودرو لازم دارد. شنهار میگوید اکثر جایگاههای شبکه تسلا در محیطی شلوغ و پررفت و آمد با نور کافی در نظر گرفته شده است. چون این شبکهها را خود کمپانی رایج کرده، به درآمد حاصل از آن هم فکر شده است. خیلی از سوپرمارکتها هم جایگاههای شارژ خودرو را در پشت یا انبار خود تعبیه کردهاند که به تاسیسات برق نزدیک باشد و خودش انگیزهای برای جلب مشتریان هم به حساب میآید. کوین گراسیا، مدیرعامل اتوتک ونچرز میگوید تعبیه جایگاه شارژ در کنار کسبوکار «بازی سه سر بُرد» است. مشتری به صورت مجانی از این جایگاه استفاده میکند، شرکتهای تبلیغاتی میتوانند برای دیده شدن برند خود از این جایگاه استفاده کنند، صاحب کسب و پیشهای که این جایگاه را ایجاد کرده هم از مشتریان بیشتری برخوردار میشود. جایگاههایی که اجازه نصب آگهی پیدا میکنند، از گردش مالی به وجود آمده میتوانند به مشتریان خدمات شارژ رایگان خودرو ارائه دهند. برخی از خودروسازان هم ساخت جایگاه شارژ خودرو را جزو مسوولیتهای اجتماعی خود میدانند، برای مثال جنرال موتورز هم نوید داده است که ۴۰ هزار جایگاه عمومی شارژ خودرو و هزاران جایگاه در نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش احداث میکند. برای این کار هم ۷۵۰ میلیون دلار اختصاص داده است. برای عبور بهتر از دوران گذار بنزینی به برقی، باید شارژ خودروهای برقی آسان، راحت و امن باشد، چه در روز و چه در نیمههای شب.
گیبی شنهار، مدیر تست خودروی کانزومر ریپورتس میگوید: «بعضی از جایگاههای شارژ خودرو، خیلی شباهت به محیطهای عادی زندگی مردم ندارند.»در ابتدای راه گذار از خودروهای بنزینی به برقی، خیلی از بانوان از خرید خودروهای برقی اکراه داشتهاند چون همیشه احساس ناامنی تمام شدن شارژ باتری خودرو با آنها بوده و اینکه زمان شارژ شدن خودرو مثل پر کردن باک بنزین کوتاه نیست و در محیطهای خلوت و دور افتاده اضطراب ایجاد میکند. حالا که همه خودروسازان دنیا برای این گذار خود را آماده میکنند و حکومتها و سیاستگذاران بر طبل گسترش خودروهای برقی میکوبند، هنوز برخی از معضلات جایگاه شارژ و مدت زمان لازم برای شارژ به قوت خود باقی مانده است. اکثر جایگاههای شارژ در فضاهایی ایجاد شدهاند که به پریز برق نزدیک باشند، در نتیجه باید زمین در آن مکان تجاری یا گران نباشد چون اصلا صرف نمیکند. باید توجه داشت که یافتن جایگاههای شارژ برای بانوان دشوارتر از آقایان است و مشکل دیگر عدم سازگاری پریزها یا تجهیزات شارژ با درگاه دریافت شارژ خودرو است و این موضوع برای بانوان دشوارتر است. چون اکثر دارندگان خودروهای برقی عادت کردهاند که خودروی خود را شبانه در پارکینگ شارژ کنند، از این رو تمام جایگاههایی که ایجاد شدهاند، در بیشتر اوقات و تا زمانی که اضطرار پیش نیاید، مورد استفاده قرار نمیگیرند. سخت است که این جایگاهها و امکانات را سودآور کرد. اما همین اضطراب و تشویشهای احتمالی خودش یکی از موانع مهم گسترش خودروهای برقی در میان مردم است. تا زمانی که مردم نتوانند جایگاههای عمومی شارژ خودروی برقی را به وفور و ایمن در معرض دید خود ببینند، به خودروهای برقی روی نمیآورند. این موضوع در سفرهای طولانی و بین شهری بیشتر حس میشود و بیشتر اتفاق میافتد. شرکت خودروسازی تسلا به این راهحل رسیده که شبکهای از سوپرشارژرها ایجاد کند که زمان کمتری برای شارژ خودرو لازم دارد. شنهار میگوید اکثر جایگاههای شبکه تسلا در محیطی شلوغ و پررفت و آمد با نور کافی در نظر گرفته شده است. چون این شبکهها را خود کمپانی رایج کرده، به درآمد حاصل از آن هم فکر شده است. خیلی از سوپرمارکتها هم جایگاههای شارژ خودرو را در پشت یا انبار خود تعبیه کردهاند که به تاسیسات برق نزدیک باشد و خودش انگیزهای برای جلب مشتریان هم به حساب میآید. کوین گراسیا، مدیرعامل اتوتک ونچرز میگوید تعبیه جایگاه شارژ در کنار کسبوکار «بازی سه سر بُرد» است. مشتری به صورت مجانی از این جایگاه استفاده میکند، شرکتهای تبلیغاتی میتوانند برای دیده شدن برند خود از این جایگاه استفاده کنند، صاحب کسب و پیشهای که این جایگاه را ایجاد کرده هم از مشتریان بیشتری برخوردار میشود. جایگاههایی که اجازه نصب آگهی پیدا میکنند، از گردش مالی به وجود آمده میتوانند به مشتریان خدمات شارژ رایگان خودرو ارائه دهند. برخی از خودروسازان هم ساخت جایگاه شارژ خودرو را جزو مسوولیتهای اجتماعی خود میدانند، برای مثال جنرال موتورز هم نوید داده است که ۴۰ هزار جایگاه عمومی شارژ خودرو و هزاران جایگاه در نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش احداث میکند. برای این کار هم ۷۵۰ میلیون دلار اختصاص داده است. برای عبور بهتر از دوران گذار بنزینی به برقی، باید شارژ خودروهای برقی آسان، راحت و امن باشد، چه در روز و چه در نیمههای شب.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها