هشدار به تأخیر در کاهش نرخ سود بانکی
پدال نیوز: معاون سابق بانک مرکزی با تشریح دلایل شورای پول و اعتبار برای کاهش نیافتن نرخ سود بانکی، گفت: تاخیر در کاهش نرخ سود باعث بروز خسارت بیشتری خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حیدر مستخدمین حسینی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد آنلاین درباره عدم کاهش نرخ سود بانکی توسط شورای پول و اعتبار اظهار کرد: بحث بازار پول و تصمیمی که سیاستگذاران بازار پول اتخاذ میکنند و اثرات آن بر سایر بازارها از جمله بازار سرمایه از دو بعد باید مورد توجه قرار گیرد.
وی در ادامه افزود: یک بعد مربوط به اصلاح ساختار بانک ها است، بانک هایی که در حال حاضر نقش کلیدی در اقتصاد ایفا می کنند و بار همه بازارها را به دوش می کشند و بعد دیگر آثاری است که این تصمیم بر سایر بازارها خواهد داشت.
معاون سابق بانک مرکزی با بیان اینکه تغییر نرخ سود بانکی در بازار پول باید انجام شود، اضافه کرد:تاخیر در کاهش نرخ سود باعث بروز خسارت بیشتری خواهد شد.
مستخدمین حسینی در ادامه خاطرنشان کرد:اگر دولت اعتقاد دارد که تورم کاهش یافته باید به تناسب آن نرخ سود بانکی نیز کاهش یابد این در حالی است که اکنون نرخ سود بانکی با نرخ تورم حدود 70 درصد فاصله دارد.
این کارشناس مسائل بانکی با بیان اینکه به زودی شاهد خواهیم بود که دریافت تسهیلات با این نرخ ها برای بنگاه های اقتصادی صرفه نخواهد داشت، تصریح کرد:در واقع شاهد وضعیتی خواهیم بود که بانک ها تمایل به پرداخت تسهیلات دارند اما متقاضی برای تسهیلات با این نرخ های سود در شرایط رکودوجود نخواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه عدم اتخاذ یک سیاست درست در بانک مرکزی منجر به تشدید شرایط رکود می شود، اظهار کرد:شورای پول و اعتبار باید هم زمان نسبت به کاهش نرخ سود تسهیلات و هم چنین کاهش نرخ سود سپرده های بانکی که تصمیم درستی اتخاذ کند چرا که در شرایط فعلی بخش عمده ای از سرمایه ها به بانک ها هدایت شده ودر شرایط رکود سرمایه گذار سپرده گذاری در بانک را به صرفه تر می داند.
معاون سابق بانک مرکزی ادامه داد: تسهیلات جدید سیستم بانکی نیز به تسهیلات گیرندگان جدید پرداخت نمی شود و به افرادی تعلق می گیرد که در گذشته نیز از سیستم بانکی تسهیلات دریافت کرده اند که این موضوع مورد انتقاد دولت نیز قرار گرفته است.
این کارشناس مسائل بانکی دلیل عدم کاهش نرخ سود بانکی توسط شورای پول و اعتبار را عدم سیاستگذاری درست و کنترل بر سایر بازارها دانست و تاکید کرد:در سایر بازارها اعم از بازار سرمایه، بازار کالا و لوازم خانگی، بازار مصالح ساختمانی، بازار فولاد و سایر بخش های تولیدی شاهد مازاد تقاضا در انبارها هستیم .
وی خاطرنشان کرد: در شرایطی که سیاستگذاری صحیح در این بازارها اعمال نمی شود و بیش از 50 درصد منابع بانک ها قفل است شورای پول اعتبار تمایل دارد که نرخ سودها به گونه ای باشد که منابع به سمت بانک ها هدایت شود.
معاون سابق بانک مرکزی درباره با اشاره به اینکه وضعیت بازار سرمایه با کاهش حتی 3 درصدی نرخ سود بهبود نخواهد یافت، تاکیدکرد: این بازار نیاز به تزریق اعتماد از سوی دولت دارد و دولت باید اعتماد از دست رفته را به این بازار بازگرداند چرا که طی دو سال گذشته با دخالت در امور مربوط به بازار سرمایه در زمینه قیمت گذاری، سهمیه بندی فروش سهام، پیگیری برخی وزرا برای برای خروج کالاهای پتروشیمی از بورس و تعیین نرخ خوراک ضربه هایی را به بازار سرمایه وارد ساخته است.
مستخدمین حسینی با بیان اینکه در شرایط فعلی تنها چیزی که می تواند بازار سرمایه را فعال کند بازگشت اعتماد فعالان اقتصادی به برنامه های دولت است، گفت: با توجه به این موارد می توان گفت که تغییر نرخ سود بانکی تغییری در بازار سرمایه ایجاد نخواهد کرد.
وی در ادامه افزود: یک بعد مربوط به اصلاح ساختار بانک ها است، بانک هایی که در حال حاضر نقش کلیدی در اقتصاد ایفا می کنند و بار همه بازارها را به دوش می کشند و بعد دیگر آثاری است که این تصمیم بر سایر بازارها خواهد داشت.
معاون سابق بانک مرکزی با بیان اینکه تغییر نرخ سود بانکی در بازار پول باید انجام شود، اضافه کرد:تاخیر در کاهش نرخ سود باعث بروز خسارت بیشتری خواهد شد.
مستخدمین حسینی در ادامه خاطرنشان کرد:اگر دولت اعتقاد دارد که تورم کاهش یافته باید به تناسب آن نرخ سود بانکی نیز کاهش یابد این در حالی است که اکنون نرخ سود بانکی با نرخ تورم حدود 70 درصد فاصله دارد.
این کارشناس مسائل بانکی با بیان اینکه به زودی شاهد خواهیم بود که دریافت تسهیلات با این نرخ ها برای بنگاه های اقتصادی صرفه نخواهد داشت، تصریح کرد:در واقع شاهد وضعیتی خواهیم بود که بانک ها تمایل به پرداخت تسهیلات دارند اما متقاضی برای تسهیلات با این نرخ های سود در شرایط رکودوجود نخواهد داشت.
وی با تاکید بر اینکه عدم اتخاذ یک سیاست درست در بانک مرکزی منجر به تشدید شرایط رکود می شود، اظهار کرد:شورای پول و اعتبار باید هم زمان نسبت به کاهش نرخ سود تسهیلات و هم چنین کاهش نرخ سود سپرده های بانکی که تصمیم درستی اتخاذ کند چرا که در شرایط فعلی بخش عمده ای از سرمایه ها به بانک ها هدایت شده ودر شرایط رکود سرمایه گذار سپرده گذاری در بانک را به صرفه تر می داند.
معاون سابق بانک مرکزی ادامه داد: تسهیلات جدید سیستم بانکی نیز به تسهیلات گیرندگان جدید پرداخت نمی شود و به افرادی تعلق می گیرد که در گذشته نیز از سیستم بانکی تسهیلات دریافت کرده اند که این موضوع مورد انتقاد دولت نیز قرار گرفته است.
این کارشناس مسائل بانکی دلیل عدم کاهش نرخ سود بانکی توسط شورای پول و اعتبار را عدم سیاستگذاری درست و کنترل بر سایر بازارها دانست و تاکید کرد:در سایر بازارها اعم از بازار سرمایه، بازار کالا و لوازم خانگی، بازار مصالح ساختمانی، بازار فولاد و سایر بخش های تولیدی شاهد مازاد تقاضا در انبارها هستیم .
وی خاطرنشان کرد: در شرایطی که سیاستگذاری صحیح در این بازارها اعمال نمی شود و بیش از 50 درصد منابع بانک ها قفل است شورای پول اعتبار تمایل دارد که نرخ سودها به گونه ای باشد که منابع به سمت بانک ها هدایت شود.
معاون سابق بانک مرکزی درباره با اشاره به اینکه وضعیت بازار سرمایه با کاهش حتی 3 درصدی نرخ سود بهبود نخواهد یافت، تاکیدکرد: این بازار نیاز به تزریق اعتماد از سوی دولت دارد و دولت باید اعتماد از دست رفته را به این بازار بازگرداند چرا که طی دو سال گذشته با دخالت در امور مربوط به بازار سرمایه در زمینه قیمت گذاری، سهمیه بندی فروش سهام، پیگیری برخی وزرا برای برای خروج کالاهای پتروشیمی از بورس و تعیین نرخ خوراک ضربه هایی را به بازار سرمایه وارد ساخته است.
مستخدمین حسینی با بیان اینکه در شرایط فعلی تنها چیزی که می تواند بازار سرمایه را فعال کند بازگشت اعتماد فعالان اقتصادی به برنامه های دولت است، گفت: با توجه به این موارد می توان گفت که تغییر نرخ سود بانکی تغییری در بازار سرمایه ایجاد نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان