کد خبر:
۱۴۵۱۶۲ ۰۹:۱۶
۱۴۰۰/۰۸/۱۶
لزوم شفافیت در صنعت خودرو
نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صنعت خودرو باید به سمت شفافیت برویم که حاصل آن اطلاع مردم از ارزش واقعی ساخت یک خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما: سید جواد حسینیکیا در برنامه زنده تلویزیونی با اشاره به طرح آزادسازی واردات خودرو افزود: نگاه ما این است که همه افراد بتوانند با ارز حاصل از صادرات خدمات و قطعات، خودرو وارد کنند. وی درباره نگاه مجلس در این طرح تصریح کرد: گام اول شکستن انحصار، گام دوم کیفیت محوری و گام سوم نگاه به مدیریت بازار است.
نماینده مردم کرمانشاه گفت: برخلاف کل دنیا که هیچگاه خودروساز، قطعهسازی نمیکند در ایرانخودروساز، قطعهساز هم هست. وی افزود: این اتفاق باعث میشود افزایش قیمت قطعات و خودرو در انحصار یک شرکت باشد و هرگاه بخواهند قیمتها افزایش پیدا کند. حسینیکیا به تلاش قطعهسازان برای مدیریت کامل صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: این اتفاقی غلط است و دولت هم باید از بنگاهداری به سمت سیاستگذاری برود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به باز بودن دست دولت پس از خصوصیسازی صنعت خودرو تصریح کرد: این اتفاق باعث میشود هرگاه خودروساز تخلف و کمفروشی در حق مشتری کرد دولت با پایین آوردن یا برداشتن تعرفه واردات آنها را تنبیه کند و اگر خودروساز، خودروی با کیفیت به مشتری ارائه کرد با بالابردن تعرفه واردات به رونق تولید کمک شود. وی افزود: چون این اتفاق محقق نشده است خودروسازها هر طور میخواهند با مردم برخورد میکنند. حسینیکیا با اشاره به بالا بودن قیمت خودروی داخلی تصریح کرد: بیشتر هزینههای دریافتی، بابت هزینههای بالاسری خودروسازان است که بخشی از آن مربوط به حقوق و مزایای نیروی انسانی مازاد این شرکتها است.
نماینده مردم کرمانشاه گفت: برخلاف کل دنیا که هیچگاه خودروساز، قطعهسازی نمیکند در ایرانخودروساز، قطعهساز هم هست. وی افزود: این اتفاق باعث میشود افزایش قیمت قطعات و خودرو در انحصار یک شرکت باشد و هرگاه بخواهند قیمتها افزایش پیدا کند. حسینیکیا به تلاش قطعهسازان برای مدیریت کامل صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: این اتفاقی غلط است و دولت هم باید از بنگاهداری به سمت سیاستگذاری برود. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به باز بودن دست دولت پس از خصوصیسازی صنعت خودرو تصریح کرد: این اتفاق باعث میشود هرگاه خودروساز تخلف و کمفروشی در حق مشتری کرد دولت با پایین آوردن یا برداشتن تعرفه واردات آنها را تنبیه کند و اگر خودروساز، خودروی با کیفیت به مشتری ارائه کرد با بالابردن تعرفه واردات به رونق تولید کمک شود. وی افزود: چون این اتفاق محقق نشده است خودروسازها هر طور میخواهند با مردم برخورد میکنند. حسینیکیا با اشاره به بالا بودن قیمت خودروی داخلی تصریح کرد: بیشتر هزینههای دریافتی، بابت هزینههای بالاسری خودروسازان است که بخشی از آن مربوط به حقوق و مزایای نیروی انسانی مازاد این شرکتها است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد