کد خبر:
۱۴۵۱۴۹ ۱۸:۲۳
۱۴۰۰/۰۸/۱۵
هوندا چشم انداز سود سالانه خود را برای دومین بار کاهش داد
پدال نیوز- هوندا موتور برای دومین بار پیش بینی سود سالانه خود را کاهش داد چرا که کمبود جهانی تراشه این شرکت ژاپنی را مجبور به کاهش تولید خودرو کرده و افزایش قیمت فولاد و مواد اولیه نیز حاشیه سود آن را کاهش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت ژاپنی هوندا موتور روز جمعه برای دومین بار پیش بینی سود سالانه خود را کاهش داد چرا که کمبود جهانی تراشه این شرکت را مجبور به کاهش تولید خودرو کرده و افزایش قیمت فولاد و مواد اولیه نیز حاشیه سود آن را کاهش داده است.
مانند سایر خودروسازان، برنامههای تولید هوندا نیز تحت تأثیر کمبود تراشه قرار گرفته و تولید جهانی این شرکت در ماه سپتامبر، حتی در شرایطی که تقاضا در بازارهای کلیدی مانند چین پس از رکود ناشی از همهگیری بهبود یافت، نسبت به سال گذشته 30 درصد کاهش نشان می دهد.
سیجی کوریشی، معاون اجرایی رئیس این شرکت در یک نشست خبری گفت: ما عقیده داشتیم که (مشکل) کمبود عرضه محدود خواهد شد، اما اکنون می بینیم که کمبود عرضه جدیتر است و مدت طولانیتری ادامه خواهد داشت.
وی افزود که هوندا موتور همچنین با افزایش قیمت مواد اولیه از جمله فولاد که به سختی به مصرف کنندگان منتقل می شد، دست و پنجه نرم می کرد.
داده های مؤسسه ریفینیتیو Refinitiv نشان می دهد که آخرین پیش بینی هوندا مبنی بر سود عملیاتی 660 میلیارد ینی (5.80 میلیارد دلاری) برای سال منتهی به 31 مارس، 15 درصد کمتر از پیش بینی انجام شده در ماه اوت است و کمتر از 764.5 میلیارد ین، میانگین پیش بینی های انجام شده توسط 20 تحلیلگر است.
این شرکت که دومین خودروساز برتر ژاپن محسوب می شود روز جمعه همچنین برنامه فروش خودروی خود را از 4.85 میلیون دستگاه در سال جاری میلادی به 4.2 میلیون دستگاه کاهش داد که نسبت به 4.5 میلیون دستگاه در 12 ماه گذشته باز هم کاهش یافته است.
روز پنجشنبه، رقیب بزرگتر این شرکت یعنی تویوتا موتور هدف فروش تمام سال خود را کاهش و هشدار داد که فقدان تراشههای نیمههادی همچنان خطراتی را برای برنامه های تولید سالانه این شرکت به همراه دارد.
کوریشی از شرکت هوندا اعلام کرد که این شرکت انتظار دارد مشکل کمبود تراشه پس از ماه مارس بهبود یابد و احتمالاً بر برنامههای این شرکت برای حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و سایر وسایل نقلیه بدون آلایندگی تأثیر بگذارد.
مانند سایر خودروسازان، برنامههای تولید هوندا نیز تحت تأثیر کمبود تراشه قرار گرفته و تولید جهانی این شرکت در ماه سپتامبر، حتی در شرایطی که تقاضا در بازارهای کلیدی مانند چین پس از رکود ناشی از همهگیری بهبود یافت، نسبت به سال گذشته 30 درصد کاهش نشان می دهد.
سیجی کوریشی، معاون اجرایی رئیس این شرکت در یک نشست خبری گفت: ما عقیده داشتیم که (مشکل) کمبود عرضه محدود خواهد شد، اما اکنون می بینیم که کمبود عرضه جدیتر است و مدت طولانیتری ادامه خواهد داشت.
وی افزود که هوندا موتور همچنین با افزایش قیمت مواد اولیه از جمله فولاد که به سختی به مصرف کنندگان منتقل می شد، دست و پنجه نرم می کرد.
داده های مؤسسه ریفینیتیو Refinitiv نشان می دهد که آخرین پیش بینی هوندا مبنی بر سود عملیاتی 660 میلیارد ینی (5.80 میلیارد دلاری) برای سال منتهی به 31 مارس، 15 درصد کمتر از پیش بینی انجام شده در ماه اوت است و کمتر از 764.5 میلیارد ین، میانگین پیش بینی های انجام شده توسط 20 تحلیلگر است.
این شرکت که دومین خودروساز برتر ژاپن محسوب می شود روز جمعه همچنین برنامه فروش خودروی خود را از 4.85 میلیون دستگاه در سال جاری میلادی به 4.2 میلیون دستگاه کاهش داد که نسبت به 4.5 میلیون دستگاه در 12 ماه گذشته باز هم کاهش یافته است.
روز پنجشنبه، رقیب بزرگتر این شرکت یعنی تویوتا موتور هدف فروش تمام سال خود را کاهش و هشدار داد که فقدان تراشههای نیمههادی همچنان خطراتی را برای برنامه های تولید سالانه این شرکت به همراه دارد.
کوریشی از شرکت هوندا اعلام کرد که این شرکت انتظار دارد مشکل کمبود تراشه پس از ماه مارس بهبود یابد و احتمالاً بر برنامههای این شرکت برای حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و سایر وسایل نقلیه بدون آلایندگی تأثیر بگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها