کد خبر:
۱۴۴۴۷۷ ۰۹:۲۲
۱۴۰۰/۰۷/۱۹
تولید خودرو توسط روباتهای کوچک در نیسان
پدال نیوز: تعداد کارگران انسانی در «کارخانه هوشمند نیسان» انگشت شمارند. به جای نیروی انسانی، روباتها در حال کارند. از جوشکاری گرفته تا مونتاژ قطعات؛ آنها هم خودشان خودرو را رنگ میزنند و هم کیفیت آن را چک میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیدی یوکی ساکاموتو، قائممقام اجرایی نیسان در یک مراسم بازدید از کارخانه در خط تولید خودروی شاسیبلند آریا گفت: «تا به حال، نیروی انسانی و از طریق تجربهای که به دست آورده بود تنظیمات را در خط تولید انجام میداد، اما حالا روباتها با هوش مصنوعی، دادهها را جمعآوری میکنند و با تجزیه و تحلیل آن تنظیمات را برعهده دارند. فناوریها تا این حد پیشرفت کردهاند.» کارخانه توچیگی Tochigi در حومه توکیو از اوایل آوریل همین امسال راهاندازی شده و خطوط تولید آن طوری تعبیه شدهاند که تولید سه نوع مختلف خودرو در آن امکانپذیر است: خودروهای بنزینی، برقی و هیبریدی. در نوع e-Power موتورهای دوگانه بنزینی-برقی به کار میروند و همگی از یک خط بیرون میآیند. هر خودرو بر اساس شماره بدنه و براساس سفارش مشتری یکی از سه حالت بنزینی، برقی یا بنزینی-برقی را دریافت میکند و از خط خارج میشود. حالا دیگر نیروی انسانی به جای کار یدی، به کارهایی میپردازد که به مهارت بیشتری نیاز دارد و بر اساس تحلیل دادهها تصمیمهای مناسب را اتخاذ میکند. هنوز کار نگهداری و تعمیرات روباتها با نیروهای انسانی است.
همه خودروسازان در حال تحقیق و توسعه و پیشرفت در زمینه فناوریهای روباتیک هستند که میتواند وفقپذیری و رقابتپذیری را بالا ببرد و واکنشها را سریعتر کند. روی بازوی این روباتهای مکانیکی، انواعی از حسگرها و دوربینها نصب است طوری که اطلاعات از همه زوایا گردآوری میشوند و کوچکترین نقص هم از چشمها دور نمیماند.
نیسان در حال تحقیق روی فناوری و تکنیکهایی است که جایگزین آهنربا و مغناطیس در خودروهای برقی خواهد شد و این نوآوری میتواند نیاز به مواد نادر و استخراج بیرویه عناصر از معادن را کاهش داده و هزینههای تولید را پایین بیاورد. نیسان میگوید این فناوری جدید در کارخانه توچیگی در حال آزمایش است و به تدریج در سایر کارخانههای جهانی نیسان از جمله کارخانههای رنو، شریک تجاری نیسان در فرانسه هم تسری مییابد. ساکاموتو میگوید محاسبه میزان کاهش هزینه خط تولید تمام اتوماتیک کار آسانی نیست، اما با توجه به شیوع جهانی ویروس و کمبود شدید نیروی انسانی و استانداردهای سختگیرانه آلایندههای کربنی برای کاهش بحران گرمایش زمین، اتوماتیک شدن خطوط تولید و تجهیز با روباتها نیاز شدید کارخانهها است. نیسان میگوید از سال ۲۰۵۰ از لحاظ تولید و مصرف کربن در تمام عملیات و چرخه عمر محصولاتش به تعادل میرسد که در اصطلاح به آن «خنثی شدن کربنی» میگویند. خنثی شدن کربنی شامل استخراج مواد خام، تولید، بهرهبرداری و بازیافت میشود. روش جدید رنگآمیزی بدنه خودروها در نیسان و در گلگیرهای آن از نوعی است که همزمان رنگآمیزی و حرارت [پخت رنگ] با هم انجام میشود و مصرف انرژی را ۲۵ درصد کاهش میدهد. پیش از این فناوری جدید، بدنه خودروها که در بدنه از آلومینیم و در گلگیرها از نوع پلاستیک بودند باید بهطور جداگانه و در درجه حرارتهای مختلف رنگآمیزی میشدند. نیسان انتظار دارد در سال مالی جاری که در مارس ۲۰۲۲ پایان مییابد، به سوددهی بازگردد. اما موضوع این است که نیسان هم از موضوع کمبود تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی] در امان نبوده و نام و نشان این برند به خاطر رسوایی رئیس هیات مدیر سابق آن، کارلوس گوسن هنوز بهبود نیافته است. قصن در سال ۲۰۱۸ به دلیل رفتارهای سوء مالی در ژاپن دستگیر شد.
همه خودروسازان در حال تحقیق و توسعه و پیشرفت در زمینه فناوریهای روباتیک هستند که میتواند وفقپذیری و رقابتپذیری را بالا ببرد و واکنشها را سریعتر کند. روی بازوی این روباتهای مکانیکی، انواعی از حسگرها و دوربینها نصب است طوری که اطلاعات از همه زوایا گردآوری میشوند و کوچکترین نقص هم از چشمها دور نمیماند.
نیسان در حال تحقیق روی فناوری و تکنیکهایی است که جایگزین آهنربا و مغناطیس در خودروهای برقی خواهد شد و این نوآوری میتواند نیاز به مواد نادر و استخراج بیرویه عناصر از معادن را کاهش داده و هزینههای تولید را پایین بیاورد. نیسان میگوید این فناوری جدید در کارخانه توچیگی در حال آزمایش است و به تدریج در سایر کارخانههای جهانی نیسان از جمله کارخانههای رنو، شریک تجاری نیسان در فرانسه هم تسری مییابد. ساکاموتو میگوید محاسبه میزان کاهش هزینه خط تولید تمام اتوماتیک کار آسانی نیست، اما با توجه به شیوع جهانی ویروس و کمبود شدید نیروی انسانی و استانداردهای سختگیرانه آلایندههای کربنی برای کاهش بحران گرمایش زمین، اتوماتیک شدن خطوط تولید و تجهیز با روباتها نیاز شدید کارخانهها است. نیسان میگوید از سال ۲۰۵۰ از لحاظ تولید و مصرف کربن در تمام عملیات و چرخه عمر محصولاتش به تعادل میرسد که در اصطلاح به آن «خنثی شدن کربنی» میگویند. خنثی شدن کربنی شامل استخراج مواد خام، تولید، بهرهبرداری و بازیافت میشود. روش جدید رنگآمیزی بدنه خودروها در نیسان و در گلگیرهای آن از نوعی است که همزمان رنگآمیزی و حرارت [پخت رنگ] با هم انجام میشود و مصرف انرژی را ۲۵ درصد کاهش میدهد. پیش از این فناوری جدید، بدنه خودروها که در بدنه از آلومینیم و در گلگیرها از نوع پلاستیک بودند باید بهطور جداگانه و در درجه حرارتهای مختلف رنگآمیزی میشدند. نیسان انتظار دارد در سال مالی جاری که در مارس ۲۰۲۲ پایان مییابد، به سوددهی بازگردد. اما موضوع این است که نیسان هم از موضوع کمبود تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی] در امان نبوده و نام و نشان این برند به خاطر رسوایی رئیس هیات مدیر سابق آن، کارلوس گوسن هنوز بهبود نیافته است. قصن در سال ۲۰۱۸ به دلیل رفتارهای سوء مالی در ژاپن دستگیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها