کد خبر:
۱۴۴۴۰۶ ۱۰:۵۲
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
خودروهای رسوبی گمرک مشکل قضایی دارند
پدال نیوز: دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت گفت: اغلب خودروهای باقی مانده در گمرکات کشور موانعی از جنس احکام قضایی دارند و توقیف شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهیل معمار باشی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت ، درباره خودروهای مانده در گمرک و ارتباط وزارت صمت با ترخیص نشدن آنها گفت: در خصوص خودروهای مانده در گمرکات که تا کنون امکان ترخیص نداشتند ۳ نکته وجود دارد. برخی از این خودروها یا تولید کشور آمریکا هستند و یا با سفارش کشور آمریکا تولید شدهاند و به همین دلیل امکان ترخیص و ورود به کشور را ندارند.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت با تاکید بر این که وزارت صمت برای ترخیص این خودروها با سازمان استاندارد همکاری داشت، گفت: برخی از این خودروها مدتهاست که در گمرکات متوقف شدهاند و امکان شماره گذاری و تایید استاندارد آنها وجود ندارد، اما با توجه به نظر مسائل سازمان استاندارد از گواهی تدبیر به جای گواهی تایید استفاده شود تا این خودروها اجازه ترخیص بگیرند. در این شرایط وزارت صمت هم موافقت خود را اعلام کرد تا امکان ترخیص برخی از آنها فراهم شود.
معمار باشی علت اصلی ترخیص نشدن خودروهای رسوب کرده را مشکلات قضایی دانست و تصریح کرد: اغلب خودروهای باقی مانده موانعی از جنس احکام قضایی دارند و توقیف شدهاند پس باید حکم قضایی برای آزادسازی این خودروها صادر شود تا امکان ترخیص این خودروها مهیا باشد.
بیشتر بخوانید:
خودروهای خارجی تا ۲۰۰ میلیون تومان ارزان شدند/ سرانجام طرح واردات خودرو چه میشود؟
او درباره اقدامات وزارت صمت برای تسریع این فرآیند و ارتباط خودروهای باقی مانده به دفتر خودرو گفت: موضوعی وجود نداشته که مرتبط به وزارت صمت باشد و اقدامی از طرف این وزارتخانه برای حل آن انجام نشده باشد. هر موضوعی برای تسهیل ترخیص این خودرو وجود داشته وزارت با آن موافقت کرده و همراهی لازم را داشته است.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت با تاکید بر اهمیت بهبود کیفیت خودروهای تولیدی در این هدفگذاری و سند پشتیبان آن بیان کرد: در هدفگذاری فقط بحث کمیت مد نظر نیست، بلکه الزامات و نیازمندیهای ارتقا کیفی محصولات نیز مد نظر قرار دارد. این مدنظر نیست که ما تیراژ را بدون توجه به کیفیت افزایش دهیم بلکه باید تیراژ تولید و کیفیت محصولات در کنار هم بهبود پیدا کند.
معمارباشی با تاکید بر اهمیت بهبود تولیدات داخلی، ادامه داد: مطمئنا نظارتهای شدیدی روی قطعات و همچنین کیفیت خودروها انجام خواهد شد. امیدواریم که روزی صنعت خودروی ما باعث افتخار کشور و مردم شود.
انتهای پیام/
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت با تاکید بر این که وزارت صمت برای ترخیص این خودروها با سازمان استاندارد همکاری داشت، گفت: برخی از این خودروها مدتهاست که در گمرکات متوقف شدهاند و امکان شماره گذاری و تایید استاندارد آنها وجود ندارد، اما با توجه به نظر مسائل سازمان استاندارد از گواهی تدبیر به جای گواهی تایید استفاده شود تا این خودروها اجازه ترخیص بگیرند. در این شرایط وزارت صمت هم موافقت خود را اعلام کرد تا امکان ترخیص برخی از آنها فراهم شود.
معمار باشی علت اصلی ترخیص نشدن خودروهای رسوب کرده را مشکلات قضایی دانست و تصریح کرد: اغلب خودروهای باقی مانده موانعی از جنس احکام قضایی دارند و توقیف شدهاند پس باید حکم قضایی برای آزادسازی این خودروها صادر شود تا امکان ترخیص این خودروها مهیا باشد.
بیشتر بخوانید:
خودروهای خارجی تا ۲۰۰ میلیون تومان ارزان شدند/ سرانجام طرح واردات خودرو چه میشود؟
او درباره اقدامات وزارت صمت برای تسریع این فرآیند و ارتباط خودروهای باقی مانده به دفتر خودرو گفت: موضوعی وجود نداشته که مرتبط به وزارت صمت باشد و اقدامی از طرف این وزارتخانه برای حل آن انجام نشده باشد. هر موضوعی برای تسهیل ترخیص این خودرو وجود داشته وزارت با آن موافقت کرده و همراهی لازم را داشته است.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت با تاکید بر اهمیت بهبود کیفیت خودروهای تولیدی در این هدفگذاری و سند پشتیبان آن بیان کرد: در هدفگذاری فقط بحث کمیت مد نظر نیست، بلکه الزامات و نیازمندیهای ارتقا کیفی محصولات نیز مد نظر قرار دارد. این مدنظر نیست که ما تیراژ را بدون توجه به کیفیت افزایش دهیم بلکه باید تیراژ تولید و کیفیت محصولات در کنار هم بهبود پیدا کند.
معمارباشی با تاکید بر اهمیت بهبود تولیدات داخلی، ادامه داد: مطمئنا نظارتهای شدیدی روی قطعات و همچنین کیفیت خودروها انجام خواهد شد. امیدواریم که روزی صنعت خودروی ما باعث افتخار کشور و مردم شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش