آیا خودروهای وارداتی، سال 95 گران خواهند شد؟
پدال نیوز: بازار خودروهای وارداتی درطی چند هفته اخیر در حالی با افزایش قیمت روبرو شده که سردی و رکود براین بازار همچنان ادامه داشته و مصرف کنندگان هم چنان به انتظار کاهش قیمت ها نشسته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بازار خودروهای وارداتی درطی چند هفته اخیر در حالی با افزایش قیمت روبرو شده که سردی و رکود براین بازار همچنان ادامه داشته و مصرف کنندگان هم چنان به انتظار کاهش قیمت ها نشسته اند.
دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» می گوید: درمباحث خرد و کلان اقتصادی آنچه همیشه مهم و مد نظر بوده آن است که بهترین وقت خرید درصورت زمان رکود است. چون فروشنده به دنبال عرضه جنس و بازگشت سرمایه حتی با حداقل سود ممکن بوده ومصرف کننده می تواند به دلیل کمبود مشتری به راحتی با قیمتی مناسب که با افت نیز مواجه شده، خودروی مورد نظر خود را خریداری کند.
وی درادامه می افزاید: نرخ ارز مبادلاتی در بودجه سال 95 از سوی دولت 2997 تومان تعیین شد، به همین نسبت بازار آزاد که تامین کننده ارز واردات خودرو درنظرگرفته می شود، همچنان فاصله 500 تا 600 تومانی خود را با ارز مبادلاتی حفظ و با توجه به افزایش قیمت درنظر گرفته شده از سوی دولت، باید این امر بر بالارفتن ارز آزاد نیز تاثیر بگذارد. از طرفی اگر دولت بر قول خود مبنی بر عدم افزایش 9 درصدی مالیات بر ارزش افزوده که شامل 6 درصد مالیات و 3 درصد عوارض می شود، پایبند باشد طبق تصمیمات شواری سیاست گذاری خودرو قرار است از ابتدای سال 95 مالیاتی جدا با نام مالیات برمصرف کننده نیز از واردکنندگان اخذ شود که طبعا سبب افزایش دوباره قیمت ها می شود.
فرزانه درپایان می افزاید: هزینه های دیگری جهت شماره گذاری یک خودرو لحاظ می شوند که مواردی چون هزینه حمل، هزینه انبار داری، ترخیص کالا، هزینه شماره گذاری، هزینه نقل و انقال، هزینه خودرو بر، هزینه پلاک و 10 درصد ارزش گمرکی اتومبیل مواردی هستند که اگر تعرفه واردات خودرو همچنان به روال سال 94 در سال 95 اجرا شود، به دلیل افزایش هزینه حامل های سوخت-انرژی ناگزیر افزایش آنها نیزبراین بالارفتن قیمت تاثیر خواهند گذاشت. با تمامی این تفاسیر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سال 95 دور از ذهن نبوده و بهترین زمان برای خرید از سوی مصرف کنندگان، پیش از آغاز بازار شب عید یعنی اوایل ماه بهمن امسال است.
دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» می گوید: درمباحث خرد و کلان اقتصادی آنچه همیشه مهم و مد نظر بوده آن است که بهترین وقت خرید درصورت زمان رکود است. چون فروشنده به دنبال عرضه جنس و بازگشت سرمایه حتی با حداقل سود ممکن بوده ومصرف کننده می تواند به دلیل کمبود مشتری به راحتی با قیمتی مناسب که با افت نیز مواجه شده، خودروی مورد نظر خود را خریداری کند.
وی درادامه می افزاید: نرخ ارز مبادلاتی در بودجه سال 95 از سوی دولت 2997 تومان تعیین شد، به همین نسبت بازار آزاد که تامین کننده ارز واردات خودرو درنظرگرفته می شود، همچنان فاصله 500 تا 600 تومانی خود را با ارز مبادلاتی حفظ و با توجه به افزایش قیمت درنظر گرفته شده از سوی دولت، باید این امر بر بالارفتن ارز آزاد نیز تاثیر بگذارد. از طرفی اگر دولت بر قول خود مبنی بر عدم افزایش 9 درصدی مالیات بر ارزش افزوده که شامل 6 درصد مالیات و 3 درصد عوارض می شود، پایبند باشد طبق تصمیمات شواری سیاست گذاری خودرو قرار است از ابتدای سال 95 مالیاتی جدا با نام مالیات برمصرف کننده نیز از واردکنندگان اخذ شود که طبعا سبب افزایش دوباره قیمت ها می شود.
فرزانه درپایان می افزاید: هزینه های دیگری جهت شماره گذاری یک خودرو لحاظ می شوند که مواردی چون هزینه حمل، هزینه انبار داری، ترخیص کالا، هزینه شماره گذاری، هزینه نقل و انقال، هزینه خودرو بر، هزینه پلاک و 10 درصد ارزش گمرکی اتومبیل مواردی هستند که اگر تعرفه واردات خودرو همچنان به روال سال 94 در سال 95 اجرا شود، به دلیل افزایش هزینه حامل های سوخت-انرژی ناگزیر افزایش آنها نیزبراین بالارفتن قیمت تاثیر خواهند گذاشت. با تمامی این تفاسیر افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سال 95 دور از ذهن نبوده و بهترین زمان برای خرید از سوی مصرف کنندگان، پیش از آغاز بازار شب عید یعنی اوایل ماه بهمن امسال است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو