دلایل رکود بر بازار خودرو، اقتصادی است یا اجتماعی؟
پدال نیوز: درحالی که بازار خودروهای داخلی و وارداتی، با نزدیک شدن به ایام شبد عید همچنان دوران رکود خود را سپری می کند، بسیاری همچنان به دنبال دلایل اصلی وضعیت هستند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، درحالی که بازار خودروهای داخلی و وارداتی، با نزدیک شدن به ایام شبد عید همچنان دوران رکود خود را سپری می کند، بسیاری همچنان به دنبال دلایل اصلی وضعیت هستند. 
 
دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو درپاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» در این باره می گوید: فاکتورهای فراوانی دراین امر دخیل هستند که می توان به تاثیرات اجتماعی انتشار اخبار گوناگون در طی یک سال گذشته در زمینه آغاز به فعالیت انواع برندهای خودرویی از اروپایی تا آمریکایی و ... در دوران پسا تحریم در کنار کاهش قدرت خرید اشاره کرد.
 
وی در ادامه می افزاید: در طول بیش از یک سال گذشته و از زمان آغاز مذاکرات هسته ای ایران، برخی رسانه ها با ایجاد این جو روانی و اطلاع رسانی نه چندان کامل و حرفه ای از منابع غیر رسمی سبب شدند تا بخش بزرگی از مصرف کنندگان که این روزها قسمت عمده ای از اخبار خود را از طریق رسانه های آنلاین دریافت می کنند، به انتظارافزایش ناگهانی کیفیت خودروهای داخلی، ورود برندهای جدید خودرویی و کاهش قیمت نشسته و از خرید خودداری کنند. درصورتی که شرایط نه چندان ایده آل بازار نفت و کاهش شدید قیمت دراین حوزه که بخش بزرگی از درآمدهای کشوررا تامین می کند، به احتمال فراوان اجازه کاهش قیمت دلار در سال آینده و پس از رفع تمام تحریم ها را نیز نخواهد داد. همچنین افزایش کیفیت خودروهای داخلی خود نیازمند حضورهمکاری دو جانبه و بلند مدت قطعه سازان ما با شرکای اروپایی است. اگرچه نباید کاهش قدرت خرید مصرف کننده وسردرگمی جهت حضور مناسب و به موقع در بازار را از قلم انداخت.
 
فرزانه درپایان گفت: امیدوارم در ادامه همکاران ما دربخشهای گوناگون صنعتی واطلاع رسانی به ویژه رسانه ها، دقت را فدای سرعت و انتشار اخبار نه چندان رسمی در فضای مجازی نکرده که قطعا بازار خرید و فروش را می تواند با مشکل مواجه کند که دراین میان کاهش اعتماد مخاطب به رسانه های فعال دراین زمینه را درپی خواهد داشت.
                      
                  دراین خصوص مسیح فرزانه کارشناس صنعت خودرو درپاسخ به پرسش خبرنگار پایگاه خبری «مجله ماشین» در این باره می گوید: فاکتورهای فراوانی دراین امر دخیل هستند که می توان به تاثیرات اجتماعی انتشار اخبار گوناگون در طی یک سال گذشته در زمینه آغاز به فعالیت انواع برندهای خودرویی از اروپایی تا آمریکایی و ... در دوران پسا تحریم در کنار کاهش قدرت خرید اشاره کرد.
وی در ادامه می افزاید: در طول بیش از یک سال گذشته و از زمان آغاز مذاکرات هسته ای ایران، برخی رسانه ها با ایجاد این جو روانی و اطلاع رسانی نه چندان کامل و حرفه ای از منابع غیر رسمی سبب شدند تا بخش بزرگی از مصرف کنندگان که این روزها قسمت عمده ای از اخبار خود را از طریق رسانه های آنلاین دریافت می کنند، به انتظارافزایش ناگهانی کیفیت خودروهای داخلی، ورود برندهای جدید خودرویی و کاهش قیمت نشسته و از خرید خودداری کنند. درصورتی که شرایط نه چندان ایده آل بازار نفت و کاهش شدید قیمت دراین حوزه که بخش بزرگی از درآمدهای کشوررا تامین می کند، به احتمال فراوان اجازه کاهش قیمت دلار در سال آینده و پس از رفع تمام تحریم ها را نیز نخواهد داد. همچنین افزایش کیفیت خودروهای داخلی خود نیازمند حضورهمکاری دو جانبه و بلند مدت قطعه سازان ما با شرکای اروپایی است. اگرچه نباید کاهش قدرت خرید مصرف کننده وسردرگمی جهت حضور مناسب و به موقع در بازار را از قلم انداخت.
فرزانه درپایان گفت: امیدوارم در ادامه همکاران ما دربخشهای گوناگون صنعتی واطلاع رسانی به ویژه رسانه ها، دقت را فدای سرعت و انتشار اخبار نه چندان رسمی در فضای مجازی نکرده که قطعا بازار خرید و فروش را می تواند با مشکل مواجه کند که دراین میان کاهش اعتماد مخاطب به رسانه های فعال دراین زمینه را درپی خواهد داشت.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      