کد خبر:
۱۴۴۲۸۰ ۱۶:۳۴
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
برای آلایندگی، تصادف و ترافیک
برنامه سه گانه جنرال موتورز
پدال نیوز: مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز به عنوان رئیس «میزگرد کسب و کار» انتخاب شد، نهادی که بیش از ۱۵۰ مدیرعامل از جمله مدیرعاملهای اپل، گوگل، آمازون و... در آن عضو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مری بارا نخستین بانویی است که در رأس نهادی با این اهمیت انتخاب میشود. پیش از او این عنوان نزد داوگ مکمیلون مدیرعامل ولمارت بود. حالا ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا باید دست به قلم شود و این نکته را در دفترچه یادداشت خود بنویسد.
این خبر برای جنرال موتورز آمریکا، بسیار با اهمیت است چون «میزگرد کسب و کار» بلندگوی بسیار موثر در افکار عمومی و لابی با اهمیت در کاخ سفید و مجلس سنا و نمایندگان در آمریکا است. این میزگرد مواضع بسیار مهمی در سیاستگذاریهای کلی کشور به ویژه در بخش کسبوکارهای مهم از جمله انرژی، محیط زیست و... داشته است. این مواضع تاثیر عمیقی روی آینده خودروهای برقی و خودروسازان دارد.
مری بارا به مدت دو سال این بلندگوی مهم را در اختیار خواهد داشت و فرصت بسیار مغتنمی است که از سیاستهای مورد نیاز جنرال موتورز حمایت کند. این موضوع البته به نفع خودروسازان به ویژه در دوران گذار از سوختهای فسیلی به خودروهای برقی و رساندن آلایندگیهای کربنی به صفر است. مری بارا در طول سکانداریاش به عنوان مدیرعامل در جنرال موتورز برنامهای تحت عنوان صفر-صفر-صفر را خلق کرده است. در چشماندازی که او به تصویر کشیده، صنعت خودرو باید در سه عرصه مهم به صفر برسد؛ نخست، آلایندگی اگزوز خودروها به کمک خودروهای برقی. دوم، تصادفهای رانندگی و سوم، توقفهای ناشی از ترافیک سنگین به کمک خودرانها.
بلندپروازی جنرال موتورز این است که میخواهد «برنامه سه صفر» را تا سال ۲۰۳۵ محقق کند. برای تحقق چنین برنامه و چشماندازی، جنرال موتورز ۲۷ میلیارد دلار کنار گذاشته و از حالا تا سال ۲۰۲۵ این سرمایهگذاری را انجام میدهد تا ظرف یک دهه به بار بنشیند. در این برنامه بیش از ۳۰ مدل برقی هم به خط تولید خواهند رسید.
بعد از انتشار خبر انتصاب، مری بارا به عنوان رئیس این انجمن گفت: «بیصبرانه منتظرم به پیشبرد سیاستها کمک کنم، سیاستهایی که با خود رشد اقتصادی بزرگتر و فرصتهای بیشتر برای مردم ایجاد کند.» میزگرد موردنظر بیش از ۱۵۰ عضو دارد که همگی مدیرعامل بزرگترین شرکتها نظیر تیم کوک از اپل، ساندار پیچای از گوگل و جیم فارلی از فورد هستند. زیرنظر این ۱۵۰ مدیرعامل بیش از ۲۰ میلیون کارگر و کارمند کار میکنند که سالانه ۹ هزار میلیارد دلار گردش مالی به بار میآورند.
فقط نکته اینجا است که یکی از غایبان مهم این انجمن، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا است. البته خود ماسک هم در این اواخر با کاخ سفید و قانونگذاران دچار چالش شده است. حتی جو بایدن، رئیسجمهور آمریکا در رویداد مهمی که همه خودروسازان را دعوت کرده بود، از تسلا و مدیرعاملش دعوت نکرد. قانونگذاران آمریکا هم هنگام تصویب لوایح، طرف لایحههایی را میگیرند که به نفع اتحادیههای کارگری است و از قضا تسلا و کارگرانش عضو هیچ اتحادیه کارگری نیستند. ضمن آنکه ریچارد بلومنتال، سناتور نماینده کنتیکت و اد مارکی، سناتور نماینده ماساچوست طی نامهای از کمیسیون تجارت فدرال خواستهاند محصولات خودران تسلا را مورد تحقیق و تفحص قرار دهد. طبیعی است که مدیرعاملهای شرکتهای خودروسازی سنتی مثل جنرال موتورز و فورد از همه توان خود و از هر ابزاری برای محافظت از کسبوکارشان استفاده خواهند کرد. با اینکه همه خودروسازان در حال آمادهسازی برای دوران گذار از بنزینی به برقی هستند، اما طبیعی است که دو خودروساز جیام و فورد بخواهند تسلا را از میدان به در کرده و از مزیتهای رقابتی خود علیه رقیبشان استفاده کنند.
این خبر برای جنرال موتورز آمریکا، بسیار با اهمیت است چون «میزگرد کسب و کار» بلندگوی بسیار موثر در افکار عمومی و لابی با اهمیت در کاخ سفید و مجلس سنا و نمایندگان در آمریکا است. این میزگرد مواضع بسیار مهمی در سیاستگذاریهای کلی کشور به ویژه در بخش کسبوکارهای مهم از جمله انرژی، محیط زیست و... داشته است. این مواضع تاثیر عمیقی روی آینده خودروهای برقی و خودروسازان دارد.
مری بارا به مدت دو سال این بلندگوی مهم را در اختیار خواهد داشت و فرصت بسیار مغتنمی است که از سیاستهای مورد نیاز جنرال موتورز حمایت کند. این موضوع البته به نفع خودروسازان به ویژه در دوران گذار از سوختهای فسیلی به خودروهای برقی و رساندن آلایندگیهای کربنی به صفر است. مری بارا در طول سکانداریاش به عنوان مدیرعامل در جنرال موتورز برنامهای تحت عنوان صفر-صفر-صفر را خلق کرده است. در چشماندازی که او به تصویر کشیده، صنعت خودرو باید در سه عرصه مهم به صفر برسد؛ نخست، آلایندگی اگزوز خودروها به کمک خودروهای برقی. دوم، تصادفهای رانندگی و سوم، توقفهای ناشی از ترافیک سنگین به کمک خودرانها.
بلندپروازی جنرال موتورز این است که میخواهد «برنامه سه صفر» را تا سال ۲۰۳۵ محقق کند. برای تحقق چنین برنامه و چشماندازی، جنرال موتورز ۲۷ میلیارد دلار کنار گذاشته و از حالا تا سال ۲۰۲۵ این سرمایهگذاری را انجام میدهد تا ظرف یک دهه به بار بنشیند. در این برنامه بیش از ۳۰ مدل برقی هم به خط تولید خواهند رسید.
بعد از انتشار خبر انتصاب، مری بارا به عنوان رئیس این انجمن گفت: «بیصبرانه منتظرم به پیشبرد سیاستها کمک کنم، سیاستهایی که با خود رشد اقتصادی بزرگتر و فرصتهای بیشتر برای مردم ایجاد کند.» میزگرد موردنظر بیش از ۱۵۰ عضو دارد که همگی مدیرعامل بزرگترین شرکتها نظیر تیم کوک از اپل، ساندار پیچای از گوگل و جیم فارلی از فورد هستند. زیرنظر این ۱۵۰ مدیرعامل بیش از ۲۰ میلیون کارگر و کارمند کار میکنند که سالانه ۹ هزار میلیارد دلار گردش مالی به بار میآورند.
فقط نکته اینجا است که یکی از غایبان مهم این انجمن، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا است. البته خود ماسک هم در این اواخر با کاخ سفید و قانونگذاران دچار چالش شده است. حتی جو بایدن، رئیسجمهور آمریکا در رویداد مهمی که همه خودروسازان را دعوت کرده بود، از تسلا و مدیرعاملش دعوت نکرد. قانونگذاران آمریکا هم هنگام تصویب لوایح، طرف لایحههایی را میگیرند که به نفع اتحادیههای کارگری است و از قضا تسلا و کارگرانش عضو هیچ اتحادیه کارگری نیستند. ضمن آنکه ریچارد بلومنتال، سناتور نماینده کنتیکت و اد مارکی، سناتور نماینده ماساچوست طی نامهای از کمیسیون تجارت فدرال خواستهاند محصولات خودران تسلا را مورد تحقیق و تفحص قرار دهد. طبیعی است که مدیرعاملهای شرکتهای خودروسازی سنتی مثل جنرال موتورز و فورد از همه توان خود و از هر ابزاری برای محافظت از کسبوکارشان استفاده خواهند کرد. با اینکه همه خودروسازان در حال آمادهسازی برای دوران گذار از بنزینی به برقی هستند، اما طبیعی است که دو خودروساز جیام و فورد بخواهند تسلا را از میدان به در کرده و از مزیتهای رقابتی خود علیه رقیبشان استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز