کد خبر:
۱۴۴۲۸۱ ۱۶:۳۹
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
صعود تولید تجاریها
پدال نیوز: بررسی آمار پنج ماهه امسال از تولید ۳۱ هزار دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : بررسی آمار پنج ماهه امسال از تولید ۳۱ هزار دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین حکایت دارد.
همچنین طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صمت از فروردین ماه تا مرداد در مجموع بیش از ۲۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع وانت در شرکتهای خودروساز تولید شده است حال آنکه بیشترین جهش تولید وانت در اردیبهشت اتفاق افتاده است.
بر این اساس در فروردین ماه در مجموع حدود ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه وانت تولید شده است. اما این تعداد در اردیبهشت ماه با رشد ۵۴ درصدی به بیش از ۵ هزار و ۷۵۰ دستگاه افزایش یافته است. در دو ماهه خرداد و تیر همچنان شاهد رشد تولید وانت بودیم.
اما در مرداد ماه نه تنها روند رشد تولید در بخش خودروهای تجاری سبک متوقف شد شاهد افت تولید نیز در این بخش بودیم. در مرداد ماه در مجموع نزدیک به ۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه وانت تولید شد که به نسبت تیرماه افت بیش از ۲۷ درصدی را در کارنامه وانتسازان ثبت کرد.
تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز بعد از وانت در رتبه دوم تولید خودروهای تجاری قرار دارد. در ۵ ماهه اول سال در مجموع بیش از ۳ هزار و ۱۵۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید شرکتهای فعال در این زمینه تکمیل شده است.
مانند تولید وانت در تولید کامیون، کامیونت و کشنده در بازه زمانی یاد شده بیشترین جهش متعلق به اردیبهشت ماه است. شرکتهای دستاندرکار تولید کامیون، کامیونت و کشنده طی نخستین ماه از سال ۱۴۰۰ در مجموع تولید بیش از ۳۰۰ دستگاه از محصولات ذکر شده را در خطوط تولید خود نهایی کردند.
اما این تعداد در اردیبهشت ماه با جهش بیش از ۱۱۵ درصدی به بیش از ۶۵۰ دستگاه بالغ شده است. با وجود این جهش اما سرعت حرکت شرکتهای تجاریساز در این بخش از خرداد به تدریج کند شده به گونهای که با ورود به فصل تابستان افت تولید در کارنامه آنها به ثبت رسیده است. بررسی آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد تولید کامیون، کامیونت و کشنده در خرداد به نسبت اردیبهشت رشد حولوحوش ۲۴ درصد را تجربه کرده است. اما در دو ماهه تابستان روند رشد متوقف شده و نمودار تولید نزولی شده است.
آمارها در بخش تولید کامیون، کامیونت و کشنده از افت تولید حدود ۲ درصدی در تیرماه نسبت به خرداد امسال حکایت دارد. سرعت حرکت شرکتها در جاده افت تولید در مرداد ماه بیشتر شده و شاهد ثبت افت بیش از ۲۴ درصدی در پنجمین ماه از سال نسبت به ماه پیش از آن هستیم.
تولید اتوبوس، مینیبوس و ون تنها حدود ۲ درصد از کل تولید خودروهای تجاری را به خود اختصاص داده است.
در بازه ۵ ماه از فروردین تا مرداد ۱۴۰۰ در مجموع بیش از ۶۵۰ دستگاه انواع اتوبوس، مینیبوس و ون در خطوط تولید خودروسازان نهایی شده است.
روند رو به رشد تولید در این بخش نیز مانند سایر محصولات تجاری بوده و بعد از جهش در اردیبهشت ماه به تدریج تا تیرماه سرعت رشد تولید کم شده تا در نهایت تولید در بخش اتوبوس، مینیبوس و ون در مرداد ماه با افت همراه بوده است.
در این بخش در اردیبهشت ماه به نسبت نخستین ماه از سال شاهد رشد تولید بیش از ۷۹ درصدی بودیم. در خرداد و تیر نیز رشد تولید به نسبت ماه پیش از آن به ترتیب حدود ۱۵ درصد و ۳ درصد بوده است. اما در مرداد ماه شاهد افت تولید بیش از ۲۰ درصدی در این بخش بودهایم.
همچنین طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صمت از فروردین ماه تا مرداد در مجموع بیش از ۲۷ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع وانت در شرکتهای خودروساز تولید شده است حال آنکه بیشترین جهش تولید وانت در اردیبهشت اتفاق افتاده است.
بر این اساس در فروردین ماه در مجموع حدود ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه وانت تولید شده است. اما این تعداد در اردیبهشت ماه با رشد ۵۴ درصدی به بیش از ۵ هزار و ۷۵۰ دستگاه افزایش یافته است. در دو ماهه خرداد و تیر همچنان شاهد رشد تولید وانت بودیم.
اما در مرداد ماه نه تنها روند رشد تولید در بخش خودروهای تجاری سبک متوقف شد شاهد افت تولید نیز در این بخش بودیم. در مرداد ماه در مجموع نزدیک به ۴ هزار و ۷۰۰ دستگاه وانت تولید شد که به نسبت تیرماه افت بیش از ۲۷ درصدی را در کارنامه وانتسازان ثبت کرد.
تولید کامیون، کامیونت و کشنده نیز بعد از وانت در رتبه دوم تولید خودروهای تجاری قرار دارد. در ۵ ماهه اول سال در مجموع بیش از ۳ هزار و ۱۵۰ دستگاه انواع کامیون، کامیونت و کشنده در خطوط تولید شرکتهای فعال در این زمینه تکمیل شده است.
مانند تولید وانت در تولید کامیون، کامیونت و کشنده در بازه زمانی یاد شده بیشترین جهش متعلق به اردیبهشت ماه است. شرکتهای دستاندرکار تولید کامیون، کامیونت و کشنده طی نخستین ماه از سال ۱۴۰۰ در مجموع تولید بیش از ۳۰۰ دستگاه از محصولات ذکر شده را در خطوط تولید خود نهایی کردند.
اما این تعداد در اردیبهشت ماه با جهش بیش از ۱۱۵ درصدی به بیش از ۶۵۰ دستگاه بالغ شده است. با وجود این جهش اما سرعت حرکت شرکتهای تجاریساز در این بخش از خرداد به تدریج کند شده به گونهای که با ورود به فصل تابستان افت تولید در کارنامه آنها به ثبت رسیده است. بررسی آمارهای منتشر شده توسط وزارت صمت نشان میدهد تولید کامیون، کامیونت و کشنده در خرداد به نسبت اردیبهشت رشد حولوحوش ۲۴ درصد را تجربه کرده است. اما در دو ماهه تابستان روند رشد متوقف شده و نمودار تولید نزولی شده است.
آمارها در بخش تولید کامیون، کامیونت و کشنده از افت تولید حدود ۲ درصدی در تیرماه نسبت به خرداد امسال حکایت دارد. سرعت حرکت شرکتها در جاده افت تولید در مرداد ماه بیشتر شده و شاهد ثبت افت بیش از ۲۴ درصدی در پنجمین ماه از سال نسبت به ماه پیش از آن هستیم.
تولید اتوبوس، مینیبوس و ون تنها حدود ۲ درصد از کل تولید خودروهای تجاری را به خود اختصاص داده است.
در بازه ۵ ماه از فروردین تا مرداد ۱۴۰۰ در مجموع بیش از ۶۵۰ دستگاه انواع اتوبوس، مینیبوس و ون در خطوط تولید خودروسازان نهایی شده است.
روند رو به رشد تولید در این بخش نیز مانند سایر محصولات تجاری بوده و بعد از جهش در اردیبهشت ماه به تدریج تا تیرماه سرعت رشد تولید کم شده تا در نهایت تولید در بخش اتوبوس، مینیبوس و ون در مرداد ماه با افت همراه بوده است.
در این بخش در اردیبهشت ماه به نسبت نخستین ماه از سال شاهد رشد تولید بیش از ۷۹ درصدی بودیم. در خرداد و تیر نیز رشد تولید به نسبت ماه پیش از آن به ترتیب حدود ۱۵ درصد و ۳ درصد بوده است. اما در مرداد ماه شاهد افت تولید بیش از ۲۰ درصدی در این بخش بودهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد