کد خبر:
۱۴۴۱۴۵ ۰۹:۱۱
۱۴۰۰/۰۷/۰۶
تیر تایید مبدا واردات به سمت صمت
ادامه دست اندازها برای واردات خودرو
پدال نیوز: وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند به عنوان مجری طرح ساماندهی صنعت خودرو مشخص کند واردات از چه کشورهایی انجام و از چه کشورهایی صورت نگیرد. اما دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور بیان کرده است، مجوز واردات خودرو از کشورهایی صادر شده که ما را در بدترین شرایط تحریمی تنها گذاشتند، کشورهایی مانند کره جنوبی که به ما مواد اولیه ندادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آزاد سازی واردات خودرو می تواند بازار این صنعت را متعادل کرده و توان تولید در بخش های وابسته از جمله قطعه سازان را نیز افزایش دهد. این در حالی است که در چند سال گذشته قطعه سازان در تامین مواد اولیه خود با مشکل همراه شده و همین موضوع بر تولید خودرو کشور اثر گذار شد.
حال صنعت قطعه سازان معتقدند، در بحث واردات به کشورهای مجوز داده شده که در زمان تحریم قطعه سازان را تنها و منجر به کاهش کیفیت و تیراژ صنعت خودروی کشور شدند.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در این باره گفت: جلسات متعددی با بانک مرکزی گذاشتیم و خواستیم که اجازه بدهد تا از ارزهای ایرانیان خارج از کشور استفاده کنیم و بدون انتقال ارز و با ارز متقاضی بتوانیم تولید را زنده نگه داریم اما مخالفت کردند، حالا و به یکباره با مصوبه ای مواجه میشویم که می گوید واردات خودرو دقیقا از همان کشورهایی که ما را تحریم کردند و با همان ارزی که ما چهار سال برای آن تلاش و التماس کردیم، آزاد شده است.
وی ادامه داد: نکته قابل تامل این است که مجوز واردات خودرو از کشورهایی صادر شده که ما را در بدترین شرایط تحریمی تنها گذاشتند، کشورهایی مانند کره جنوبی که به ما مواد اولیه ندادند، قطعه پیش ساخته و نیمه ساخته ندادند و باعث افت تیراژ و افت کیفیت صنعت خودرو کشور شدند.
اما موضوع مجوز واردات برای کشورهای خاص که برخی از آنها در شرایط تحریم صنعت قطعه سازان را تنها گذاشتند، را از روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی جویا گفت: مجلس شورای اسلامی در این زمینه دخالتی نداشته و تصمیم درباره آن را به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار کرده است.
وی اظهار کرد: در قسمتی از این طرح گفته ایم سایر مقررات را وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص می کند یعنی چنین مواردی را هم می تواند مشخص کند که از چه کشورهایی واردات انجام شود از چه کشورهایی صورت نگیرد.
به گفته ایزدخواه، این موارد بر عهده مجری طرح است بنابراین اگر این صحبت آقای محبی نژاد کارشناسی باشد، قابل انجام بوده و منافاتی با طرح ما نخواهد داشت. این صحبت ها به مسئولیت وزارت صمت بر می گردد.
وی افزود: اگر کار کارشناسی صورت بگیرد و مشخص شود واردات باید از برخی کشورهای انجام شود، مجلس دخالتی نخواهد داشت و قابل انجام است. مجلس تنها در بحث ریل گذاری واردات ورود کرده است.
وی همچنین درباره تهاتر برای تامین مواد اولیه قطعه سازان نیز، بیان کرد: ما این موضوع را منع نکرده ایم.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واردات خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعه انجام می شود درنتیجه قطعه سازان هم می تواند در این زمینه ورود پیدا کنند.
حال صنعت قطعه سازان معتقدند، در بحث واردات به کشورهای مجوز داده شده که در زمان تحریم قطعه سازان را تنها و منجر به کاهش کیفیت و تیراژ صنعت خودروی کشور شدند.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور در این باره گفت: جلسات متعددی با بانک مرکزی گذاشتیم و خواستیم که اجازه بدهد تا از ارزهای ایرانیان خارج از کشور استفاده کنیم و بدون انتقال ارز و با ارز متقاضی بتوانیم تولید را زنده نگه داریم اما مخالفت کردند، حالا و به یکباره با مصوبه ای مواجه میشویم که می گوید واردات خودرو دقیقا از همان کشورهایی که ما را تحریم کردند و با همان ارزی که ما چهار سال برای آن تلاش و التماس کردیم، آزاد شده است.
وی ادامه داد: نکته قابل تامل این است که مجوز واردات خودرو از کشورهایی صادر شده که ما را در بدترین شرایط تحریمی تنها گذاشتند، کشورهایی مانند کره جنوبی که به ما مواد اولیه ندادند، قطعه پیش ساخته و نیمه ساخته ندادند و باعث افت تیراژ و افت کیفیت صنعت خودرو کشور شدند.
اما موضوع مجوز واردات برای کشورهای خاص که برخی از آنها در شرایط تحریم صنعت قطعه سازان را تنها گذاشتند، را از روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی جویا گفت: مجلس شورای اسلامی در این زمینه دخالتی نداشته و تصمیم درباره آن را به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار کرده است.
وی اظهار کرد: در قسمتی از این طرح گفته ایم سایر مقررات را وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص می کند یعنی چنین مواردی را هم می تواند مشخص کند که از چه کشورهایی واردات انجام شود از چه کشورهایی صورت نگیرد.
به گفته ایزدخواه، این موارد بر عهده مجری طرح است بنابراین اگر این صحبت آقای محبی نژاد کارشناسی باشد، قابل انجام بوده و منافاتی با طرح ما نخواهد داشت. این صحبت ها به مسئولیت وزارت صمت بر می گردد.
وی افزود: اگر کار کارشناسی صورت بگیرد و مشخص شود واردات باید از برخی کشورهای انجام شود، مجلس دخالتی نخواهد داشت و قابل انجام است. مجلس تنها در بحث ریل گذاری واردات ورود کرده است.
وی همچنین درباره تهاتر برای تامین مواد اولیه قطعه سازان نیز، بیان کرد: ما این موضوع را منع نکرده ایم.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، واردات خودرو در ازای صادرات خودرو و قطعه انجام می شود درنتیجه قطعه سازان هم می تواند در این زمینه ورود پیدا کنند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول