کد خبر:
۱۴۳۷۲۴ ۱۳:۲۶
۱۴۰۰/۰۶/۲۰
مرگ ابرخودروهای ایتالیایی؟
پدال نیوز : آیا قوانین سختگیرانه آلایندگی باعث ایتال اگزیت [خروج ایتالیاییها از اتحادیه اروپا] میشود؟!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایتالیاییها در حال لابیگری در اتحادیه اروپا هستند تا استثنا هم قائل شود. حالا که کشورهای غربی عزم خود را جزم کردهاند که تا سال ۲۰۳۵ تولید خودروهای بنزینی را متوقف کنند، خودروسازان ایتالیایی که به ساخت ابرخودروها شهرت دارند دستپاچه شدهاند.
آنچه حکومت ایتالیا میخواهد، تبصره یا استثناهای حقوقی برای ابرخودروها [سوپرکارها] است؛ صنعتی که علاوه بر گردش مالی بالا برای این کشور پرستیژ و شهرت هم میآورد. فیات که به تولید انبوه خودرو میپردازد، به گروه پربرند استلانتیس تعلق دارد و پول و اعتبار چندانی برای ایتالیاییها نمیآورد. بنابراین اگر مجبور شود همان تعداد انگشتشمار ابرخودرو تولیدیاش را برقی کند، هم آن شور و اشتیاق و هیجان مشتریان خود را از دست میدهد و هم قیمت آنها به شکل سرسامآوری بالا میرود.
شاید از دست رفتن تعداد خیلی محدود ابرخودرویی که در ایتالیا تولید میشود، تاثیر چندانی در بازار خودروی جهانی نداشته باشد، اما فقط کافی است همان تعداد محدود هوادار خودروهای فراری، لامبورگینی و پاگانی، دست از ریختن پول به پای این ابرخودروها بردارند، در آن صورت، صنعت خودروی ایتالیا زیان خواهد کرد.
برای همین هم لابیگران ایتالیایی این گونه استدلال میکنند که تعداد ابرخودروهایی که به بازار دنیا عرضه میشوند، به قدری کم است که تاثیر زیادی روی آلایندگی نمیگذارد.
ضمن آنکه دارندگان این ابرخودروها مثل خودروهای عادی هر روز و هر دقیقه این خودروها را نمیرانند. به بیان دیگر آمار فروش فراری و لامبورگینی قابل مقایسه با آمار فروش خودروسازانی مثل تویوتا و فورد نیست.
بیراه هم نمیگویند، با افزودن چند مبدل کاتالیستی و تجهیزات ضدآلایندگی، ابرخودروها میتوانند بیشتر از یک دهه به عمر خود ادامه دهند. این خودروها به قدری کمیاب و کم تعداد هستند که در مقایسه با میلیونها خودرویی که در جادهها و خیابانها در تردد هستند، آسیب وارد نمیکنند، ضمن آنکه وجود و حضورشان، باعث هیجان و رویاپردازی برای جوانان است.
موضوع ارزانتر شدن خودروهای برقی به مقیاس اقتصادی ربط پیدا میکند.به بیان ساده زمانی که از یک خودرو به تعداد میلیونی فروخته میشود امکان سرشکن شدن هزینه به شکل میلیونی نیز خواهد بود. در حالی که اگر قرار بر برقی شدن ابرخودروها باشد، هزینههای برقی شدن، به تعداد بسیار ناچیزی سرشکن میشود و اصلا توجیه اقتصادی ندارد. اجباری شدن قوانین آلایندگی برای ابرخودروها، باعث مرگ روزافزون برندهایی خواهد شد که در حال حاضر زندهاند.
باید منتظر ماند و دید که آیا ایتالیاییها میتوانند از این قوانین سختگیرانه آلایندگی مستثنا شوند یا خیر. شاید هم مثل برگزیت که باعث خروج بریتانیاییها از اتحادیه اروپا شد شاهد ایتالاگزیت Italexit [خروج ایتالیاییها از اتحادیه اروپا] باشیم.
آنچه حکومت ایتالیا میخواهد، تبصره یا استثناهای حقوقی برای ابرخودروها [سوپرکارها] است؛ صنعتی که علاوه بر گردش مالی بالا برای این کشور پرستیژ و شهرت هم میآورد. فیات که به تولید انبوه خودرو میپردازد، به گروه پربرند استلانتیس تعلق دارد و پول و اعتبار چندانی برای ایتالیاییها نمیآورد. بنابراین اگر مجبور شود همان تعداد انگشتشمار ابرخودرو تولیدیاش را برقی کند، هم آن شور و اشتیاق و هیجان مشتریان خود را از دست میدهد و هم قیمت آنها به شکل سرسامآوری بالا میرود.
شاید از دست رفتن تعداد خیلی محدود ابرخودرویی که در ایتالیا تولید میشود، تاثیر چندانی در بازار خودروی جهانی نداشته باشد، اما فقط کافی است همان تعداد محدود هوادار خودروهای فراری، لامبورگینی و پاگانی، دست از ریختن پول به پای این ابرخودروها بردارند، در آن صورت، صنعت خودروی ایتالیا زیان خواهد کرد.
برای همین هم لابیگران ایتالیایی این گونه استدلال میکنند که تعداد ابرخودروهایی که به بازار دنیا عرضه میشوند، به قدری کم است که تاثیر زیادی روی آلایندگی نمیگذارد.
ضمن آنکه دارندگان این ابرخودروها مثل خودروهای عادی هر روز و هر دقیقه این خودروها را نمیرانند. به بیان دیگر آمار فروش فراری و لامبورگینی قابل مقایسه با آمار فروش خودروسازانی مثل تویوتا و فورد نیست.
بیراه هم نمیگویند، با افزودن چند مبدل کاتالیستی و تجهیزات ضدآلایندگی، ابرخودروها میتوانند بیشتر از یک دهه به عمر خود ادامه دهند. این خودروها به قدری کمیاب و کم تعداد هستند که در مقایسه با میلیونها خودرویی که در جادهها و خیابانها در تردد هستند، آسیب وارد نمیکنند، ضمن آنکه وجود و حضورشان، باعث هیجان و رویاپردازی برای جوانان است.
موضوع ارزانتر شدن خودروهای برقی به مقیاس اقتصادی ربط پیدا میکند.به بیان ساده زمانی که از یک خودرو به تعداد میلیونی فروخته میشود امکان سرشکن شدن هزینه به شکل میلیونی نیز خواهد بود. در حالی که اگر قرار بر برقی شدن ابرخودروها باشد، هزینههای برقی شدن، به تعداد بسیار ناچیزی سرشکن میشود و اصلا توجیه اقتصادی ندارد. اجباری شدن قوانین آلایندگی برای ابرخودروها، باعث مرگ روزافزون برندهایی خواهد شد که در حال حاضر زندهاند.
باید منتظر ماند و دید که آیا ایتالیاییها میتوانند از این قوانین سختگیرانه آلایندگی مستثنا شوند یا خیر. شاید هم مثل برگزیت که باعث خروج بریتانیاییها از اتحادیه اروپا شد شاهد ایتالاگزیت Italexit [خروج ایتالیاییها از اتحادیه اروپا] باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور