کد خبر:
۱۴۳۲۸۷ ۱۱:۳۵
۱۴۰۰/۰۶/۰۱
سخنگوی انجمن صنعت تایر:
وزارت صنعت نیازمند برنامه جامعِ مدون و کارشناسی شده است
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیازمند برنامه جامعِ مدون و کارشناسی شدهای است که مورد اتفاق نظر متخصصان، کارشناسان و فعالان این بخشها باشد، در بلندمدت بتوان از آن تبعیت کرد و همه نیروها برای تحقق آن متمرکز و بسیج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی تنها با اشاره به معرفی «سید رضا فاطمیامین» به عنوان گزینه پیشنهادی تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: سالهاست در وزارت عریض و طویل صنعت، معدن و تجارت، هر وزیری که سر کار آمده، سیاستی خاص را در پیش گرفته است، اما هیچ برنامهای برای تکتک صنایع وجود نداشته و انتظار میرود وزارت صنعت یک برنامه داشته باشد.
وی بیانداشت: این در حالی است که صنعت تایر، حمل و نقل و صنعت خودروسازی کشور نیازمند برنامههای پنج و ۱۰ ساله، میانمدت و بلندمدت است و نمیتوان بدون برنامه به پیش رفت.
این مقام صنفی تاکید کرد: باید برای توسعه صنعتی در بخشهای مختلف برنامه و استراتژی مشخص و مدون داشته باشیم، نه اینکه همچون برخی ادوار گذشته، در برخی سالها واردات افزایش یابد، در بعضی سالها واردات ممنوع شود، تعرفههای وارداتی بالا یا پایین شوند و غیره.
وی یادآوریکرد: در سالهای گذشته پنج موافقتنامه اصولی برای توسعه صنعت تایر داده شد، اما از آنجایی که برپایه یک استراتژی مدون نبود، رها شدند؛ در حالی که برخورداری از استراتژی مدون این طرحها را قابل پیگیری، پایش و ارزیابی خواهد کرد و در صورت نیاز، اصلاحاتی انجام خواهد گرفت.
اجرای طرحهای توسعهای در صنعت تایر
تنها افزود: اجرای طرحهای توسعهای در صنعت تایر نیازمند فناوری است، اما در حال حاضر خارجیها به دلیل تحریمها آن را در اختیار شرکتهای ایرانی قرار نمیدهند.
وی ادامهداد: اجرای این طرحها نیازمند سرمایهگذاری بیش از ۱۰۰ میلیون دلاری است که هر دوی این مسائل اکنون درگیر سیاستهای کلان کشور است و فقط از وزیر جدید پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت ساخته نیست.
سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: در عین حال، بردن این مشکلات به داخل کابینه دولت و روشن کردن کابینه نسبت به گره کار که در اثر انقباض فضای کسب و کاری برای رشد تولید کشور ایجاد شده، از جمله مسوولیتهای وزیر جدید خواهد بود تا در سیاستگذاریهای کلان مد نظر قرار بگیرد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر بیانداشت: انتظار میرود که وزیر جدید حمایتها از بخش را قطع نکند، سیاستهای حمایتی تداوم یابد و اجازه ندهد صنعت قربانی سیاسیکاریها شود.
وی اظهار داشت: این مهم بهویژه در تامین سرمایههای ریالی برای صنایع و تامین و تخصیص ارز بهمنظور تداوم تولید مورد تاکید است تا دستکم بتوان به تولید با شرایط فعلی ادامه داد و خطوط تولید و اشتغال را حفظ کرد.
افزایش تولید تایر و لزوم توسعه صادرات
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: با وجود مشکلات متعدد از ابتدای امسال تاکنون و قطعی برق در برخی ایام، اما آمارها حاکی از رشد چهار درصدی تولید کارخانجات در چهار ماهه ابتدایی امسال در همسنجی با پارسال است.
واکاوی آمار عملکرد کارخانجات تایرسازی حاکی از تولید ۸۷ هزار و ۷۲۴ تن تایر انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان تیرماه است، آماری که در همسنجی با پارسال رشد چهار درصدی را نشان میدهد.
وی گفت: اکنون بازار از یک سری تایرها اشباع شده و تولیدات کارخانجات جذب بازار نمیشود، دلیل این مساله نیز تاثیر کرونا بر مصرف تایر و کاهش جابهجاییهای بار و مسافر است.
تنها افزود: با وجود سیر نزولی بازار، اما کارخانجات همچون چند سال گذشته برنامههای افزایش تولید را دنبال کردهاند و تولید سیر صعودی داشته است، به همین دلیل تولیدکنندگان بهدنبال مجوز برای صادرات برخی محصولات خود هستند.
وی بیانداشت: اکنون صادرات برخی سایزها و محصولات به تایرسازان بهصورت موقت اجازه داده شده که شامل برخی تایرهای سواری و باری بایاس است، همچنین صادرات تایر موتورسیکلت و دوچرخه نیز همچون گذشته برقرار است.
این مقام صنفی ادامهداد: صادرات و حضور پایدار در بازار دیگر کشورها نیازمند سرمایهگذاری است و با تصمیمات مقطعی و موقتی نمیتوان موفق بود، بازگشت به بازارهای صادراتی سالها دوندگی و پیگیری نیاز دارد تا ضمن معرفی آن برند، بازارسازی و شبکهسازی انجام شود.
وی گفت: در شرایط فعلی تورمی، چارهای جز بهبود بهرهوری و افزایش مقیاس تولید برای کاهش هزینهها نداریم و با توجه به شرایط توصیف شده برای بازار داخل، صادرات میتواند کمکحال تولیدکنندگان باشد.
تنها خاطرنشانکرد: در این زمینه، کارخانجات تولیدی مقدمهچینی و بررسی بازارهای هدف خود را در منطقه آغاز کردهاند و حتی اگر بتوان درصدی از مواد اولیه و قطعات و تجهیزات مورد نیاز کارخانجات را به این طریق وارد کرد، به نفع تولید و دولت است.
منبع: ایرنا
وی بیانداشت: این در حالی است که صنعت تایر، حمل و نقل و صنعت خودروسازی کشور نیازمند برنامههای پنج و ۱۰ ساله، میانمدت و بلندمدت است و نمیتوان بدون برنامه به پیش رفت.
این مقام صنفی تاکید کرد: باید برای توسعه صنعتی در بخشهای مختلف برنامه و استراتژی مشخص و مدون داشته باشیم، نه اینکه همچون برخی ادوار گذشته، در برخی سالها واردات افزایش یابد، در بعضی سالها واردات ممنوع شود، تعرفههای وارداتی بالا یا پایین شوند و غیره.
وی یادآوریکرد: در سالهای گذشته پنج موافقتنامه اصولی برای توسعه صنعت تایر داده شد، اما از آنجایی که برپایه یک استراتژی مدون نبود، رها شدند؛ در حالی که برخورداری از استراتژی مدون این طرحها را قابل پیگیری، پایش و ارزیابی خواهد کرد و در صورت نیاز، اصلاحاتی انجام خواهد گرفت.
اجرای طرحهای توسعهای در صنعت تایر
تنها افزود: اجرای طرحهای توسعهای در صنعت تایر نیازمند فناوری است، اما در حال حاضر خارجیها به دلیل تحریمها آن را در اختیار شرکتهای ایرانی قرار نمیدهند.
وی ادامهداد: اجرای این طرحها نیازمند سرمایهگذاری بیش از ۱۰۰ میلیون دلاری است که هر دوی این مسائل اکنون درگیر سیاستهای کلان کشور است و فقط از وزیر جدید پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت ساخته نیست.
سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: در عین حال، بردن این مشکلات به داخل کابینه دولت و روشن کردن کابینه نسبت به گره کار که در اثر انقباض فضای کسب و کاری برای رشد تولید کشور ایجاد شده، از جمله مسوولیتهای وزیر جدید خواهد بود تا در سیاستگذاریهای کلان مد نظر قرار بگیرد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر بیانداشت: انتظار میرود که وزیر جدید حمایتها از بخش را قطع نکند، سیاستهای حمایتی تداوم یابد و اجازه ندهد صنعت قربانی سیاسیکاریها شود.
وی اظهار داشت: این مهم بهویژه در تامین سرمایههای ریالی برای صنایع و تامین و تخصیص ارز بهمنظور تداوم تولید مورد تاکید است تا دستکم بتوان به تولید با شرایط فعلی ادامه داد و خطوط تولید و اشتغال را حفظ کرد.
افزایش تولید تایر و لزوم توسعه صادرات
این مقام صنفی خاطرنشانکرد: با وجود مشکلات متعدد از ابتدای امسال تاکنون و قطعی برق در برخی ایام، اما آمارها حاکی از رشد چهار درصدی تولید کارخانجات در چهار ماهه ابتدایی امسال در همسنجی با پارسال است.
واکاوی آمار عملکرد کارخانجات تایرسازی حاکی از تولید ۸۷ هزار و ۷۲۴ تن تایر انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان تیرماه است، آماری که در همسنجی با پارسال رشد چهار درصدی را نشان میدهد.
وی گفت: اکنون بازار از یک سری تایرها اشباع شده و تولیدات کارخانجات جذب بازار نمیشود، دلیل این مساله نیز تاثیر کرونا بر مصرف تایر و کاهش جابهجاییهای بار و مسافر است.
تنها افزود: با وجود سیر نزولی بازار، اما کارخانجات همچون چند سال گذشته برنامههای افزایش تولید را دنبال کردهاند و تولید سیر صعودی داشته است، به همین دلیل تولیدکنندگان بهدنبال مجوز برای صادرات برخی محصولات خود هستند.
وی بیانداشت: اکنون صادرات برخی سایزها و محصولات به تایرسازان بهصورت موقت اجازه داده شده که شامل برخی تایرهای سواری و باری بایاس است، همچنین صادرات تایر موتورسیکلت و دوچرخه نیز همچون گذشته برقرار است.
این مقام صنفی ادامهداد: صادرات و حضور پایدار در بازار دیگر کشورها نیازمند سرمایهگذاری است و با تصمیمات مقطعی و موقتی نمیتوان موفق بود، بازگشت به بازارهای صادراتی سالها دوندگی و پیگیری نیاز دارد تا ضمن معرفی آن برند، بازارسازی و شبکهسازی انجام شود.
وی گفت: در شرایط فعلی تورمی، چارهای جز بهبود بهرهوری و افزایش مقیاس تولید برای کاهش هزینهها نداریم و با توجه به شرایط توصیف شده برای بازار داخل، صادرات میتواند کمکحال تولیدکنندگان باشد.
تنها خاطرنشانکرد: در این زمینه، کارخانجات تولیدی مقدمهچینی و بررسی بازارهای هدف خود را در منطقه آغاز کردهاند و حتی اگر بتوان درصدی از مواد اولیه و قطعات و تجهیزات مورد نیاز کارخانجات را به این طریق وارد کرد، به نفع تولید و دولت است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور