آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۲۸۷
۱۱:۳۵
۱۴۰۰/۰۶/۰۱
سخنگوی انجمن صنعت تایر:

وزارت صنعت نیازمند برنامه جامعِ مدون و کارشناسی شده‌ است

پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیازمند برنامه جامعِ مدون و کارشناسی شده‌ای است که مورد اتفاق نظر متخصصان، کارشناسان و فعالان این بخش‌ها باشد، در بلندمدت بتوان از آن تبعیت کرد و همه نیروها برای تحقق آن متمرکز و بسیج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی تنها با اشاره به معرفی «سید رضا فاطمی‌امین» به عنوان گزینه پیشنهادی تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: سال‌هاست در وزارت عریض و طویل صنعت، معدن و تجارت، هر وزیری که سر کار آمده، سیاستی خاص را در پیش گرفته است، اما هیچ برنامه‌ای برای تک‌تک صنایع وجود نداشته و انتظار می‌رود وزارت صنعت یک برنامه داشته باشد.

وی بیان‌داشت: این در حالی است که صنعت تایر، حمل و نقل و صنعت خودروسازی کشور نیازمند برنامه‌های پنج و ۱۰ ساله، میان‌مدت و بلندمدت است و نمی‌توان بدون برنامه به پیش رفت.

این مقام صنفی تاکید کرد: باید برای توسعه صنعتی در بخش‌های مختلف برنامه و استراتژی مشخص و مدون داشته باشیم، نه اینکه همچون برخی ادوار گذشته، در برخی سال‌ها واردات افزایش یابد، در بعضی سال‌ها واردات ممنوع شود، تعرفه‌های وارداتی بالا یا پایین شوند و غیره.

وی یادآوری‌کرد: در سال‌های گذشته پنج موافقت‌نامه اصولی برای توسعه صنعت تایر داده شد، اما از آنجایی که برپایه یک استراتژی مدون نبود، رها شدند؛ در حالی که برخورداری از استراتژی مدون این طرح‌ها را قابل پیگیری، پایش و ارزیابی خواهد کرد و در صورت نیاز، اصلاحاتی انجام خواهد گرفت.

اجرای طرح‌های توسعه‌ای در صنعت تایر

تنها افزود: اجرای طرح‌های توسعه‌ای در صنعت تایر نیازمند فناوری است، اما در حال حاضر خارجی‌ها به دلیل تحریم‌ها آن را در اختیار شرکت‌های ایرانی قرار نمی‌دهند.

وی ادامه‌داد: اجرای این طرح‌ها نیازمند سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰۰ میلیون دلاری است که هر دوی این مسائل اکنون درگیر سیاست‌های کلان کشور است و فقط از وزیر جدید پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت ساخته نیست.

سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت: در عین حال، بردن این مشکلات به داخل کابینه دولت و روشن کردن کابینه نسبت به گره‌ کار که در اثر انقباض فضای کسب و کاری برای رشد تولید کشور ایجاد شده، از جمله مسوولیت‌های وزیر جدید خواهد بود تا در سیاستگذاری‌های کلان مد نظر قرار بگیرد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر بیان‌داشت: انتظار می‌رود که وزیر جدید حمایت‌ها از بخش را قطع نکند، سیاست‌های حمایتی تداوم یابد و اجازه ندهد صنعت قربانی سیاسی‌کاری‌ها شود.

وی اظهار داشت: این مهم به‌ویژه در تامین سرمایه‌های ریالی برای صنایع و تامین و تخصیص ارز به‌منظور تداوم تولید مورد تاکید است تا دست‌کم بتوان به تولید با شرایط فعلی ادامه داد و خطوط تولید و اشتغال را حفظ کرد.

افزایش تولید تایر و لزوم توسعه صادرات

این مقام صنفی خاطرنشان‌کرد: با وجود مشکلات متعدد از ابتدای امسال تاکنون و قطعی برق در برخی ایام، اما آمارها حاکی از رشد چهار درصدی تولید کارخانجات در چهار ماهه ابتدایی امسال در هم‌سنجی با پارسال است.

واکاوی آمار عملکرد کارخانجات تایرسازی حاکی از تولید ۸۷ هزار و ۷۲۴ تن تایر انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان تیرماه است، آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد چهار درصدی را نشان می‌دهد.

وی گفت: اکنون بازار از یک سری تایرها اشباع شده و تولیدات کارخانجات جذب بازار نمی‌شود، دلیل این مساله نیز تاثیر کرونا بر مصرف تایر و کاهش جابه‌جایی‌های بار و مسافر است.

تنها افزود: با وجود سیر نزولی بازار، اما کارخانجات همچون چند سال گذشته برنامه‌های افزایش تولید را دنبال کرده‌اند و تولید سیر صعودی داشته است، به همین دلیل تولیدکنندگان به‌دنبال مجوز برای صادرات برخی محصولات خود هستند.

وی بیان‌داشت: اکنون صادرات برخی سایزها و محصولات به تایرسازان به‌صورت موقت اجازه داده شده که شامل برخی تایرهای سواری و باری بایاس است، همچنین صادرات تایر موتورسیکلت و دوچرخه نیز همچون گذشته برقرار است.

این مقام صنفی ادامه‌داد: صادرات و حضور پایدار در بازار دیگر کشورها نیازمند سرمایه‌گذاری است و با تصمیمات مقطعی و موقتی نمی‌توان موفق بود، بازگشت به بازارهای صادراتی سال‌ها دوندگی و پیگیری نیاز دارد تا ضمن معرفی آن برند، بازارسازی و شبکه‌سازی انجام شود.

وی گفت: در شرایط فعلی تورمی، چاره‌ای جز بهبود بهره‌وری و افزایش مقیاس تولید برای کاهش هزینه‌ها نداریم و با توجه به  شرایط توصیف شده برای بازار داخل، صادرات می‌تواند کمک‌حال تولیدکنندگان باشد.

تنها خاطرنشان‌کرد: در این زمینه، کارخانجات تولیدی مقدمه‌چینی و بررسی بازارهای هدف خود را در منطقه آغاز کرده‌اند و حتی اگر بتوان درصدی از مواد اولیه و قطعات و تجهیزات مورد نیاز کارخانجات را به این طریق وارد کرد، به نفع تولید و دولت است.


منبع: ایرنا

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری