کد خبر:
۱۴۳۱۴۵ ۱۵:۲۷
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
دعوای جنرال موتورز و فورد بر سر یک اسم
پدال نیوز: جنرال موتورز از فورد شکایت کرده که چرا برای سامانه خودران خود از واژه «بلو کروز» استفاده کرده و فورد می گوید کلمه کروز اصلاً یک واژه عمومی است و کسی نمی تواند آن را به عنوان یک نام انحصاری ثبت حقوقی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی فورد آمریکا از «دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری ایالات متحده» درخواست کرده است که ثبت نام انحصاری برای کلمات کروز Cruise و سوپرکروز Super Cruise را برای کمپانی جنرال موتورز ملغی نماید. و حالا دعوا بر سر این اسم بالا گرفته چون فورد می خواهد از واژه بلوکروز استفاده کند. واژه بلو به معنای آبی، تداعی کننده رنگ آبی لوگوی فورد است اما واژه کروز در معنی عام به مفهوم گشت زنی و در معنی خاص به مفهوم سفر آرام با سرعت متعادل و نرم اطلاق می شود اما جنرال موتورز این واژه را برای محصولات و شرکت های خود در دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری به ثبت رسانده است.
همین دعوای ساده، به خوبی نشان می دهد که چه رقابت تنگاتنگی بین این دو خودروساز دیرینه و سنتی در بازار آمریکا حاکم است طوری که می خواهند خود را پیشاهنگ و پیشقدم در عرصه خودران ها در افکار عمومی جا بیندازند. ضمن آن که رقابت اصلی با دو شرکت فناوری است که به خودروسازی روی آورده اند. رقیب اصلی این دو کمپانی خودروسازی در دیترویت آمریکا، شرکت خودروسازی تسلا است و دیگری «وایمو» از گوگل هستند که هر دو از سیلیکون ولی، مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت، نشأت گرفته اند.
بعد از آن که فورد برای سامانه خودران خود از واژه بلوکروز استفاده کرد، جنرال موتورز دعوی حقوقی فدرالی علیه فورد را در تاریخ 24 ژوئیه تنظیم و تقدیم کرد و در آن فورد را متهم به نقض حقوق انحصاری استفاده از نام تجاری به ثبت رسیده خود کرد. جنرال موتورز پیش تر نام «سوپرکروز» را برای سامانه هندزفری فرمان [رانندگی بدون نیاز به کنترل فرمان توسط راننده] به ثبت رسانده بود. همچنین جنرال موتورز برای ربوتاکسی ها [تاکسی های رباتی] خود در شهر سان فرانسیسکو، واژه «کروز» را در دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری به ثبت رسانده بود.
فورد این دعوی و شکایت جنرال موتورز را «سطحی و بی ارزش» frivolous توصیف کرده است. حالا تلاش فورد برای ملغی کردن نام تجاری ثبت شده ی جنرال موتورز، دعوای بین این دو شرکت را به سطح جدیدی رسیده است.
فورد در این دعوا باید دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری را متقاعد کند که از همان ابتدا هم جنرال موتورز نمی بایست این نام ها را انحصاری کند. هر کمپانی دیگری باید بتواند از واژه کروز برای فناوری کمک به راننده استفاده کند.
اما به هر حال شرکت های مختلف نام های ممکن را به ثبت رسانده اند برای مثال کمپانی کامیون سازی ماک «کروز پیشدستانه» Predictive Cruise را به ثبت رسانده، هیوندایی کروز کنترل هوشمند Smart Cruise Control را به عنوان نام تجاری ثبت کرده و « زد اف» آلمان هم «اتوکروز» Autocrouse را انتخاب کرده است.
جنرال موتورز می گوید از سال 2017 نام تجاری سوپرکروز را بین مردم جا انداخته و با تمام قوا از نام های تجاری و برند خود محافظت می کند و فناوری ها و محصولاتی که در طی چند سال مشتریان خود را پیدا کرده اند، تغییر نخواهند کرد.
همین دعوای ساده، به خوبی نشان می دهد که چه رقابت تنگاتنگی بین این دو خودروساز دیرینه و سنتی در بازار آمریکا حاکم است طوری که می خواهند خود را پیشاهنگ و پیشقدم در عرصه خودران ها در افکار عمومی جا بیندازند. ضمن آن که رقابت اصلی با دو شرکت فناوری است که به خودروسازی روی آورده اند. رقیب اصلی این دو کمپانی خودروسازی در دیترویت آمریکا، شرکت خودروسازی تسلا است و دیگری «وایمو» از گوگل هستند که هر دو از سیلیکون ولی، مهد فناوری های کامپیوتر و اینترنت، نشأت گرفته اند.
بعد از آن که فورد برای سامانه خودران خود از واژه بلوکروز استفاده کرد، جنرال موتورز دعوی حقوقی فدرالی علیه فورد را در تاریخ 24 ژوئیه تنظیم و تقدیم کرد و در آن فورد را متهم به نقض حقوق انحصاری استفاده از نام تجاری به ثبت رسیده خود کرد. جنرال موتورز پیش تر نام «سوپرکروز» را برای سامانه هندزفری فرمان [رانندگی بدون نیاز به کنترل فرمان توسط راننده] به ثبت رسانده بود. همچنین جنرال موتورز برای ربوتاکسی ها [تاکسی های رباتی] خود در شهر سان فرانسیسکو، واژه «کروز» را در دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری به ثبت رسانده بود.
فورد این دعوی و شکایت جنرال موتورز را «سطحی و بی ارزش» frivolous توصیف کرده است. حالا تلاش فورد برای ملغی کردن نام تجاری ثبت شده ی جنرال موتورز، دعوای بین این دو شرکت را به سطح جدیدی رسیده است.
فورد در این دعوا باید دفتر ثبت اختراعات و نام های انحصاری را متقاعد کند که از همان ابتدا هم جنرال موتورز نمی بایست این نام ها را انحصاری کند. هر کمپانی دیگری باید بتواند از واژه کروز برای فناوری کمک به راننده استفاده کند.
اما به هر حال شرکت های مختلف نام های ممکن را به ثبت رسانده اند برای مثال کمپانی کامیون سازی ماک «کروز پیشدستانه» Predictive Cruise را به ثبت رسانده، هیوندایی کروز کنترل هوشمند Smart Cruise Control را به عنوان نام تجاری ثبت کرده و « زد اف» آلمان هم «اتوکروز» Autocrouse را انتخاب کرده است.
جنرال موتورز می گوید از سال 2017 نام تجاری سوپرکروز را بین مردم جا انداخته و با تمام قوا از نام های تجاری و برند خود محافظت می کند و فناوری ها و محصولاتی که در طی چند سال مشتریان خود را پیدا کرده اند، تغییر نخواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها