کد خبر:
۱۴۲۸۳۰ ۰۹:۵۲
۱۴۰۰/۰۵/۰۶
از کمبود عرضه تا توقف تولید/
آیا قطعه سازان قربانی مشکلات برقی فولادی ها می شوند؟
پدال نیوز: کاهش عرضه مواد اولیه در بازار می تواند واحدهای پایین دست را با مشکلات بسیاری همراه کند. امروز تاکید بر کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی می تواند چالشی جدی بر سر راه تولید واحدهای پایین دست این زنجیره یعنی قطعه سازان و خودروسازان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمبود برق در واحدهای صنعتی نگرانی ها در زمینه تولید را افزایش داده است. در کنار آشفتگی بازار سیمان، بازار فولاد و محصولات نهایی آن نیز می تواند حلقه های پایی دست را تحت تاثیر قرار دهد.
هرچند معاون فروش فولاد مبارکه اظهار کرد، واحدهای خودورسازی نگرانی در زمینه تامین ورق مورد نیاز نداشته باشند اما صنایع وابسته به خودروسازی همچون قطعه سازان که یکی از واحدهای مرتبط و پایین دست فولاد محسوب می شوند ، می تواند در پی کاهش عرضه با مشکلات جدید در کنار مشکلاتی همچون تامین و کمبود نقدینگی مواجه شوند.
کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی از دید بسیاری از فعالان این بخش به معنای توقف تولید خواهد بود و این موضوع بر میزان عرضه در بازار اثر گذار بوده و حتی در مواردی این کاهش می تواند قیمت محصولات حاضر در بازار را افزایش دهد.
حال این پیش بینی وجود دارد که واحدهای قطعه سازی در زمینه تامین محصولات فولادی طی ماه های پیش رو با مشکلاتی همراه شوند.
بهادر احرامیان نایب رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به کمبود برق در واحدهای فولادی گفت: بدون شک چنین مشکلی می تواند میزان تولید را کاهش دهد.
وی با اشاره به تاثیر این کمبود در واحدهای پایین دستی همچون قطعه سازان تصریح کرد: بدون شک واحدهای پاین دستی همچون قطعه سازان در ماه های پیش رو حداقل دو ماه دیگر با کمبود مواد اولیه مواجه می شوند. البته این موضوع به اعتقاد بنده بر افزایش هزینه های تولید اثر نخواهد داشت اما پس لرزه های کمبود برق را باید در دوه ماه دیگر دید.
به گفته احرامیان، در حال حاضر قیمت ها تا حدودی افزایش پیدا کرده اما بعید است که تنش قیمتی را در بازار شاهد باشیم.
کاهش مواد اولیه در بازار برای واحدهای قطعه سازی می تواند واحدهای خودروسازی را در ادامه این زنجیره با مشکل همراه کند. اتفاقی که شاید رکود در بازار خودرو را تشدید کند. این در حالی است که پیش تر کارشناسان صنعت خودرو اظهار کرده بودند، بعید است این صنعت در سال جاری از رکود خارج شود.
هرچند معاون فروش فولاد مبارکه اظهار کرد، واحدهای خودورسازی نگرانی در زمینه تامین ورق مورد نیاز نداشته باشند اما صنایع وابسته به خودروسازی همچون قطعه سازان که یکی از واحدهای مرتبط و پایین دست فولاد محسوب می شوند ، می تواند در پی کاهش عرضه با مشکلات جدید در کنار مشکلاتی همچون تامین و کمبود نقدینگی مواجه شوند.
کاهش مصرف برق در واحدهای فولادی از دید بسیاری از فعالان این بخش به معنای توقف تولید خواهد بود و این موضوع بر میزان عرضه در بازار اثر گذار بوده و حتی در مواردی این کاهش می تواند قیمت محصولات حاضر در بازار را افزایش دهد.
حال این پیش بینی وجود دارد که واحدهای قطعه سازی در زمینه تامین محصولات فولادی طی ماه های پیش رو با مشکلاتی همراه شوند.
بهادر احرامیان نایب رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد با اشاره به کمبود برق در واحدهای فولادی گفت: بدون شک چنین مشکلی می تواند میزان تولید را کاهش دهد.
وی با اشاره به تاثیر این کمبود در واحدهای پایین دستی همچون قطعه سازان تصریح کرد: بدون شک واحدهای پاین دستی همچون قطعه سازان در ماه های پیش رو حداقل دو ماه دیگر با کمبود مواد اولیه مواجه می شوند. البته این موضوع به اعتقاد بنده بر افزایش هزینه های تولید اثر نخواهد داشت اما پس لرزه های کمبود برق را باید در دوه ماه دیگر دید.
به گفته احرامیان، در حال حاضر قیمت ها تا حدودی افزایش پیدا کرده اما بعید است که تنش قیمتی را در بازار شاهد باشیم.
کاهش مواد اولیه در بازار برای واحدهای قطعه سازی می تواند واحدهای خودروسازی را در ادامه این زنجیره با مشکل همراه کند. اتفاقی که شاید رکود در بازار خودرو را تشدید کند. این در حالی است که پیش تر کارشناسان صنعت خودرو اظهار کرده بودند، بعید است این صنعت در سال جاری از رکود خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو