کد خبر:
۱۴۲۵۹۳ ۱۱:۳۵
۱۴۰۰/۰۴/۲۹
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شود؛
توزیع عادلانه لاستیک سنگین از طریق سامانه وزارت صمت
پدال نیوز- مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت گفت: این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، چندی پیش خبرهایی در خصوص گرانی تایر سنگین مطالبی منتشر شد. بر این اساس برخی از فعالان بازار تایر معتقدند که این بازار شرایط مناسبی نداشته و ممکن است در ماههای آینده حوادث سال 1398 در میان رانندگان ناوگان سنگین تکرار شود؛ در آن زمانی بسیاری از کامیونداران با اعتصاب و اعتراض خواهان ساماندهی بازار لوازم یدکی و تایر سنگین شدند.
دولت نیز با ایجاد سامانه آنلاین توزیع تایر سعی کرد از ایجاد بازار سیاه و عرضه ناعادلانه لاستیک میان ناوگان سنگین جلوگیری کند. البته پس از مدتی برخی از فعالان صنفی نسبت به توزیع سیستمی تایر اعتراض کرده و ساماندهی بازار تایر از طریق توزیع سیستمی غیرممکن دانستند.
با این وجود سیدجواد حسینی کیا، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معتقد است که ظرفیت تولید تایر با نیاز کشور متناسب بوده و میتوان با ثبت اطلاعات تولید و فروش توسط تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت زنجیره تأمین این کالا از ابتدای تولید تا رسیدن به دست مصرفکننده نهایی را ردیابی کرد؛ تا از این طریق از ایجاد التهاب و آشفتگی در این حوزه جلوگیری شود.
توزیع عادلانه تایر از طریق سامانه تایر وزارت صمت
رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی تسنیم با اشاره به آخرین وضعیت بازار تایر گفت: ابتدا لازم است توضیحاتی خدمت شما عرض کنم. مطابق تبصره 4 ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خرید و فروش، حمل، و نگهداری کالای تایر می بایست در سامانه جامع تجارت ثبت شود.
وی ادامه داد: در مورد تایر سنگین با توجه به اهمیت ناوگان سنگین در زنجیره حمل کالا و مسافر، این تایرها میبایست مطابق مصوبه ستاد تنظیم بازار با حواله سازمان راهداری (در مورد تایرهای با ارز 4200 تومانی) و فیش رزرو سامانه توزیع کالا (در مورد تایرهای با ارز نیمایی) به مصرف کننده فروخته شود.
جمشیدی افزود: با توجه به موارد مذکور هم اکنون ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت انجام میگیرد و کمک زیادی به توزیع عادلانه تایر کرده است. این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر به عنوان یک کالای استراتژیک کمک کند.
وی با اشاره به تصمیم دولت به تغییر نوع ارز واردات تایر و مواد اولیه تولید آن، اظهار داشت: پس از اتخاذ این تصمیم، تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی در سامانه توزیع تایر سازمان راهداری رو به اتمام بوده و اغلب تایرهای موجود در کشور تایرهای وارد شده با ارز نیما هستند که طبیعتا اختلاف قیمت چند برابری نسبت به تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی خواهند داشت که این مسئله نیز ناشی از قیمت جهانی لاستیک است.

جدول قیمت متوسط انواع تایر باری و اتوبوسی بر اساس معاملات ثبت شده در سامانه جامع تجارت
افزایش قیمت تایر نسبت به دیگر کالاها کمتر است
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به قیمت تایرهای درجه یک در سامانه جامع تجارت گفت: همانطور که میبینید قیمت یک جفت تایر برند درجه یک تایر سنگین حدود بیست میلیون تومان در بازار معامله میشود؛ برندهای چینی درجه یک نیز حدود 12 میلیون تومان و برندهای تولید داخلی نیز با قیمت حدود 8 میلیون تومان فروخته میشوند.
وی در پاسخ به اعتراض برخی رانندگان در مورد گرانی تایر اظهار داشت: تورم در تایر از سایر بخشها پایینتر بوده است به نحوی که افزایش قیمت این کالا نسبت به سایر کالاها کمتر بوده است. همچنین از ابتدای امسال شاهد تورم در بسیاری از کالاها هستیم اما در انواع لاستیک امسال افزایش قیمتی نداشتهایم. در بخش تایرهای وارداتی قیمت این کالا به دلار وابسته بوده و با افزایش یا کاهش قیمت دلار قیمت این کالا تغییر میکند.
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شوند
جمشیدی در پایان با اشاره به مشکل رسوب تایر در شرکتهای تولیدی گفت: شرکتهای تولیدی در بخش تایرهای سنگین عمدتا تایر بایاس تولید میکنند؛ در صورتی که بازار بیشتر به سمت تایرهای رادیال تمایل دارد و به مرور شرکتهای تولیدی باید به سمت تولید تایرهای رادیال حرکت کنند. اما در بخش تایرهای سواری تولیدکنندهها حدود 20 درصد افزایش تولید داشتهاند که با توجه به کاهش قدرت خرید مردم این اضافه تولید در بازار جذب نخواهد شد و در صورت امکان بهتر است صادر شود.
دولت نیز با ایجاد سامانه آنلاین توزیع تایر سعی کرد از ایجاد بازار سیاه و عرضه ناعادلانه لاستیک میان ناوگان سنگین جلوگیری کند. البته پس از مدتی برخی از فعالان صنفی نسبت به توزیع سیستمی تایر اعتراض کرده و ساماندهی بازار تایر از طریق توزیع سیستمی غیرممکن دانستند.
با این وجود سیدجواد حسینی کیا، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معتقد است که ظرفیت تولید تایر با نیاز کشور متناسب بوده و میتوان با ثبت اطلاعات تولید و فروش توسط تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت زنجیره تأمین این کالا از ابتدای تولید تا رسیدن به دست مصرفکننده نهایی را ردیابی کرد؛ تا از این طریق از ایجاد التهاب و آشفتگی در این حوزه جلوگیری شود.
توزیع عادلانه تایر از طریق سامانه تایر وزارت صمت
رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی تسنیم با اشاره به آخرین وضعیت بازار تایر گفت: ابتدا لازم است توضیحاتی خدمت شما عرض کنم. مطابق تبصره 4 ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خرید و فروش، حمل، و نگهداری کالای تایر می بایست در سامانه جامع تجارت ثبت شود.
وی ادامه داد: در مورد تایر سنگین با توجه به اهمیت ناوگان سنگین در زنجیره حمل کالا و مسافر، این تایرها میبایست مطابق مصوبه ستاد تنظیم بازار با حواله سازمان راهداری (در مورد تایرهای با ارز 4200 تومانی) و فیش رزرو سامانه توزیع کالا (در مورد تایرهای با ارز نیمایی) به مصرف کننده فروخته شود.
جمشیدی افزود: با توجه به موارد مذکور هم اکنون ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت انجام میگیرد و کمک زیادی به توزیع عادلانه تایر کرده است. این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر به عنوان یک کالای استراتژیک کمک کند.
وی با اشاره به تصمیم دولت به تغییر نوع ارز واردات تایر و مواد اولیه تولید آن، اظهار داشت: پس از اتخاذ این تصمیم، تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی در سامانه توزیع تایر سازمان راهداری رو به اتمام بوده و اغلب تایرهای موجود در کشور تایرهای وارد شده با ارز نیما هستند که طبیعتا اختلاف قیمت چند برابری نسبت به تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی خواهند داشت که این مسئله نیز ناشی از قیمت جهانی لاستیک است.

افزایش قیمت تایر نسبت به دیگر کالاها کمتر است
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به قیمت تایرهای درجه یک در سامانه جامع تجارت گفت: همانطور که میبینید قیمت یک جفت تایر برند درجه یک تایر سنگین حدود بیست میلیون تومان در بازار معامله میشود؛ برندهای چینی درجه یک نیز حدود 12 میلیون تومان و برندهای تولید داخلی نیز با قیمت حدود 8 میلیون تومان فروخته میشوند.
وی در پاسخ به اعتراض برخی رانندگان در مورد گرانی تایر اظهار داشت: تورم در تایر از سایر بخشها پایینتر بوده است به نحوی که افزایش قیمت این کالا نسبت به سایر کالاها کمتر بوده است. همچنین از ابتدای امسال شاهد تورم در بسیاری از کالاها هستیم اما در انواع لاستیک امسال افزایش قیمتی نداشتهایم. در بخش تایرهای وارداتی قیمت این کالا به دلار وابسته بوده و با افزایش یا کاهش قیمت دلار قیمت این کالا تغییر میکند.
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شوند
جمشیدی در پایان با اشاره به مشکل رسوب تایر در شرکتهای تولیدی گفت: شرکتهای تولیدی در بخش تایرهای سنگین عمدتا تایر بایاس تولید میکنند؛ در صورتی که بازار بیشتر به سمت تایرهای رادیال تمایل دارد و به مرور شرکتهای تولیدی باید به سمت تولید تایرهای رادیال حرکت کنند. اما در بخش تایرهای سواری تولیدکنندهها حدود 20 درصد افزایش تولید داشتهاند که با توجه به کاهش قدرت خرید مردم این اضافه تولید در بازار جذب نخواهد شد و در صورت امکان بهتر است صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار