کد خبر:
۱۴۲۵۹۳ ۱۱:۳۵
۱۴۰۰/۰۴/۲۹
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شود؛
توزیع عادلانه لاستیک سنگین از طریق سامانه وزارت صمت
پدال نیوز- مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت گفت: این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر کمک کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، چندی پیش خبرهایی در خصوص گرانی تایر سنگین مطالبی منتشر شد. بر این اساس برخی از فعالان بازار تایر معتقدند که این بازار شرایط مناسبی نداشته و ممکن است در ماههای آینده حوادث سال 1398 در میان رانندگان ناوگان سنگین تکرار شود؛ در آن زمانی بسیاری از کامیونداران با اعتصاب و اعتراض خواهان ساماندهی بازار لوازم یدکی و تایر سنگین شدند.
دولت نیز با ایجاد سامانه آنلاین توزیع تایر سعی کرد از ایجاد بازار سیاه و عرضه ناعادلانه لاستیک میان ناوگان سنگین جلوگیری کند. البته پس از مدتی برخی از فعالان صنفی نسبت به توزیع سیستمی تایر اعتراض کرده و ساماندهی بازار تایر از طریق توزیع سیستمی غیرممکن دانستند.
با این وجود سیدجواد حسینی کیا، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معتقد است که ظرفیت تولید تایر با نیاز کشور متناسب بوده و میتوان با ثبت اطلاعات تولید و فروش توسط تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت زنجیره تأمین این کالا از ابتدای تولید تا رسیدن به دست مصرفکننده نهایی را ردیابی کرد؛ تا از این طریق از ایجاد التهاب و آشفتگی در این حوزه جلوگیری شود.
توزیع عادلانه تایر از طریق سامانه تایر وزارت صمت
رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی تسنیم با اشاره به آخرین وضعیت بازار تایر گفت: ابتدا لازم است توضیحاتی خدمت شما عرض کنم. مطابق تبصره 4 ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خرید و فروش، حمل، و نگهداری کالای تایر می بایست در سامانه جامع تجارت ثبت شود.
وی ادامه داد: در مورد تایر سنگین با توجه به اهمیت ناوگان سنگین در زنجیره حمل کالا و مسافر، این تایرها میبایست مطابق مصوبه ستاد تنظیم بازار با حواله سازمان راهداری (در مورد تایرهای با ارز 4200 تومانی) و فیش رزرو سامانه توزیع کالا (در مورد تایرهای با ارز نیمایی) به مصرف کننده فروخته شود.
جمشیدی افزود: با توجه به موارد مذکور هم اکنون ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت انجام میگیرد و کمک زیادی به توزیع عادلانه تایر کرده است. این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر به عنوان یک کالای استراتژیک کمک کند.
وی با اشاره به تصمیم دولت به تغییر نوع ارز واردات تایر و مواد اولیه تولید آن، اظهار داشت: پس از اتخاذ این تصمیم، تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی در سامانه توزیع تایر سازمان راهداری رو به اتمام بوده و اغلب تایرهای موجود در کشور تایرهای وارد شده با ارز نیما هستند که طبیعتا اختلاف قیمت چند برابری نسبت به تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی خواهند داشت که این مسئله نیز ناشی از قیمت جهانی لاستیک است.

جدول قیمت متوسط انواع تایر باری و اتوبوسی بر اساس معاملات ثبت شده در سامانه جامع تجارت
افزایش قیمت تایر نسبت به دیگر کالاها کمتر است
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به قیمت تایرهای درجه یک در سامانه جامع تجارت گفت: همانطور که میبینید قیمت یک جفت تایر برند درجه یک تایر سنگین حدود بیست میلیون تومان در بازار معامله میشود؛ برندهای چینی درجه یک نیز حدود 12 میلیون تومان و برندهای تولید داخلی نیز با قیمت حدود 8 میلیون تومان فروخته میشوند.
وی در پاسخ به اعتراض برخی رانندگان در مورد گرانی تایر اظهار داشت: تورم در تایر از سایر بخشها پایینتر بوده است به نحوی که افزایش قیمت این کالا نسبت به سایر کالاها کمتر بوده است. همچنین از ابتدای امسال شاهد تورم در بسیاری از کالاها هستیم اما در انواع لاستیک امسال افزایش قیمتی نداشتهایم. در بخش تایرهای وارداتی قیمت این کالا به دلار وابسته بوده و با افزایش یا کاهش قیمت دلار قیمت این کالا تغییر میکند.
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شوند
جمشیدی در پایان با اشاره به مشکل رسوب تایر در شرکتهای تولیدی گفت: شرکتهای تولیدی در بخش تایرهای سنگین عمدتا تایر بایاس تولید میکنند؛ در صورتی که بازار بیشتر به سمت تایرهای رادیال تمایل دارد و به مرور شرکتهای تولیدی باید به سمت تولید تایرهای رادیال حرکت کنند. اما در بخش تایرهای سواری تولیدکنندهها حدود 20 درصد افزایش تولید داشتهاند که با توجه به کاهش قدرت خرید مردم این اضافه تولید در بازار جذب نخواهد شد و در صورت امکان بهتر است صادر شود.
دولت نیز با ایجاد سامانه آنلاین توزیع تایر سعی کرد از ایجاد بازار سیاه و عرضه ناعادلانه لاستیک میان ناوگان سنگین جلوگیری کند. البته پس از مدتی برخی از فعالان صنفی نسبت به توزیع سیستمی تایر اعتراض کرده و ساماندهی بازار تایر از طریق توزیع سیستمی غیرممکن دانستند.
با این وجود سیدجواد حسینی کیا، نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، معتقد است که ظرفیت تولید تایر با نیاز کشور متناسب بوده و میتوان با ثبت اطلاعات تولید و فروش توسط تولیدکنندگان در سامانه جامع تجارت زنجیره تأمین این کالا از ابتدای تولید تا رسیدن به دست مصرفکننده نهایی را ردیابی کرد؛ تا از این طریق از ایجاد التهاب و آشفتگی در این حوزه جلوگیری شود.
توزیع عادلانه تایر از طریق سامانه تایر وزارت صمت
رسول جمشیدی مجری طرح توزیع سیستمی تایر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی تسنیم با اشاره به آخرین وضعیت بازار تایر گفت: ابتدا لازم است توضیحاتی خدمت شما عرض کنم. مطابق تبصره 4 ماده 18 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز خرید و فروش، حمل، و نگهداری کالای تایر می بایست در سامانه جامع تجارت ثبت شود.
وی ادامه داد: در مورد تایر سنگین با توجه به اهمیت ناوگان سنگین در زنجیره حمل کالا و مسافر، این تایرها میبایست مطابق مصوبه ستاد تنظیم بازار با حواله سازمان راهداری (در مورد تایرهای با ارز 4200 تومانی) و فیش رزرو سامانه توزیع کالا (در مورد تایرهای با ارز نیمایی) به مصرف کننده فروخته شود.
جمشیدی افزود: با توجه به موارد مذکور هم اکنون ثبت اسناد تایرها در سامانه جامع تجارت انجام میگیرد و کمک زیادی به توزیع عادلانه تایر کرده است. این رویه باعث شفافیت این بازار شده و تجمیع دادههای این سامانه میتواند به مسئولین امر جهت سیاست گذاری در بازار تایر به عنوان یک کالای استراتژیک کمک کند.
وی با اشاره به تصمیم دولت به تغییر نوع ارز واردات تایر و مواد اولیه تولید آن، اظهار داشت: پس از اتخاذ این تصمیم، تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی در سامانه توزیع تایر سازمان راهداری رو به اتمام بوده و اغلب تایرهای موجود در کشور تایرهای وارد شده با ارز نیما هستند که طبیعتا اختلاف قیمت چند برابری نسبت به تایرهای وارد شده با ارز ترجیحی خواهند داشت که این مسئله نیز ناشی از قیمت جهانی لاستیک است.

افزایش قیمت تایر نسبت به دیگر کالاها کمتر است
مجری طرح توزیع سیستمی تایر با اشاره به قیمت تایرهای درجه یک در سامانه جامع تجارت گفت: همانطور که میبینید قیمت یک جفت تایر برند درجه یک تایر سنگین حدود بیست میلیون تومان در بازار معامله میشود؛ برندهای چینی درجه یک نیز حدود 12 میلیون تومان و برندهای تولید داخلی نیز با قیمت حدود 8 میلیون تومان فروخته میشوند.
وی در پاسخ به اعتراض برخی رانندگان در مورد گرانی تایر اظهار داشت: تورم در تایر از سایر بخشها پایینتر بوده است به نحوی که افزایش قیمت این کالا نسبت به سایر کالاها کمتر بوده است. همچنین از ابتدای امسال شاهد تورم در بسیاری از کالاها هستیم اما در انواع لاستیک امسال افزایش قیمتی نداشتهایم. در بخش تایرهای وارداتی قیمت این کالا به دلار وابسته بوده و با افزایش یا کاهش قیمت دلار قیمت این کالا تغییر میکند.
مازاد تولید تایرهای سواری صادر شوند
جمشیدی در پایان با اشاره به مشکل رسوب تایر در شرکتهای تولیدی گفت: شرکتهای تولیدی در بخش تایرهای سنگین عمدتا تایر بایاس تولید میکنند؛ در صورتی که بازار بیشتر به سمت تایرهای رادیال تمایل دارد و به مرور شرکتهای تولیدی باید به سمت تولید تایرهای رادیال حرکت کنند. اما در بخش تایرهای سواری تولیدکنندهها حدود 20 درصد افزایش تولید داشتهاند که با توجه به کاهش قدرت خرید مردم این اضافه تولید در بازار جذب نخواهد شد و در صورت امکان بهتر است صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت