پیشرفت فیزیکی قطعه ۲ آزادراه تهران-شمال به نیمه رسید
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال از پیشرفت فیزیکی ۴۸ درصدی کل پروژه و ۶۶ درصدی باند رفت آن خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو.ز به نقل از مهر، سعید شاهسواری با بیان اینکه 11 مشاور و پیمانکار در قطعه 2 آزادراه تهران-شمال در حال فعالیت هستند گفت: همه این شرکتها داخلی بوده و در حال حاضر هیچ مشاور یا پیمانکار خارجی در پروژه حضور ندارد؛ ضمن اینکه هیچ فعالیت اجرایی در این قطعه نداریم که توسط پیمانکاران یا مهندسان ایرانی قابل احداث نباشد.
وی ادامه داد: تأسیسات خاص پروژه قطعه 2 آزادراه تهران-شمال تماماً از شرکتهای تولیدکننده ایرانی تأمین میشود؛ 2 هزار و 600 نیروی انسانی نیز در این قطعه از آزادراه مشغول کارند؛ چندین برابر این تعداد هم در خارج از پروژه، عملیات اجرایی آن را پشتیبانی میکنند.
مدیرعامل آزادراه تهران-شمال افزود: این عملیاتهای پشتیبانی شامل کارخانجات سیمان، شن و ماسه، شرکتهای فولادی و تولید آهن آلات و میلگرد و همچنین پیمانکاران حمل سیمان و آهن آلات میشود.
میزان پیشرفت پروژه و طولانیترین تونل غرب آسیا
شاهسواری تأکید کرد: پیشرفت فیزیکی هر دو باند قطعه 2 آزادراه تهران-شمال 48 درصد است؛ ولی در باند اول (باند رفت) که اولویت ماست، پیشرفت پروژه در حال حاضر 66 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: ما از محدوده پیچ سرهنگ در جاده چالوس یک خروجی به سمت تونل البرز در استان البرز خواهیم داشت که طول آن 700 متر است؛ طول این تونل 6 هزار و 400 متر بوده و دهانه شمالی آن در استان مازندران قرار دارد.
این مقام مسئول یادآور شد: پیشرفت فیزیکی داخل تونل البرز بالای 95 درصد است.
همه تونلهای آزادراه تهران-شمال تحت پوشش آنتن دهی تلفن همراه
شاهسواری تصریح کرد: زیرساختهای پوشش دهی آنتنهای تلفن همراه نیز با شرکت آزادراه تهران-شمال است و خودمان آن را انجام میدهیم؛ احداث فیبر نوری در طول مسیر بر اساس مکاتباتی که با اپراتور تلفن همراه داشته ایم، در دستور کار قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمام تونلهای بلند قطعه یک آزادراه تهران-شمال نیز تحت پوشش آنتن دهی شبکههای تلفن همراه هستند؛ در آن بخشهایی از مسیر که مشکل داشته، مکاتبه کرده ایم و پیگیریم تا این نواقص برطرف شود.
نصب تلفنهای اضطراری در تونلها برای اطلاع رسانی سوانح
به گفته مدیرعامل آزادراه تهران-شمال، در تونلهای طولانی آزادراه تهران-شمال، علاوه بر ایجاد زیرساختهای پوشش تلفن همراه، سیستمهای تلفن اضطراری و پیجینگ برای دستگاههای امدادی در صورت بروز سوانح نصب کرده ایم؛ اگر جایی تلفنم همراه به هر دلیلی پوشش نداشته باشد، مسافران میتوانند با استفاده از تلفن اضطراری، درخواست خود را به اتاق مونیتورینگ ارسال کرده و از آن سوی خط نیز امکان مکالمه با مسافران وجود دارد.
وی ادامه داد: تأسیسات خاص پروژه قطعه 2 آزادراه تهران-شمال تماماً از شرکتهای تولیدکننده ایرانی تأمین میشود؛ 2 هزار و 600 نیروی انسانی نیز در این قطعه از آزادراه مشغول کارند؛ چندین برابر این تعداد هم در خارج از پروژه، عملیات اجرایی آن را پشتیبانی میکنند.
مدیرعامل آزادراه تهران-شمال افزود: این عملیاتهای پشتیبانی شامل کارخانجات سیمان، شن و ماسه، شرکتهای فولادی و تولید آهن آلات و میلگرد و همچنین پیمانکاران حمل سیمان و آهن آلات میشود.
میزان پیشرفت پروژه و طولانیترین تونل غرب آسیا
شاهسواری تأکید کرد: پیشرفت فیزیکی هر دو باند قطعه 2 آزادراه تهران-شمال 48 درصد است؛ ولی در باند اول (باند رفت) که اولویت ماست، پیشرفت پروژه در حال حاضر 66 درصد است.
وی خاطرنشان کرد: ما از محدوده پیچ سرهنگ در جاده چالوس یک خروجی به سمت تونل البرز در استان البرز خواهیم داشت که طول آن 700 متر است؛ طول این تونل 6 هزار و 400 متر بوده و دهانه شمالی آن در استان مازندران قرار دارد.
این مقام مسئول یادآور شد: پیشرفت فیزیکی داخل تونل البرز بالای 95 درصد است.
همه تونلهای آزادراه تهران-شمال تحت پوشش آنتن دهی تلفن همراه
شاهسواری تصریح کرد: زیرساختهای پوشش دهی آنتنهای تلفن همراه نیز با شرکت آزادراه تهران-شمال است و خودمان آن را انجام میدهیم؛ احداث فیبر نوری در طول مسیر بر اساس مکاتباتی که با اپراتور تلفن همراه داشته ایم، در دستور کار قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تمام تونلهای بلند قطعه یک آزادراه تهران-شمال نیز تحت پوشش آنتن دهی شبکههای تلفن همراه هستند؛ در آن بخشهایی از مسیر که مشکل داشته، مکاتبه کرده ایم و پیگیریم تا این نواقص برطرف شود.
نصب تلفنهای اضطراری در تونلها برای اطلاع رسانی سوانح
به گفته مدیرعامل آزادراه تهران-شمال، در تونلهای طولانی آزادراه تهران-شمال، علاوه بر ایجاد زیرساختهای پوشش تلفن همراه، سیستمهای تلفن اضطراری و پیجینگ برای دستگاههای امدادی در صورت بروز سوانح نصب کرده ایم؛ اگر جایی تلفنم همراه به هر دلیلی پوشش نداشته باشد، مسافران میتوانند با استفاده از تلفن اضطراری، درخواست خود را به اتاق مونیتورینگ ارسال کرده و از آن سوی خط نیز امکان مکالمه با مسافران وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها