موفقیت یک شرکت دانش بنیان در طراحی "پارکینگ مکانیزه" با تکنیک "پالتلس"
پدال نیوز- مدیرعامل یک شرکت دانشبنیان فعال در حوزه پارکینگهای مکانیزه گفت: در این شرکت از تکنیک "پالتلس" استفاده میکنیم که با حداقل قطعه مکانیکی و بدون پالت، ماشین را از روی سازه و ابنیه عمرانی برداشته و بر روی سازه و ابنیه عمرانی دیگر پارک میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، با افزایش خودروها در شهرها، کمبود پارکینگ به معضلی اساسی در طراحی و معماری شهری تبدیل شده است اما همزمان راهحلهای فناورانهای نیز برای رفع مشکل طراحی در شهرهای مختلف جهان به اجرا درآمده است؛ "پارکینگهای طبقاتی"، "پارکینگهای هوشمند" و با تازگی استفاده از "رباتها" در جابجایی خودرو در پارکینگهای برجها و ساختمانهای بلند در سالهای اخیر بخشی از این راهحل بوده است. استفاده از دانش فنی ساخت پارکینگهای مکانیزه در خارج از کشور و بومیکردن آن راهحلی است که فناوران ایرانی آن را دنبال کرده و نتایج خوبی از آن گرفتهاند.
پارکینگ "پالتلس" اپتیم پارک با تلفیقی از تکنولوژی پارکینگهای آسانسوری نسل قدیم و سیستم پارکینگ شکل گرفته تا فضا و سرعت بیشتری نسبت به نسل گذشته خود داشته باشد. این نوع پارکینگ نیز همانند سیستم روتاری در سه وضعیت روی سطح زمین، توامان رو و زیر سطح زمین و کاملاً زیر سطح زمین قـابل اجـراست.
"سعید قاسمزاده" مدیرعامل شرکت دانشبنیان "اندیشهپژوهان" درباره پارکینگهای هوشمند و مکانیزه گفت: پارکینگ مکانیزه تکنیکی است که در دنیا سالهاست مرسوم شده و بسیار اهمیت دارد و مستقیماً با ترافیک شهرها ارتباط دارد. پارکنیگ مکانیزه از این جهت "هایتک" است که شما اگر سیستمی را ایجاد کنید که از نظر دقت و سرعت در پارکینگ قویتر باشد، موفقتر خواهید بود. در فضای پارکینگ شهری شما هر چقدر بزرگراهها را افزایش بدهید کفایت نخواهد کرد و باید جای پارک را داشته باشید و میزان استفادهای که از فضا برای تولید پارکینگ دارید، نکته مهمی است که پارکینگها را از نظر تکنولوژی دستهبندی میکند.
وی با اشاره به جزئیات ساخت پارکینگهای مکانیزه این شرکت دانشبنیان گفت: تکنیک مورد استفاده ما در این شرکت، تکنیک "پالتلس" است یعنی با حداقل قطعه مکانیکی و بدون پالت، ماشین را از روی سازه و ابنیه عمرانی برداشته و بر روی سازه و ابنیه عمرانی دیگر پارک میکند یعنی شما برای هر ماشین، همانند تکنولوژیهای قدیمی، نیازمند پالتی که در زیر ماشین قرار میگیرد، ندارید و در این مکانیزم خود رباتی که به وجود میآید آن را از روی سازه ابنیه و سازه عمرانی شما با دقت از زیر چرخها برمیدارد تا به ماشین آسیب نرسد و با دقت ماشین را روی شاتل قرار میدهد و در هر طبقهای روی سمت راست و چپ پارک میکند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به راندمان و بهرهوری این روش تصریح کرد: از نظر بهرهوری نزدیک به 75 درصد بهرهوری برای سیستم شما ایجاد میکند. همانطور که صنعت آسانسور و صنعت پلهبرقی پیشرفت کرده است، صنعت پارکینگها و آسانسورهای خودروبر نیز به صورت پیوسته پیش رفته است که همه آنها تمرکزشان بر ایمنی و استفاده بهینهتر از فضا است؛ ما مطابق با تکنیکهای روز دنیا این طرح را بومیسازی و طراحی کردهایم ضمن اینکه یک راهحل فناورانه و خلاقانه ملزم به این است که شما همه طرحها را مشاهده کرده و بعد با مسائل داخل خود بومیسازی کنید.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به مشکلات شرکتهای استارتاپی و نوپا گفت: هر استارتاپ یا شرکت نوپایی که قصد خلاقیت و کار نوآورانه را دارد، قبل از اتمام طراحی چند چالش اساسی دارد؛ نخستین چالش، "موضوع مالی" است و در مرحله بعد به یک "سرمایه اولیه" نیاز دارد و در نهایت موضوع "ضمانتنامهها" است که اگر در زمینه ضمانتنامهها، کمکهای صندوق نوآوری و شکوفایی نبود، نمیدانستیم چطور با این مسئله برخورد کنیم.
پارکینگ "پالتلس" اپتیم پارک با تلفیقی از تکنولوژی پارکینگهای آسانسوری نسل قدیم و سیستم پارکینگ شکل گرفته تا فضا و سرعت بیشتری نسبت به نسل گذشته خود داشته باشد. این نوع پارکینگ نیز همانند سیستم روتاری در سه وضعیت روی سطح زمین، توامان رو و زیر سطح زمین و کاملاً زیر سطح زمین قـابل اجـراست.
"سعید قاسمزاده" مدیرعامل شرکت دانشبنیان "اندیشهپژوهان" درباره پارکینگهای هوشمند و مکانیزه گفت: پارکینگ مکانیزه تکنیکی است که در دنیا سالهاست مرسوم شده و بسیار اهمیت دارد و مستقیماً با ترافیک شهرها ارتباط دارد. پارکنیگ مکانیزه از این جهت "هایتک" است که شما اگر سیستمی را ایجاد کنید که از نظر دقت و سرعت در پارکینگ قویتر باشد، موفقتر خواهید بود. در فضای پارکینگ شهری شما هر چقدر بزرگراهها را افزایش بدهید کفایت نخواهد کرد و باید جای پارک را داشته باشید و میزان استفادهای که از فضا برای تولید پارکینگ دارید، نکته مهمی است که پارکینگها را از نظر تکنولوژی دستهبندی میکند.
وی با اشاره به جزئیات ساخت پارکینگهای مکانیزه این شرکت دانشبنیان گفت: تکنیک مورد استفاده ما در این شرکت، تکنیک "پالتلس" است یعنی با حداقل قطعه مکانیکی و بدون پالت، ماشین را از روی سازه و ابنیه عمرانی برداشته و بر روی سازه و ابنیه عمرانی دیگر پارک میکند یعنی شما برای هر ماشین، همانند تکنولوژیهای قدیمی، نیازمند پالتی که در زیر ماشین قرار میگیرد، ندارید و در این مکانیزم خود رباتی که به وجود میآید آن را از روی سازه ابنیه و سازه عمرانی شما با دقت از زیر چرخها برمیدارد تا به ماشین آسیب نرسد و با دقت ماشین را روی شاتل قرار میدهد و در هر طبقهای روی سمت راست و چپ پارک میکند.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به راندمان و بهرهوری این روش تصریح کرد: از نظر بهرهوری نزدیک به 75 درصد بهرهوری برای سیستم شما ایجاد میکند. همانطور که صنعت آسانسور و صنعت پلهبرقی پیشرفت کرده است، صنعت پارکینگها و آسانسورهای خودروبر نیز به صورت پیوسته پیش رفته است که همه آنها تمرکزشان بر ایمنی و استفاده بهینهتر از فضا است؛ ما مطابق با تکنیکهای روز دنیا این طرح را بومیسازی و طراحی کردهایم ضمن اینکه یک راهحل فناورانه و خلاقانه ملزم به این است که شما همه طرحها را مشاهده کرده و بعد با مسائل داخل خود بومیسازی کنید.
مدیرعامل این شرکت دانشبنیان با اشاره به مشکلات شرکتهای استارتاپی و نوپا گفت: هر استارتاپ یا شرکت نوپایی که قصد خلاقیت و کار نوآورانه را دارد، قبل از اتمام طراحی چند چالش اساسی دارد؛ نخستین چالش، "موضوع مالی" است و در مرحله بعد به یک "سرمایه اولیه" نیاز دارد و در نهایت موضوع "ضمانتنامهها" است که اگر در زمینه ضمانتنامهها، کمکهای صندوق نوآوری و شکوفایی نبود، نمیدانستیم چطور با این مسئله برخورد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها