کد خبر:
۱۴۲۲۰۸ ۱۶:۱۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دپوی لاستیک به علت نداشتن مشتری
افزایش قیمت لاستیک ۲۴۰ هزار تومانی تریلی به ۸۲۰ هزار تومان!
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد زیرا لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد و در حال حاضر لاستیک مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، داوود سعادتینژاد درباره وضعیت عرضه و تولید لاستیک و علت آشفتگی و گرانی در این بازار گفت: در خصوص تولید و توزیع لاستیک مشکلی وجود ندارد، خریدوفروش لاستیک قبلاً سامانهای بوده و قیمت آن با ارز دولتی حساب میشد ولی به علت اینکه بازار آزاد، تفاوت قیمت داشت مردم اگر نیاز هم نداشتند بیشتر برای خرید مراجعه میکردند تا بتوانند بفروشند و سود کسب کنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در تاریخ 1 دی 1399 با افزایش ارز 60 درصدی کارخانهها برای لاستیک مواجهه شدیم. فکر میکنند که مواد اولیه لاستیک را با ارز نیمایی وارد میکنیم.
وی افزود: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد به علت اینکه لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد مثلاً قبلاً لاستیک تریلی 240 هزار تومان بود، ولی هماکنون 820 هزار تومان شده و در همهجا فراوان است و با کارت ملی و کارت ماشین میتوانند خرید کنند، ولی در حال حاضر مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
سعادتی نزاد بیان کرد: میخواهیم مانع زدایی انجام دهیم و یکی از این موانع سامانه فروش است زیرا نمیشود تعادل کالایی داشته باشیم بهعنوانمثال شهرستانی که لاستیک مصرف ندارد میتواند به تهران که مصرف لاستیک دارد بفروشد و بلعکس ولی این تبادل در حال حاضر گرفتهشده، چون سامانه مانع این کار است.
وی افزود: با سامانه فروش مخالف نیستیم، زیرا برای شفافسازی بسیار مناسب است، ولی آسانسازی شود تا واحد صنفی که با سامانه آشنایی ندارد و حتی کاربری ندارد، چون هزینهای در دست ندارد به کاربر بدهد که لاستیک را وارد سامانه کند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: حداقل برای خردهفروشها آسانسازی کنند تا راحتتر لاستیک را از عمدهفروش خریداری کند و خدماتی را انجام دهند تا حداقل سودی را از خدمات کسب کنند. چون لاستیک سودی ندارد و کارخانههایی که تولید میکنند و به فروشنده تحویل میدهند فروشنده سود حداقلی دو الی سه درصدی دریافت میکند درصورتیکه برای مالیات 6 درصد مالیات پرداخت میکند و کسبوکار رواج ندارد.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در تاریخ 1 دی 1399 با افزایش ارز 60 درصدی کارخانهها برای لاستیک مواجهه شدیم. فکر میکنند که مواد اولیه لاستیک را با ارز نیمایی وارد میکنیم.
وی افزود: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد به علت اینکه لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد مثلاً قبلاً لاستیک تریلی 240 هزار تومان بود، ولی هماکنون 820 هزار تومان شده و در همهجا فراوان است و با کارت ملی و کارت ماشین میتوانند خرید کنند، ولی در حال حاضر مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
سعادتی نزاد بیان کرد: میخواهیم مانع زدایی انجام دهیم و یکی از این موانع سامانه فروش است زیرا نمیشود تعادل کالایی داشته باشیم بهعنوانمثال شهرستانی که لاستیک مصرف ندارد میتواند به تهران که مصرف لاستیک دارد بفروشد و بلعکس ولی این تبادل در حال حاضر گرفتهشده، چون سامانه مانع این کار است.
وی افزود: با سامانه فروش مخالف نیستیم، زیرا برای شفافسازی بسیار مناسب است، ولی آسانسازی شود تا واحد صنفی که با سامانه آشنایی ندارد و حتی کاربری ندارد، چون هزینهای در دست ندارد به کاربر بدهد که لاستیک را وارد سامانه کند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: حداقل برای خردهفروشها آسانسازی کنند تا راحتتر لاستیک را از عمدهفروش خریداری کند و خدماتی را انجام دهند تا حداقل سودی را از خدمات کسب کنند. چون لاستیک سودی ندارد و کارخانههایی که تولید میکنند و به فروشنده تحویل میدهند فروشنده سود حداقلی دو الی سه درصدی دریافت میکند درصورتیکه برای مالیات 6 درصد مالیات پرداخت میکند و کسبوکار رواج ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن