کد خبر:
۱۴۲۲۰۸ ۱۶:۱۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دپوی لاستیک به علت نداشتن مشتری
افزایش قیمت لاستیک ۲۴۰ هزار تومانی تریلی به ۸۲۰ هزار تومان!
پدال نیوز- رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد زیرا لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد و در حال حاضر لاستیک مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، داوود سعادتینژاد درباره وضعیت عرضه و تولید لاستیک و علت آشفتگی و گرانی در این بازار گفت: در خصوص تولید و توزیع لاستیک مشکلی وجود ندارد، خریدوفروش لاستیک قبلاً سامانهای بوده و قیمت آن با ارز دولتی حساب میشد ولی به علت اینکه بازار آزاد، تفاوت قیمت داشت مردم اگر نیاز هم نداشتند بیشتر برای خرید مراجعه میکردند تا بتوانند بفروشند و سود کسب کنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در تاریخ 1 دی 1399 با افزایش ارز 60 درصدی کارخانهها برای لاستیک مواجهه شدیم. فکر میکنند که مواد اولیه لاستیک را با ارز نیمایی وارد میکنیم.
وی افزود: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد به علت اینکه لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد مثلاً قبلاً لاستیک تریلی 240 هزار تومان بود، ولی هماکنون 820 هزار تومان شده و در همهجا فراوان است و با کارت ملی و کارت ماشین میتوانند خرید کنند، ولی در حال حاضر مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
سعادتی نزاد بیان کرد: میخواهیم مانع زدایی انجام دهیم و یکی از این موانع سامانه فروش است زیرا نمیشود تعادل کالایی داشته باشیم بهعنوانمثال شهرستانی که لاستیک مصرف ندارد میتواند به تهران که مصرف لاستیک دارد بفروشد و بلعکس ولی این تبادل در حال حاضر گرفتهشده، چون سامانه مانع این کار است.
وی افزود: با سامانه فروش مخالف نیستیم، زیرا برای شفافسازی بسیار مناسب است، ولی آسانسازی شود تا واحد صنفی که با سامانه آشنایی ندارد و حتی کاربری ندارد، چون هزینهای در دست ندارد به کاربر بدهد که لاستیک را وارد سامانه کند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: حداقل برای خردهفروشها آسانسازی کنند تا راحتتر لاستیک را از عمدهفروش خریداری کند و خدماتی را انجام دهند تا حداقل سودی را از خدمات کسب کنند. چون لاستیک سودی ندارد و کارخانههایی که تولید میکنند و به فروشنده تحویل میدهند فروشنده سود حداقلی دو الی سه درصدی دریافت میکند درصورتیکه برای مالیات 6 درصد مالیات پرداخت میکند و کسبوکار رواج ندارد.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: در تاریخ 1 دی 1399 با افزایش ارز 60 درصدی کارخانهها برای لاستیک مواجهه شدیم. فکر میکنند که مواد اولیه لاستیک را با ارز نیمایی وارد میکنیم.
وی افزود: در بازار لاستیک آزاد وجود ندارد به علت اینکه لاستیک با ارز نیمایی به فروش میرسد مثلاً قبلاً لاستیک تریلی 240 هزار تومان بود، ولی هماکنون 820 هزار تومان شده و در همهجا فراوان است و با کارت ملی و کارت ماشین میتوانند خرید کنند، ولی در حال حاضر مشتری ندارد و به علت نداشتن مشتری در انبارها دپو میشود.
سعادتی نزاد بیان کرد: میخواهیم مانع زدایی انجام دهیم و یکی از این موانع سامانه فروش است زیرا نمیشود تعادل کالایی داشته باشیم بهعنوانمثال شهرستانی که لاستیک مصرف ندارد میتواند به تهران که مصرف لاستیک دارد بفروشد و بلعکس ولی این تبادل در حال حاضر گرفتهشده، چون سامانه مانع این کار است.
وی افزود: با سامانه فروش مخالف نیستیم، زیرا برای شفافسازی بسیار مناسب است، ولی آسانسازی شود تا واحد صنفی که با سامانه آشنایی ندارد و حتی کاربری ندارد، چون هزینهای در دست ندارد به کاربر بدهد که لاستیک را وارد سامانه کند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک گفت: حداقل برای خردهفروشها آسانسازی کنند تا راحتتر لاستیک را از عمدهفروش خریداری کند و خدماتی را انجام دهند تا حداقل سودی را از خدمات کسب کنند. چون لاستیک سودی ندارد و کارخانههایی که تولید میکنند و به فروشنده تحویل میدهند فروشنده سود حداقلی دو الی سه درصدی دریافت میکند درصورتیکه برای مالیات 6 درصد مالیات پرداخت میکند و کسبوکار رواج ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر