کد خبر:
۱۴۱۹۵۰ ۱۰:۰۲
۱۴۰۰/۰۴/۱۰
خودروها به داستانهای علمی-تخیلی جان بخشیدند
سفر به آینده با خودرو
پدال نیوز: تخیلات بشری در طول تاریخ همواره پیشگام خلاقیت و نوآوری بوده است، همچنان که آرزوی پرواز، در نهایت انسان را راهی سفرهای هوایی کرد. خودروهای برقی نیز برای نخستین بار از سوی هالیوود به روی پردههای سینما به نمایش درآمدند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : تخیلات بشری در طول تاریخ همواره پیشگام خلاقیت و نوآوری بوده است، همچنان که آرزوی پرواز، در نهایت انسان را راهی سفرهای هوایی کرد. خودروهای برقی نیز برای نخستین بار از سوی هالیوود به روی پردههای سینما به نمایش درآمدند و توسط نویسندگان داستانهای علمی-تخیلی به تصویر کشیده شدند؛ جایی که محدودیتهای فناوری زمانه، مانع از اجرایی کردن بلندپروازیهای انسان بود. اکنون اما بسیاری از این محدودیتها و موانع کنار رفته و طراحان خودروهای برقی خود را در جایگاه راویان داستانهای علمی-تخیلی میبینند و مرزهای خلاقیت را برای خودروهای آینده فراختر میسازند. داستانهای علمی-تخیلی همواره تصور و ذهنیت ویژه خود را از خودروهای برقی که امروزه با نام EVs شناخته میشوند، داشتند.
شبیهسازیهای کامپیوتری و ذهن خلاق نویسندگان، این دست خودروها را فارغ از همه محدودیتهای قوانین فیزیک کلاسیک به تصویر میکشاندند به گونهای که تنها با یک اراده، خودروی برقی از زمین به سوی سیارهای دیگر به راه میافتاد؛ تخیلی که شاید چندان با عملیاتی شدن آن فاصلهای نمانده باشد. با این وجود سینما و تئاتر به کمک طراحان خودروهای برقی شتافتند. فیلم «بلید رانر» محصول سینمای ۱۹۸۲ ایالات متحده، خودرویی را شبیهسازی کرده بود که از ایده «جین وینفیلد»، طراح اتومبیل الهام گرفته بود. این خودروی تخیلی، برقی و ضدجاذبه بود و در عصر خود، انقلابی در طراحی به حساب میآمد. «جیمز کامرون» نیز در فیلم «بیگانهها» سوار بر خودرویی بود که در شرایط اضطراری به صورت خودکار خود را شارژ میکرد. برای شبیهسازی صدای این خودروی برقی، کمپانی انگلیسی «هونست» از یک موتور هواپیما استفاده کرده بود. در زمان ساخت فیلم علمی- تخیلی «ترون: میراث» استفاده از موتورهای برقی هنوز قابل تصور نبود و به نمایش گذاشتن یک موتور که تنها با نیروی الکتریسته کار میکرد به اعتبار فیلمنامهنویسان آن افزود. «سد مد» طراح خودرو که مسوول طراحی این موتور بود برای نورانی کردن چرخهای آن با چالش روبهرو بود و انیماتورهای کمپانی «دیزنی» به سختی ساخت این وسیله را نهایی کردند. در عصر جدید نیز خودروهای پرنده که پیش از این تنها در انیمیشنها به تصویر کشیده میشدند راهی آسمان شدند. بنا به گزارش روز گذشته بیبیسی، یک هواپیمای هیبریدی که به موتور BMW مجهز و برای آن سرمایهای ۷/ ۱میلیون پوندی هزینه شده است، در آسمان به پرواز درآمد. استفن کلاین، خالق این خودرو از برد هزار کیلومتری این دستگاه تا ارتفاع ۲۵۰۰متری گفت. این خودرو که به ۲ دقیقه و ۱۵ ثانیه زمان برای تبدیل شدن از ماشین به هواپیما نیاز دارد، هنوز موفق به کنار زدن محدودیت اتومبیلهای پرنده برای صعود و فرود عمودی نشده و نیازمند فرودگاه است. خالقان این خودرو تخمین زدهاند که سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر در ساعت میرسد و قادر است وزن ترکیبی ۲۰۰ کیلوگرم را حمل کند. خودروهای پرنده گرچه در ابتدای مسیر خود هستند، اما تاریخ علم و روند تکامل آن نشان میدهد که در آینده نزدیک شاهد پیشرفتهای چشمگیری در این حوزه خواهیم بود.
پیشتازی خودروهای برقی
امروزه اما شهروندان در بیشتر شهرهای جهان سوار خودروهای برقی میشوند و میلیونها ایستگاه شارژ خودروهای برقی در نقاط مختلف جهان وجود دارد اما آنچه توقفناپذیر است، ورود ایدههای جدید و بلندپروازانه در این صنعت پیشرو است. خودروسازان اکنون در پی آن هستند تا از گروههای راک گرفته تا نویسندگان داستانهای علمی-تخیلی الهام بگیرند تا طراحیهایی فراتر از زمان خود خلق کنند. مشتریان خودروهای برقی اما روزانه با مشکلی جدی روبهرو هستند که یکی از آنها این است که چگونه خود را به نزدیکترین ایستگاه شارژ برق برسانند. حالا کمپانی تسلا با الهام از ایده بشقاب پرندهها، از مدلی رونمایی کرده که شما را از جستوجوی ایستگاه شارژ بینیاز میکند. نسخه Aptera تسلا، خودرویی برقی-خورشیدی است که دارای برد باورنکردنی هزار مایل برای هر بار شارژ است. این خودرو که با شعار «هرگز شارژ نکنید» مجهز به پنلهای خورشیدی است، توانایی تامین برق برای بردی ۱۱هزار مایلی در هر سال را دارد. طراحی آیرودینامیک بدنه این خودرو سبب عبور هوا از آن میشود و به استاندارهای تسلا برای سبکوزن بودن پایدار مانده است. بدنه این خودرو که گویی از فضا به زمین آمده از کامپوزیتهای سبک ساخته شده که چند برابر مقاومتر از فولاد است و برای خریداران نیز مقرون بهصرفهتر است. موتور برقی Aptera به این خودرو توان میدهد که تنها در ۵/ ۳ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۱۱۰ مایل بر ساعت است. برای این ماشین منحصربهفرد که در طول ۲ ماه بیش از ۷هزار خریدار در صف پیشفروش آن قرار گرفتهاند قیمتی بین ۲۵ تا ۴۶هزار دلار برآورد شده است. تنها اندکی پس از رونمایی تسلا از Aptera، بسیاری از رسانهها تیتر زدند: «تسلا را تنها بگذارید، داستان علمی-تخیلی دیگری در راه است» و کمپانی اپل، خبر از Apple One دارد. همزمان که تسلا در سیستم ترمزهای خود دچار مشکل شد، غول تکنولوژی آمریکا اپل، اعلام کرد که در نیمه دوم سال میلادی، خودروی برقی لوکس خود را روانه بازار خواهد کرد. تصاویری که از این خودرو به دست رسانهها رسیده نشان از آن دارد که این اتومبیل تحقق ایده پیشتاز دیگری است که در این کمپانی اجرایی شده است. پنجره مشبک در جلو که شبیه به عناصر طراحی شده در Mac Pro دارد و طراحی منحصربهفرد چراغهای آن، همسو با استاندارهای اپل است. این مدل در دو نسخه معمولی با قدرت ۹۶۹کیلو وات و نسخه اسپرت با قدرت ۱۴۷۳ اسببخار به بازار عرضه میشود. قدرت باتری نسخه معمولی، بردی ۱۲۸۷ کیلومتری و نسخه اسپرت بردی ۱۰۴۶ کیلومتری دارد. به نظر میرسد جستوجو برای ایدههای ناب در کمپانیهای خودروسازی جهان یک اپیدمی است. هفته گذشته نیز کمپانی رنو اعلام کرد که بنا دارد به بزرگترین مرکز تولید خودروهای برقی در اروپا بدل شود و به زودی سه کارخانه در فرانسه تاسیس خواهد کرد. تنها سه روز پس از اعلام این خبر، این کمپانی خودروسازی از نمونه اولیه EZ۱ پردهبرداری کرد که مدلی آیندهنگرانه در میان نسل خودروهای برقی است و ۵۰درصد از مواد استفاده شده در آن، از مواد قابل بازیافت است. این در حالی است که این مدل، یک رقیب جدی از کمپانی سیتروئن دارد که با نام «سیتروئن آمی» شناخته میشود که طراحی منحصربهفرد آن توجه خودروسازان را به خود جلب کرده است.
صدای خودرو، چالش جدید
رقابت بر سر نوآوری در خودروسازی به حدی شدید است که برای هر قطعه و تجهیزات آن، نبردی سخت درمیگیرد که جدیدترین آنان صدای خودروست؛ چالشی که پیش از این جایی در این صنعت نداشته است. با تنظیم استانداردهای سختگیرانه از سوی اتحادیه اروپا برای صداهای تولید شده از سوی خودروهای برقی، خودروسازان از یکسو درتلاشند که از صدای موتورهای خود بکاهند و از سوی دیگر در پی آنند تا با استقرار نتهای موسیقی آرام بر خودرو، نابینایان را از حضور یک خودرو در نزدیکی خود مطلع کنند. از امروز، خودروسازان برای آنکه قادر به فروش محصولات در این اتحادیه باشند باید همه خودروهای برقی و هیبریدی خود را به سیستم هشدار صوتی خودرو یا AVAS مجهز کنند چرا که این دست اتومبیلها در سرعتهای کمتر از ۲۰کیلومتر در ساعت، بیصدا هستند. در همین راستا کمپانی پورشه وعده داده که سری«تیکان» خود را به این سیستم مجهز کند. کمپانی رنو نیز از برنامه خود برای استفاده از طراحان آکوستینک فیلمهای علمی-تخیلی همچون «گاتاکا» خبر داده که بناست آهنگساز ایتالیایی «آندره سرا» آن را تنظیم کند. سیتروئن نیز اعلام کرده خودروهای خود را مجهز به یک امضای صوتی خواهد کرد که یک موسیقی ارگانیک و تلفیقی از صدای زن و مرد است که با توجه به سرعت خودرو، تغییر خواهد کرد. مرسدس بنز نیز برای مدل جدید خود با نام EQC زمزمههای مصنوعی تعبیه کرده چرا که بنا به گفته این شرکت خودروسازی، بسیار مهم است که سرنشینان مرسدس از صدای هشدار منتشر شده در فضای بیرون، آزردهخاطر نشوند.
شبیهسازیهای کامپیوتری و ذهن خلاق نویسندگان، این دست خودروها را فارغ از همه محدودیتهای قوانین فیزیک کلاسیک به تصویر میکشاندند به گونهای که تنها با یک اراده، خودروی برقی از زمین به سوی سیارهای دیگر به راه میافتاد؛ تخیلی که شاید چندان با عملیاتی شدن آن فاصلهای نمانده باشد. با این وجود سینما و تئاتر به کمک طراحان خودروهای برقی شتافتند. فیلم «بلید رانر» محصول سینمای ۱۹۸۲ ایالات متحده، خودرویی را شبیهسازی کرده بود که از ایده «جین وینفیلد»، طراح اتومبیل الهام گرفته بود. این خودروی تخیلی، برقی و ضدجاذبه بود و در عصر خود، انقلابی در طراحی به حساب میآمد. «جیمز کامرون» نیز در فیلم «بیگانهها» سوار بر خودرویی بود که در شرایط اضطراری به صورت خودکار خود را شارژ میکرد. برای شبیهسازی صدای این خودروی برقی، کمپانی انگلیسی «هونست» از یک موتور هواپیما استفاده کرده بود. در زمان ساخت فیلم علمی- تخیلی «ترون: میراث» استفاده از موتورهای برقی هنوز قابل تصور نبود و به نمایش گذاشتن یک موتور که تنها با نیروی الکتریسته کار میکرد به اعتبار فیلمنامهنویسان آن افزود. «سد مد» طراح خودرو که مسوول طراحی این موتور بود برای نورانی کردن چرخهای آن با چالش روبهرو بود و انیماتورهای کمپانی «دیزنی» به سختی ساخت این وسیله را نهایی کردند. در عصر جدید نیز خودروهای پرنده که پیش از این تنها در انیمیشنها به تصویر کشیده میشدند راهی آسمان شدند. بنا به گزارش روز گذشته بیبیسی، یک هواپیمای هیبریدی که به موتور BMW مجهز و برای آن سرمایهای ۷/ ۱میلیون پوندی هزینه شده است، در آسمان به پرواز درآمد. استفن کلاین، خالق این خودرو از برد هزار کیلومتری این دستگاه تا ارتفاع ۲۵۰۰متری گفت. این خودرو که به ۲ دقیقه و ۱۵ ثانیه زمان برای تبدیل شدن از ماشین به هواپیما نیاز دارد، هنوز موفق به کنار زدن محدودیت اتومبیلهای پرنده برای صعود و فرود عمودی نشده و نیازمند فرودگاه است. خالقان این خودرو تخمین زدهاند که سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر در ساعت میرسد و قادر است وزن ترکیبی ۲۰۰ کیلوگرم را حمل کند. خودروهای پرنده گرچه در ابتدای مسیر خود هستند، اما تاریخ علم و روند تکامل آن نشان میدهد که در آینده نزدیک شاهد پیشرفتهای چشمگیری در این حوزه خواهیم بود.
پیشتازی خودروهای برقی
امروزه اما شهروندان در بیشتر شهرهای جهان سوار خودروهای برقی میشوند و میلیونها ایستگاه شارژ خودروهای برقی در نقاط مختلف جهان وجود دارد اما آنچه توقفناپذیر است، ورود ایدههای جدید و بلندپروازانه در این صنعت پیشرو است. خودروسازان اکنون در پی آن هستند تا از گروههای راک گرفته تا نویسندگان داستانهای علمی-تخیلی الهام بگیرند تا طراحیهایی فراتر از زمان خود خلق کنند. مشتریان خودروهای برقی اما روزانه با مشکلی جدی روبهرو هستند که یکی از آنها این است که چگونه خود را به نزدیکترین ایستگاه شارژ برق برسانند. حالا کمپانی تسلا با الهام از ایده بشقاب پرندهها، از مدلی رونمایی کرده که شما را از جستوجوی ایستگاه شارژ بینیاز میکند. نسخه Aptera تسلا، خودرویی برقی-خورشیدی است که دارای برد باورنکردنی هزار مایل برای هر بار شارژ است. این خودرو که با شعار «هرگز شارژ نکنید» مجهز به پنلهای خورشیدی است، توانایی تامین برق برای بردی ۱۱هزار مایلی در هر سال را دارد. طراحی آیرودینامیک بدنه این خودرو سبب عبور هوا از آن میشود و به استاندارهای تسلا برای سبکوزن بودن پایدار مانده است. بدنه این خودرو که گویی از فضا به زمین آمده از کامپوزیتهای سبک ساخته شده که چند برابر مقاومتر از فولاد است و برای خریداران نیز مقرون بهصرفهتر است. موتور برقی Aptera به این خودرو توان میدهد که تنها در ۵/ ۳ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۱۱۰ مایل بر ساعت است. برای این ماشین منحصربهفرد که در طول ۲ ماه بیش از ۷هزار خریدار در صف پیشفروش آن قرار گرفتهاند قیمتی بین ۲۵ تا ۴۶هزار دلار برآورد شده است. تنها اندکی پس از رونمایی تسلا از Aptera، بسیاری از رسانهها تیتر زدند: «تسلا را تنها بگذارید، داستان علمی-تخیلی دیگری در راه است» و کمپانی اپل، خبر از Apple One دارد. همزمان که تسلا در سیستم ترمزهای خود دچار مشکل شد، غول تکنولوژی آمریکا اپل، اعلام کرد که در نیمه دوم سال میلادی، خودروی برقی لوکس خود را روانه بازار خواهد کرد. تصاویری که از این خودرو به دست رسانهها رسیده نشان از آن دارد که این اتومبیل تحقق ایده پیشتاز دیگری است که در این کمپانی اجرایی شده است. پنجره مشبک در جلو که شبیه به عناصر طراحی شده در Mac Pro دارد و طراحی منحصربهفرد چراغهای آن، همسو با استاندارهای اپل است. این مدل در دو نسخه معمولی با قدرت ۹۶۹کیلو وات و نسخه اسپرت با قدرت ۱۴۷۳ اسببخار به بازار عرضه میشود. قدرت باتری نسخه معمولی، بردی ۱۲۸۷ کیلومتری و نسخه اسپرت بردی ۱۰۴۶ کیلومتری دارد. به نظر میرسد جستوجو برای ایدههای ناب در کمپانیهای خودروسازی جهان یک اپیدمی است. هفته گذشته نیز کمپانی رنو اعلام کرد که بنا دارد به بزرگترین مرکز تولید خودروهای برقی در اروپا بدل شود و به زودی سه کارخانه در فرانسه تاسیس خواهد کرد. تنها سه روز پس از اعلام این خبر، این کمپانی خودروسازی از نمونه اولیه EZ۱ پردهبرداری کرد که مدلی آیندهنگرانه در میان نسل خودروهای برقی است و ۵۰درصد از مواد استفاده شده در آن، از مواد قابل بازیافت است. این در حالی است که این مدل، یک رقیب جدی از کمپانی سیتروئن دارد که با نام «سیتروئن آمی» شناخته میشود که طراحی منحصربهفرد آن توجه خودروسازان را به خود جلب کرده است.
صدای خودرو، چالش جدید
رقابت بر سر نوآوری در خودروسازی به حدی شدید است که برای هر قطعه و تجهیزات آن، نبردی سخت درمیگیرد که جدیدترین آنان صدای خودروست؛ چالشی که پیش از این جایی در این صنعت نداشته است. با تنظیم استانداردهای سختگیرانه از سوی اتحادیه اروپا برای صداهای تولید شده از سوی خودروهای برقی، خودروسازان از یکسو درتلاشند که از صدای موتورهای خود بکاهند و از سوی دیگر در پی آنند تا با استقرار نتهای موسیقی آرام بر خودرو، نابینایان را از حضور یک خودرو در نزدیکی خود مطلع کنند. از امروز، خودروسازان برای آنکه قادر به فروش محصولات در این اتحادیه باشند باید همه خودروهای برقی و هیبریدی خود را به سیستم هشدار صوتی خودرو یا AVAS مجهز کنند چرا که این دست اتومبیلها در سرعتهای کمتر از ۲۰کیلومتر در ساعت، بیصدا هستند. در همین راستا کمپانی پورشه وعده داده که سری«تیکان» خود را به این سیستم مجهز کند. کمپانی رنو نیز از برنامه خود برای استفاده از طراحان آکوستینک فیلمهای علمی-تخیلی همچون «گاتاکا» خبر داده که بناست آهنگساز ایتالیایی «آندره سرا» آن را تنظیم کند. سیتروئن نیز اعلام کرده خودروهای خود را مجهز به یک امضای صوتی خواهد کرد که یک موسیقی ارگانیک و تلفیقی از صدای زن و مرد است که با توجه به سرعت خودرو، تغییر خواهد کرد. مرسدس بنز نیز برای مدل جدید خود با نام EQC زمزمههای مصنوعی تعبیه کرده چرا که بنا به گفته این شرکت خودروسازی، بسیار مهم است که سرنشینان مرسدس از صدای هشدار منتشر شده در فضای بیرون، آزردهخاطر نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!