آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۶۵
۱۶:۲۰
۱۳۹۴/۱۰/۰۶

بافت‌های فرسوده سند‌دار می‌شوند

طبق تفاهم‌نامه‌ای که در حضور خبرنگاران به امضای مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن و مدیر عامل شرکت عمران و بهسازی شهری رسید، قرار بر این شد تا ارتقاء کیفیت زندگی، ایمنی، ارائه‌ی تسهیلات و سنددار کردن واحد‌های مسکونی واقع در بافت‌های فرسوده محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروز تفاهم‌نامه سنددار کردن اراضی واحدهای مسکونی بافت‌های فرسوده بین سازمان ملی زمین و مسکن و شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری با حضور خبرنگاران در محل سازمان ملی زمین و مسکن به امضاء رسید.


به گزارش ایسنا، در این جلسه ایزدی - مدیرعامل شرکت عمران و بهسازی شهری - اظهار کرد: این تفاهم‌نامه در چارچوب طرح جامع مسکن به امضاء می‌رسد و در واقع طرح جامع مسکن مبنای اقدامات، حدود کاری و استراتژی زیرمجموعه‌های وزارت راه‌ و شهرسازی است.

وی هدف از امضای این تفاهم‌نامه را سند‌دار کردن بافت‌های فرسوده، اعطای حق مالکیت، تعادل‌بخشی به نظام کارآمد، ارتقاء ایمنی و کیفیت زندگی ساکنان مناطق بافت‌های ناکارآمد عنوان کرد.

ایزدی با بیان این‌که بالغ بر 20 میلیون نفر در بافت‌های ناکارآمد زندگی می‌کنند، اظهار کرد: 17 درصد ساکنان مناطق بافت‌های فرسوده به شکل رسمی سکونت دارند، 38 درصد قول‌نامه‌ای و بنچاقی، 30 درصد در اراضی دولتی ساکن هستند و 15 درصد آنها وضعیت نامعلومی دارند. 20 میلیون نفر از هموطنان ما در 53 هزار از اراضی شهری با پایین‌ترین کیفیت زندگی می‌کنند که در این تفاهم‌نامه بنا داریم با ارائه‌ی مشوق‌ها و تسهیلاتی شرایط ارتقاء کیفیت زندگی آنها را فراهم کنیم.

در ادامه این نشست پژمان - مدیر عامل سازمان ملی زمین و مسکن - اظهار کرد: ناپایداری بناها در بافت‌های فرسوده و ناکارآمد مخاطرات جدی را متوجه ساکنین این محدوده‌ها می‌کند، لذا دولت در نظر دارد شرایط زندگی آبرومندانه برای 20 میلیون نفر از شهروندان را فراهم کند.این اقدام همچنین موجب اضافه شدن ظرفیت مسکن کشور می‌شود، چرا که قالب خانه‌هایی که در بافت‌های ناکارآمد قرار دارند، یک طبقه هستند که می‌توانند افزایش یابند و بخشی از سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی در خصوص تولید مسکن محقق شود.

وی بر ضرورت همکاری ساکنین این مناطق تاکید و تصریح کرد: ساکنان این نقاط باید توجیح شوند و بدون همکاری ساکنان توفیق حاصل نمی شود.

مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن گفت: همکاری شهرداری‌ها و شورای اسلامی شهر در این خصوص مهم است تا با همه ظرفیت به میدان بیایند که به حمدالله شهرداری‌ها طی جلسات مشترکی که با آنها برگزار کرده‌ایم، همکاری خوبی دارند و با جدیت پای کار آمده‌اند.

در ادامه ایزدی در پاسخ به این سوال درباره‌ میزان تسهیلات و سامانه ثبت‌ نام گفت: تسهیلات در چارچوب مصوبه هیات وزیران رنگ عملیاتی به خود گرفت که 55 هزار واحد در قالب بسته خروج از رکود به بانک مسکن معرفی شدند. در این خصوص بهترین روش برای کاهش بوروکراسی اداری سامانه ثبت نام است که متقاضیان می‌توانند به سامانه www.urc.ir برای ثبت‌ نام مراجعه کنند.

وی میزان تسهیلات را 50 میلیون برای هر واحد مسکونی در کلانشهرها، 40 میلیون برای شهرهای بالای 200 هزار نفر و 30 میلیون تومان برای شهرهای کمتر از 200 هزار نفر عنوان کرد و گفت: دولت تقبل کرده که 10 درصد سود بانکی را پرداخت کند، لذا مردم اطمینان یابند که وام‌ها با سود 10 و 14 درصد ارائه خواهند شد.

مدیر عامل شرکت عمران و بهسازی شهری در خصوص تعداد واحد‌های مسکونی واقع در بافت‌های فرسوده گفت: نمی‌توان به‌طور دقیق آماری در این خصوص ارائه کرد، اما طبق مصوبه سال 1393 که قرار است سالیانه 300 هزار تسهیلات به بافت‌های ناکارآمد اختصاص یابد نهایتا هدف ساماندهی یک میلیون واحد مسکونی محقق می شود.

در ادامه پژمان در پاسخ  این سوال درباره‌ محدوده و تراکم بافت‌های فرسوده در نقاط مختلف کشور با ذکر مثال‌هایی در این خصوص ادامه داد: در بندرعباس بیش از 25 هزار خانوار در بافت‌های فرسوده زندگی می‌کنند که حدود یک چهارم جمعیت 400 هزار نفری این شهر را شامل می‌شود. در اراک نیز 15 هزار خانوار در بافت‌های ناکارآمد زندگی می‌کنند و بیش از نیمی از جمعیت چابهار در سکونتگاه‌های غیررسمی ساکن هستند.

همچنین ایزدی اظهار کرد: مطالعات در 91 شهر که هدف ارتقاء کیفیت زندگی در بافت‌های فرسوده هستند انجام شده اما مدل‌های اجرا متفاوت است. هدف ما این است که تمامی اراضی تصرف شده ملی در این 91 شهر به ترتیب اولویت‌بندی شوند تا در نهایت یک میلیون واحد تامین مسکن شوند البته قطعا ظرفیت موجود بیش از این تعداد است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری