آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۵۸۶
۱۷:۱۹
۱۴۰۰/۰۳/۳۰

پژو 206 خودرویی برای تمام فصول!

پدال نیوز: نزدیک به دو دهه از حضور هاچ بک دوست‌داشتنی فرانسوی در ایران می‌گذرد. خودرویی که حالا تبدیل به یک عنصر ثابت در خیابان‌های کشور است و هنوز هم بعد از گذشت این همه سال، طرفداران خودش را دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با اینکه کمپانی پژو در سال ۲۰۱۰ خط تولید ۲۰۶ را متوقف کرد، با این‌حال، ایران خودرو هنوز تیپ ۵این خودرو را در ایران تولید می‌کند. پژو ۲۰۶ در ۶ تیپ در ایران عرضه شده که هر کدام از این مدل‌ها به دلیلی از چرخه تولید کنار گذاشته شده است.
با اینکه بسیاری از علاقمندان به این خودرو، منتظر مدل اتوماتیک آن بودند، تولید تیپ ۶ به دلیل مشکلات زیاد گیربکس اتوماتیک آن، خیلی زود متوقف شد. در این مطلب به اجمال خصوصیات فنی و امکانات این خودرو را بررسی خواهیم کرد.

هاچ بکی که قدیمی نمی‌شود

یکی از دلایل موفقیت پژو ۲۰۶ در ایران، طراحی این خودرو است. با اینکه طراحی این خودرو مربوط به اواخر سالهای ۱۹۹۸ است اما با معیارها و سلیقه‌های امروزی مردم ما همخوانی دارد. فرم چراغ‌های جلو، ترکیب خطوط روی بدنه، ابعاد مناسب و فرم تهاجمی پژو ۲۰۶، از این خودرو یک هاچبک جسور و جذاب ساخته که هنوز هم یارای رقابت در بازار خودرو را دارد.
پژو ۲۰۶ امکانات چندانی ندارد. این امکانات البته در تیپ‌های مختلف متفاوت است. اما تیپ ۵ به عنوان کامل‌ترین و بهترین تیپ این خودرو، شیشه‌های برقی عقب و جلو، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغ‌های مه شکن عقب و جلو، سنسور دنده عقب و کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد.

تجهیزات فنی پژو 206

تیپ‌های اولیه پژو ۲۰۶ دارای پیشرانه ۴ سیلندر TU3 با حجم ۱.۴ لیتر هستند که  قدرت ۷۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتن متر را به واسطه یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این پیشرانه پژو ۲۰۶ را در مدت زمان ۱۴.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند.
به دلیل ضعف‌های موجود در این پیشرانه، ایران خودرو تیپ ۵ و ۶ این خودرو را با پیشرانه TU5 عرضه کرد. پیشرانه قدرتمندی که با حجم ۱.۵ لیتر، قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر را تولید می‌کند. با پیشرانه جدید، پژو ۲۰۶، صفر تا صد را در زمان ۱۱.۶ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. با این مشخصات فنی خودرو206، در میان هاچبک‌های محبوب بازار ایران قرار می‌گیرد. در تیپ ۶ این خودرو، همین قدرت به واسطه یک گیربکس ۴ دنده اتوماتیک منتقل می‌شد. اما مشکلات زیاد در هماهنگی پیشرانه و گیربکس اتوماتیک، آن شتاب و سرعتی که انتظار می‌رفت را ارائه نمی‌کرد.

پژو 206 بخریم یا نخریم؟

پژو ۲۰۶ خودروی زیبایی است. شاید در مقایسه با طراحی‌های امروز، خیلی قدیمی به نظر برسد اما باز هم هنوز به چشم می‌آید. پیشرانه TU5 ، یکی از بهترین پیشرانه‌های حال حاضر بازار ایران است. با این هاچ بک فرانسوی گذارتان خیلی به پمپ بنزین نخواهد افتاد. از طرفی هزینه نگهداری این خودرو هم خیلی بالا نیست. شتاب بالا و فرمان‌پذیری نسبتا خوب ۲۰۶ هم از دیگر مزایای این خودرو محسوب می‌شود. پژو ۲۰۶ خودرویی است که همواره در بازار خودروهای صفر و کارکرده، هواخواهان زیادی دارد. قیمت روزانه خودرو کارنامه، متوجه می‌شویم که ۲۰۶ مانند پول نقد در بازار خودروهای کارکرده عمل می‌کند. به علاوه وجود نمایندگی‌های بسیار زیاد ایران خودرو، و آشنایی تعمیرکاران با نکات فنی پژو ۲۰۶، با این خودرو هیچ‌وقت در جاده نخواهید ماند. اما در کنار تمامی این مزایا، پژو ۲۰۶ مشکلاتی هم دارد که باید به آن توجه کرد.
کابینی کوچک و صندوق عقب کم حجم این خودرو، یکی از دلایلی است که پژو ۲۰۶ را خودروی مناسبی برای خانواده‌ها نشان می‌دهد. از طرف دیگر، کمبود تجهیزات ایمنی در این خودرو، یکی دیگر از نقاط ضعف آن حساب می‌شود. پژو ۲۰۶ در مقایسه با رقبای پرتعداد چینی خود، امکانات رفاهی محدودی هم دارد که برای کسانی که به دنبال خودروهای آپشن‎‌دار هستند، یک نکته منفی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست